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fortealamo 22-09-2005 11:08

pioggia? il MIO problema e' il vento!
 
ok, ad essere del tutto sincero sono impedito con OGNI situazione metereologica :lol:

ma qndo c'e' vento laterale sono VERAMENTE genato.

domenica sono entrato in autostrada per uscirne immediatamente al primo casello utile, dopo 5 km di vero terrore, sbattuto di qua e di la dalle folate.

come @zz@rola fate a tenere dritto il bisonte ?
per nn parlare di curve e sorpassi :(

GIANFRANCO 22-09-2005 11:12

Bestemmiando in turco napoletano con cadenza barese ad alta voce, sotto il casco,... ... quando c'e' il vento laterale sono c...zzi per tutti. Ed anche se pesi 95 kg, e la tua moto ne pesa 250...il vento lo senti eccome.

Luciano 22-09-2005 11:13

Quando c'è vento le braccia non devono essere irrigidite, in modo da poter fare da "ammortizzatore", così che con le raffiche si sposti il tronco del pilota, ma non....la moto. E' ovvio che con vento laterale molto forte, la moto deve essere un po' inclinata per poter mantenere la direzione.

bodo 22-09-2005 11:14

Pensa come mi diverto io col giessino.....:(

Panzerdivision 22-09-2005 11:23

un giorno di tramontana pazzesca, su un viadotto dalle parti di sestri L mi sono fermato a mezzo metro dal guard rail

concordo.. il vento laterale forte è peggio della pioggia

barbasma 22-09-2005 11:33

nel 2003 tornando dal nord.... svezia... vento laterale da spavento...

roba da viaggiare in piega perenne.... e non poter superare gli 80kmh...

quando si passava un TIR... momenti di puro panico...

oppure ancora meglio.... il ponte tra le due isole danesi più grosse.... velocità max 60kmh.... siamo scesi a fare una foto..

NON SI RIUSCIVA A STARE IN PIEDI!!!! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Deleted user 22-09-2005 11:43

Confermo e' uno dei pericoli maggiori anche secondo me.
Questa estate in Danimarca attraversando l'ennesimo ponte una folata di vento quasi mi fa andare addosso al guard rail, inutile dire che mi sono cagato sotto dallo spavento! :mad:

fortealamo 22-09-2005 11:50

si, ma c'e' qlche "trucco"?

ad esempio, ma FORSE e' solo una mia impressione, se tengo una marcia piu' bassa ed il motore in tiro mi PARE di sballottare meno.


meglio andare moooolto piano o cercare di andare il piu' forte possibile?

alfred. 22-09-2005 11:50

Una volta su un viadotto nei pressi di Potenza con un vento laterale da paura, ho rischiato una vera e propria crisi di panico!
Già i viadotti alti e sopratutto se curvano mi terrorizzano, con il vento comincio a dire le preghiere! ;) ;) ;)

fortealamo 22-09-2005 11:52

aggiungo: un RT e' piu' o meno soggetto del GS al vento?

barbasma 22-09-2005 11:53

Quote:

Originariamente inviata da MolleTalamo
si, ma c'e' qlche "trucco"?

ad esempio, ma FORSE e' solo una mia impressione, se tengo una marcia piu' bassa ed il motore in tiro mi PARE di sballottare meno.


meglio andare moooolto piano o cercare di andare il piu' forte possibile?

logico... meno attrito...

lo senti tu a che velocità andare.... forte è da pazzi... dato che aggiungi al vento laterale.... la tua velocità...

lavora di coppia e diminuisci la velocità finchè non senti che la moto sbanda di meno... e basta...

barbasma 22-09-2005 11:54

Quote:

Originariamente inviata da MolleTalamo
aggiungo: un RT e' piu' o meno soggetto del GS al vento?

più la moto ha resistenza aereodinamica più il vento ha effetto su di lei...

vale per il vento frontale dato dalla velocità.... vale per quello laterale...

fortealamo 22-09-2005 11:56

ma un maggior peso nn dovrebbe "controbilanciarla"?

briscola 22-09-2005 11:58

Amo il vento..da buon velista..

il segreto non è stare dritti ma piegati...

naturalmente dalla parte giusta....

