125 in autostrada
 

Azzz !!!! Venduto lo scorso anno perché non potevo .. :mad:

azz già mi vedo orde di sh125 zigzagare in tengenziale!! :lol:

c'è molto di più oltre questo ...

http://www.ansa.it/motori/notizie/ru...eeeca9008.html

Mi piacerebbe tanto sapere come faranno a distinguere i maggiorenni dai minorenni e come faranno a impedire a quat'ultimi l'ingresso in autostrada e tangenziali.
Andrà a finire che nel primo periodo fermeranno tutti i 125 per controllare l'età del conducente e dopo qualche mese ci sarà il libero accesso

buono i 125 in autostrada.

Male le bici sulle corsie dei bus.

Peccato che non ne azzecchiamo mai una senza combinare un casino da un'altra parte.

Per me è na stronzata. Già col 150 mi sverniciavano i camion anni fa era terribile. Col drz400 già era accettabile. Col 250 a stecca e sorpassi al cardiopalma....ma un 125 per me rimane troppo poco performante x andature autostradali.

non ho capito se lo fanno per:
-dare i soldi alla società autostrade
-incentivare l'acquisto dei 125
-tanto per fare

io rivedrei in primo luogo il rilascio e rinnovo delle patenti, auto e moto.
La maggior parte si sdraia alla prima frenata in moto, ovvio non sa frenare. Le farei fare in pista, così si crea un maggior sensibilità e cultura motociclistica.

I rinnovi...beh, dalle mie parti poco tempo fa una povera signora di 78 anni, ha preso l'autostrada contromano andando a fare un frontale in galleria.

Chi fa uso di farmaci "pesanti"? è capace di guidare, al pari di uno ubriaco? o no?
Lo zero per l'alcol secondo me sarebbe un vantaggio per noi. Ora con lo 0,5 non sai mai se un spritz o una birra o un bicchierino è di troppo... con zero lo sai...non puoi

Le revisioni? conosciamo tutti il problema.

E ovviamente il guardrail per motociclisti.

Però sono quesiti miei non so se possono essere condivisibili

Saluti affamati

l'idea del 125 in Autostrada dal punto di vista di agevolare chi ora usa l'auto e non vuole prendere la pat.A è validissima.
Il problema è che a manetta un 125 a fatica passa i 100km/h, e rischia seriamente d'entrare in bagarre con gli autobus ed altra roba da 40ton. Già andarci con un 150cc non è mai stato raccomandabile.

con le medie delle ns tangenziali non lo vedo un problema...stamattina sulla nord di torino quasi un ora per fare 20 km..........in auto

esatto...con la mia inutile auto... in 92mila kilometri...ho la incredibile media di 40km/h

magari a cavallo facevo di meglio.

Troppe auto.

Saluti affamati

Secondo me è stato fatto per l'uso in tangenziale e quindi disincentivare l'uso dell'auto per entrare in città, non potendo differenziare l'accesso tra autostrada e tangenziale le hanno inserite entrambe

Bici in autostrada !
Se elettriche è meglio ...
ma targate e con su fluointutati x la loro salute HA HA
Casco, cuoio e stivali ed assicurati.
E 125 coi bus in un allegro caos, saranno contenti i piloti di bus, che già gli fumano ...
; - )
Mi pare meglio...
Mah
**p

insomma volendo non li si fa entrare in autostrada, ed è semplicissimo, basta lasciare il divieto come ora. C'è pur sempre un casello da passare per cui non ti puoi sbagliare

...dicono per adeguarsi all'europa...:confused: allora per completare l'adeguamento le moto pagheranno pedaggio ridotto rispetto alle auto!... ma non mi pare di averlo letto! :(

Ho paura che dal punto di vista giuridico siano considerate uguali e che quindi non si possano differenziare gli ingressi, mentre per i limiti possono essere cambiati perchè derivano da vari fattori le altre regolamentazioni dovrebbero essere sempre uguali. Vado a memoria e potrei anche sbagliarmi ma se non ricordo male è cosi

Secondo me sopravvalutate i nostri inutili burocrati immaginando fini e scopi delle loro iniziative legislative. Se non si muovono per lucrare con loschi traffici, agiscono nella più completa ignoranza e inconcludenza. Classe dirigente mediocre, quando va bene; pure ladra quando va male.
Oltretutto anche i 125 sono due posti e non sono sicuro che, se belli robusti, il motorino consenta di raggiungere la velocità minima consentita.

Nulla da obiettare, in città preferirei piste ciclabili chiuse e dedicate, se necessario a scapito dello spazio per i veicoli a motore, ma è già qualcosa.

E' un fatto positivo a mio modesto parere.
Poi starà alla coscenza del proprietario del mezzo decidere, magari sulla brennero piena di camion non ci andrei, ma sulla A31 che problema c'è :-o

Gattofelix ha centrato il vero nodo , i nostri politic-burocrat seguono l'Europa secondo convenienze o piaceri fatti per compiacere gli amici degli amici e non con l'idea del bene comune.

125 in autostrada
 

Una volta i 125 2t sfioravano i 200km/h
Adesso che sono dei polmoni li fanno andare in autostrada....

Gente avanti i legiferanti....

Io vado controvento...ne sarei contento se i 125 potessero veramente andare in autostrada, dato che ho un Varadero 125 che sarebbe benissimo in grado di mantenere le medie di 100-110 km/h (fa i 130).
Certo ad andare in moto, almeno a me, piace di più fare qualche curva che un rettilineo però quella volta che serve spostarsi più rapidamente...
Boh sperom l' approvino!:)

...125 in autostrada? Che pu@@anata...

Ci si lamenta quando le libertà vengono limitate, non estese. Suvvia gioiamo!

Io quoto l'agevolazione.
Ovviamente sta al buon senso dell'utente fare una decina di km di tangenziale o spostarsi in autostrada tra due uscite adiacenti e non spararsi un viaggio.

Ultimamente mi è capitato di prendere abusivamente la tangenziale col 125 di mia moglie.
Senza sforzarlo stavo tra 70 e 80.
E considerando che c'era il tutor a 80km/h, intralcio non ne creavo.

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

perfetto.
adesso immaginati un 125 nel tratto della A1 tra BO e FI in salita dentro una galleria.