bascula del parafango portatarga 1150RT
 

con le buche e le asperità della strada sento qualche rumore provenire dal posteriore: mi sono fermato ho provato a muovere le borse laterali, ben salde! ho provato a muovere il top case, ben saldo! muovo il parafango col portarga e noto che il parafango bascula un tantino ricreando quei rumori che avverto in marcia.
Mi abbasso a guardare sotto e noto che è fissato con un bullone, mentre ai lati è fissato da due tasselli di nylon ai quali ci dorvrebbero essere avvitate delle viti dalla parte del sottocodone.

non so se limitare quel movimento con due fascette fissate attorno ai due tasselli oppure se mettere un gommino (tipo quelli paracolpi delle portiere) sul bordo interno del parafango

mi sono ingegnato in modo differente e al posto della fascetta che ero intenzionato a mettere per ridurre il movimento del parafango, ho deciso di mettere un piccolissimo oring intorno al tassello, in modo di avvolgere e ridurne le sollecitazioni e allo stesso tempo "ammortizzare" le eventuali vibrazioni ... vabbè poi faccio na foto per farvi capire meglio che intendevo ... ciao a tutti

Aspetto le foto, ciao ...

scusate per il ritardo ma ecco le foto.
come dicevo il "problema" consisteva in un movimento "basculante" destra sinistra del parafango

http://i62.tinypic.com/2w7edeq.jpg

i due inserti di cui parlo e che si trovano dietro al parafango stesso sono questi due, ho notato che un in particolare era un tantino "lasco" ed ho provveduto a ridurne il movimento mettendoci un piccolissimo oring ... le viti che fissano il pafango sono ben serrate

http://i57.tinypic.com/hsnasm.jpg

http://i59.tinypic.com/2qm1xz8.jpg

non ha funzionato! l'idea di aver messo dei piccolissimi e strettissimi oring non ha funzionato, infatti con le vibrazioni ed il movimento del parafango me li sono persi.
Continua la ricerca di una soluzione

Ciao Marcè.
Stessa moto (la mia è un 2003 con 35.000 km) e stesso problema. Lo avverto soprattutto a bassa media velocita su asfalto sconnesso.
Ho controllato le viti sotto sella e sono ben serrato quindi il problema deriva dai 2 inserti in naylon che si vedono dalla foto, usurati. almeno credo.
Ho pensato, appena ho tempo ci provo, di:
- svitare il portatarga;
- prendere una striscia pezzo di gomma/camera d'aria di un 3-4 di cm e lunga quanto la distanza tra i due inserti e metterla sul portatarga a mò di spessore.
- riposizionare il portatarga.
Potrebbe funzionare ........??!!

ciao Henry, al posto degli oring, ierisera ho messo una piccolissima fascetta da elettricista intorno all'inserto in modo da limitare il movimento del parafango ... ho fatto un giretto e la fascetta ancora regge. Ho anche pensato di mettere nella parte interna lato inserti un gommino di quelli che si usano come paracolpi per le portiere delle macchine

comunque volendo ci si può incontrare per trovare insieme una soluzione pratica e non invasiva.

smontare il parafango e fare il lavoro che dici tu potrebbe essere un idea, ma porta via un po di tempo

:-)
Beh un po di tempo ci vorrà ma dovrebbe venire fuori un lavoretto pulito.
ti tengo informato se riesco a farlo.

ok io ti faccio sapere quanto regge la fascetta che ho messo ;)