Eolo spira per me..... :D :D :D

sharkold 22-09-2005 12:04

Secondo me bisognerebbe avere sempre in motore in coppia e andare ad una velocità non troppo bassa, acquistando velocità aumenta l'effetto giroscopico ed è necessario maggiore forza per buttare giù la moto.

Sharkold

uccio 22-09-2005 12:06

Anche a me da fastidio il vento laterale... anche se poche volte mi ha messo davvero in crisi. comunque quest'estate quando abbiamo fatto i ponti che attraversano la Danimarca la moto alle volte era davver ingovernabile.
Ora non ho ancora capito se dipende dalla moto o dalle persone infatti
quest'estate un tipo con l'FJ 1300 viaggiava a 160 senza problemi... io a 130 barcollavo già con la moto.

barbasma 22-09-2005 12:07

comunque è troppo bello quando si scatena... il vento... la pioggia.... e si è in moto....

:D :D :D :D :D

Smarf 22-09-2005 12:09

con il mio peso sopra la moto non si muove!
altro che vento :lol:

GIANFRANCO 22-09-2005 12:11

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma
comunque è troppo bello quando si scatena... il vento... la pioggia.... e si è in moto....

:D :D :D :D :D

Devi vedere quanto e' bello quando succede perche' devi rientrare a casa dopo una giornata di lavoro.... godo come un riccio... specie poi se ho sotto le TKC mezze consumate... un vero spasso...

Merlino 22-09-2005 12:14

Mitico briscola, con il vento basta alzare la vela giusta e via :lol: :lol:

KappaElleTi 22-09-2005 12:17

Quote:

Originariamente inviata da MolleTalamo
ok, ad essere del tutto sincero sono impedito con OGNI situazione metereologica :lol:

ma qndo c'e' vento laterale sono VERAMENTE genato.

domenica sono entrato in autostrada per uscirne immediatamente al primo casello utile, dopo 5 km di vero terrore, sbattuto di qua e di la dalle folate.

come @zz@rola fate a tenere dritto il bisonte ?
per nn parlare di curve e sorpassi :(

il tuo problema è quel dialetto mandrogne :lol:

dai del gas e fregatene un po come quando facevi sterrati anche se sballotta va sempre dritta

EnroxsTTer 22-09-2005 12:18

Quato Briscola, saper andare in barca a vela aiuta... anzi rende andare in moto con vento di traverso ancor piu' divertente!

:D

KappaElleTi 22-09-2005 12:20

Quote:

Originariamente inviata da MolleTalamo
aggiungo: un RT e' piu' o meno soggetto del GS al vento?


laterale? più soggetta credo, però la posizione facilita il controllo credo pure

comunque per me è divertente

una volta col 125 in due stracarichi da morire

eravamo in Camargue una strada dritta per 30 km ed un vento laterale da far volare un veliero. Ho consumato la spalla del pneumatico...TROP BEL :eek:

antomar 22-09-2005 12:20

Abbassarsi il più possibile per offrire meno sagoma, come già suggerito dal velista.

E nei limiti del possibile cercare di prevedere (per esempio se sul bordo strada ci sono edifici) quando la spinta dell'aria verrà a mancare per compensare la variazione di assetto (la quale se arriva all'improvviso può essere pericolosa), il che sottointende che bisogna andare piano.

fortealamo 22-09-2005 12:23

Quote:

Originariamente inviata da KappaElleTi
dai del gas e fregatene un po come quando facevi sterrati anche se sballotta va sempre dritta

va sempre dritta .... un c@SSo! :lol:

domenica eri in riviera? hai provato a mettere il naso fuori? io sono uscito a borghetto preferendo lavarmi per bene passando per il melogno, dopo essermi c@c@to addosso per quei maledetti 5 km


ps: cancella naso, leggi muso :!:


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