Multicontroller e navigatore
 

Ciao a tutti,
non posseggo LC ma scrivo per conto di un amico, possessore di LC, per chiedere alcune informazioni.
S'è recato in concessionaria per chiedere un preventivo di installazione del multicontroller + navigatore e gli hanno richiesto 1500 €. Non so se è poco, tanto o in linea...

Qualcuno ha alcuni prezzi dei singoli ed eventualmente c'è qualche sito web su cui reperirli senza passare dal conce? io ho girato nel web ieri quasi tutto il giorno ma non ho trovato nulla......
Grazie
Roberto

su http://www.etk.cc/ trovi tutti i componenti...basta avere il numero di telaio della moto del tuo amico lo inserisci e ti vengono fuori anche le singole viti.
Auguri

il NAVI V lo puoi trovare tranquillamente o in rete o presso qualsiasi concessionario; idem tutta la staffa e il supporto metallico al quale va agganciato il navigatore.
La difficoltà sia nel reperire il pezzo e soprattutto per l'installazione penso proprio che sia il multicontroller perchè questo è interfacciato con il canbus della moto e quindi per abilitarlo bisogna collegare la moto al terminale delle officine BMW e modificare il firmware della centralina...
Quello che vuol fare il tuo amico è un'operazione molto insolita e costosissima, non credo che altri abbiano intrapreso una strada così costosa; rinunciando al multicontroller che è utile ma non indispensabile, con metà della stessa cifra il tuo amico potrebbe installare l'equivalente Garmin Zumo su staffa della Touratech (chiudibile a chiave) e avrebbe le stesse cartografie e lo stesso menù di navigazione che ha il NAVI V.
Diversamente, se proprio vuole svenarsi per la rotellina, l'unico modo per avere dei termini di ragguaglio e confronto è quella di far fare il preventivo ad altri concessionari.

Come ultima ti posso dire che io sul precedente GS avevo lo zumo su staffa touratech, non l'ho mai perso per strada, mi ha sempre portato a destinazione e anche riportato a casa.

Quello che è indispensabile per chi usa il navigatore in moto non è tanto la rotellina, quanto l'auricolare Bluetooth; seguire le indicazioni guardando il display è quanto di più stupido e pericoloso ci possa essere

Sulla mia è stata la prima cosa che ho levato...parlo della staffa con supporto. Il rotellone ingombrante l'ho lasciato al suo posto x nn cercarmi rogne

... di al tuo amico di prendersi uno Zumo... la rotellina non serve ad un cavolo se non a far diventare più difficoltoso l'azionamento degli indicatori di direzione.

Vero... Occorre scavalcare la rotellona per azionarli, e spesso la si tocca.. Ormai mi sono abituato a scavalcarla ma è una manovra innaturale per il pollice sinistro.. Ergonomia zero questi blocchetti elettrici cinesi...

... si però zoom & scorrimento pagine col rotellone sono una gran sciccheria. ..

Mobile made, typos inculded.

Io il rotellone lo uso e lo trovo molto pratico...anche solo x chiamare mentre guido senza staccare le mani da manubrio...e per le frecce nessun problema e pensare che ho le mani piccole,di guanti porto una S!!!
Sono d'accordo con magnaole che non credo sia fattibile il montaggio da soli ma si debba programmare la centralina.


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Ciao Valbracco, una curiosità. Come fai a fare le chiamate con il rotellone? L'unica opzione disponibile ė chiamare il numero pre impostato come casa.

devi caricare la rubrica se no il navi vede solo il numero di casa che preimpostato

La rubrica ė caricata. Vedo solo i vari numeri utilizzando la funzione telefono dal touch screen. Con il manopolone ho solo l'opzione veloce casa

Idem.......

Rispolvero questo 3d per un consiglio.
Siccome mi sono divertito a fare un postmontaggio su Lc 2017 di portanavigatore e bmw navigator VI, mancherebbe il multicontroller sulla manopola sinistra, secondo la vostra esperienza d'uso conviene che proseguo col lavoro procurandomelo e montandolo insieme ai collegamenti verso e in uscita dalla centralina per far abilitare il tutto in officina, oppure per un'uso senza pretese se ne potrebbe anche fare a meno, usando all'occorrenza solo il touch screen ?
Grazie

Multicontroller e navigatore
 

Con il cruscotto analogico, direi che il “multicontroller” io lo chiamo rotellone[emoji28][emoji28] è più che uno sfizio,
1 zoommi la schermata del navi (la cosa più utile)
2 chiami dalla rubrica
3 rispondi al telefono
4 se ascolti la musica comandi con il rotellone play/avanti/indietro brani
5 hai diversi menù che con il rotellone scegli senza staccare le mani dal manubrio.
6 hai parecchi dati della moto riportati sulla schermata del navi.

Concludo tutto NON indispensabile, tenendo conto anche del costo per l’up grade.

... se si potesse, ti regalerei il mio di rotellone che sta li in mezzo a rompermi solo le scatole quando devo mettere la freccia.

Davvero? Lo trovi così inutile?

... bhe... io sono un caso a parte... ODIO GARMIN con tutte me stesso... e forse anche qualcosa in più.
E, montando il TomTom, questo rotellone non mi serve a nulla.
Quando avevo il Nav 5 e poi il 6, non ascoltando musica, non volendo essere disturbato dalle telefonate, e, praticamente sclerando ogni volta con il Garmin che mi voleva portare a frasche, il rotellone lo avrò usato 2 volte, giusto per curiosità.
Per non ho il TFT... non so, a tutti gli effetti, se con il TFT può avere un'utilità maggiore, ma tant'è... odio anche il TFT. :lol:

Il controller logora chi non ce l'ha!

Se te lo trovi di serie, è uno strumento utile anche se non indispensabile (ma cosa c'è di indispensabile davvero sulle nostre moto?) ma certamente non starei a prendermi la pena di farlo montare in post vendita, ne fai tranquillamente a meno.

... il controller è una CAGATA PAZZESCA.

[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]....
FIOREEEEE[emoji2957][emoji2957]

Concordo in pieno con Flower....il rotellone serve a poco, in accoppiata con il TFT è una c....... p.......

Multicontroller e navigatore
 

Allora, senza rotellone il TFT è inutilizzabile....
Invece con il cruscotto analogico, del rotellone si può farne a meno...

Il TFT NON è touch.

Infatti purtoppo ho dovuta prenderla con il TFT perchè le ordinano tutte così....usandolo poi ho avuto la conferma, non serve a niente, solo a distrarsi di più per il cervellotico sistema di sottomenù che lo contraddistigue

Ora il TFT è di serie.

A questo punto la mancanza del rotellone mi logora di meno :lol::lol::lol:
quando l'avevo presa il TFT ancora non era di serie e non mi piaceva molto, provando le frecce col pollice su una moto esposta in effetti facevo fatica ad azionarle, al navigatore ancora non ci pensavo neppure, almeno mi avete fatto andare a dormire tranquillo :)