utilità cavalletto centrale
 

In definitiva, oltre a poterci cambiare le ruote, qual è l'utilità che lo rende indispensabile?

E' scomodo da azionare con le scarpe "da passeggio" e l'altro giorno mentre percorrevo una stradina molto rovinata con canali e dossi con passeggera (e cane sul serbatoio ;) ) l'ho urtato diverse volte (enduro mode esa due caschi).

Io lo toglierei.

Fatemi cambiare idea ;)

toglilo! pensa che molte moto che non ce l'hanno poi lo mettono come accessorio!
ciao e buone pieghe

E' comodo quando devi ingrassare la catena, per il resto totalmente inutile.
Quello che provocava le toccate nel fuoristrada con solchi a mio parere era il cane sul serbatoio, da che mondo è mondo il cane va messo sul becco anteriore, è fatto apposta.

Penso, o meglio spero che sia un post ironico... o no ?

1 - altrimenti non sapresti dove mettere la base allargamento della tourateck

2- per fare le foto panoramiche

3 - per parcheggiarla davanti al bar a lisca di pesce

4 - per quando ti cadono i guanti per terra prima di partire

5 - in estate per fare i buchi nell'asfalto

ammetto, io lo uso poco. Ma non mi ha mai dato fastidio.........

il sesso!

........

mi chiedo se anche questo è un argomento tecnico da discutere nella stanza tecnica che riguarda esclusivamente le GS l.c. o se invece, essendo un argomento di interesse generale che riguarda tutte le moto, non meriti una platea molto più grande ed esperta come quella che frequenta il Walwal

lo decreti il Manag o chi per lui ;)

non è tecnico, ma solo di utilizzo, e riguarda solo ed esclusivamente questa moto, visto che sul GS 1200 vecchio modello ha una posizione differente (tocca meno)

in determinate circostanze toccano tutti

purtroppo con la modalità enduro la moto non si "alza" come le precedenti; se l'ESA lo hai già settato su 2 caschi e "Hard", non c'è altro da fare che o togliere quello che tocca o far scendere qualcuno dalla moto;

vabbè, poi "... scarpe da passeggio su stradina rovinata con canali e dossi...", moto stracarica con tanto di cane e ragazza a bordo.... mah.... se proprio non se ne può fare a meno...

comunque io a farti cambiare idea non ci penso nemmeno, se a te crea probl toglilo e basta; a me probl che invece non ne crea e non ho mai toccato lo lascio dov'è ;)

quando salto ed atterro anche io lo tocco sempre sia con modello Lc che con in vecchio gs............:D:D:D:D

Quando devo pulire il cerchio posteriore è comodissimo :)

Oddio, io la catena non da ingrassare non ce l'ho, ma è mica un optional??? Oppure è nascosta dentro quel grosso scatolone di metallo che sembra un forcellone metabolizzato??

Mi sembra una discussione un pò confusa.. Si parla di "laterale" (come da titolo del 3ad) o del centrale (come da titolo del post #1)?:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

!! V_ !!

Per me si possono eliminare entrambi, e la parcheggi appoggiandola col manubrio al muro come fanno gli sbarbati col Booster :)

A me rimane perfettamente dritta senza l'ausilio di nessun cavalletto, ho ingaggiato il pifferaio magico!

è un errore che non sono riuscito a correggere. Io intendevo naturalmente quello centrale, come infatti ho aggiunto dopo

Titolo sistemato

come facessimo se non ci sarebbero i verdi....

saressimo persi...

per me e' utilissimo. per la manutenzione, per parcheggiare occupando meno spazio sia in garage che nei parcheggi con moto affiancate. per cambiare l'olio, per qualunque smontaggio in cui levi una o le due ruote.

Per rimanere dritta c'è bisogno della pifferaia........ :)

Inviato dal mio ME173X utilizzando Tapatalk

A me fanno comodo entrambi.....

@Twinct stavo scrivendo proprio così ma poi mi sono autocensurato altro che OT poi XD

cavalletto centrale indispensabile

basta aggiungere una pillola di Viagra nella benzina

Vi fidate a mettere la moto carichissima sul laterale?... io non molto, sembra che si debba rompere da un momento all'altro, la stampella la uso solo quando scendo e poi via sul centrale che reputo indispensabile!

Avrei una riflessione: anni fa il boxer si lasciava rigorosamente sul centrale pena elezione papale ad ogni avvio e sbatacchiamenti vari tendicatena sx, adesso nel LC è persino di troppo......

Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk