Spegimenti in scalata
 

Apro un tread specifico in quanto mi sembra siamo piu di uno ad aver riscontrato lo stesso problema.

Nel mio caso ho riscontrato il problema recentemente, diciamo dopo I 3000km. Al momento mi capita 1 o 2 volte in una giornata, quando tiro la leva della frizione per scalare una Marcia improvvisamente di spegne il motore, un po come premere l' interrutore rosso.

Basta riavviare il motore e tutto funziona regolarmente.

Stamattina ho chiamato il servizio client, hanno preso nota e mi hanno detto di rivolgersi ad una concessionaria.

PS Per fortuna che ho preso una BMW...non mi fidavo dell'affidabilita della mia precedente MV ;-)

Aggiungo quanto riscontrato in UK: Info from BMW technical via my dealer has suggested that it is linked to the micro switch. It only affects bikes with CC. When the clutch is pulled in and activates the micro switch the ECU is failing to get the correct signal and the engine then stalls. The solution lies in a new switch pack which as yet is not available. Clutch free play is linked in some way but doesn't always fix the problem. Mine will now stall in almost any gear when down shifting and it's random, so something is "wearing" . I have at least got a PUMA case number logged against the fault. How many more people have also officially reported the fault and got a PUMA number? The more of us that do, the higher the priority BMW will put on fixing it.

Oggi sono andato in BMW per le oscillazioni dell'avantreno e gli ho detto anche degli spegnimenti, facendogli presente anche del Forum estero e del micro switch.
Ora il concessionario di Roma si informerà bene e sentirà cosa dice la sede centrale.
Presumibilmente, mi contatterà un ispettore tecnico de BMW e vedrà la moto nei prox gg.

OK, teniamoci aggiornati.

Ce qualche altro con lo stesso problema ?

Non mi è mai capitato, sinora.

Presente!!ci sono anch'io,a me lo ha fatto da subito,stesso comportamento delle vostre..Domani la moto e' in assistenza per diagnosi,mi ha già detto il capo officina che se non risolve contatterà bmw per segnalare il problema..nel caso vi aggiorno..

Mai capitato, speriamo di continuare così , sono arrivato a 5.000 .

Per ora nemmeno a me.

Eccomi già fatto..ore 8 ero già li sulla spalla del meccanico!!diagnosi fatta e come volevasi dimostrare,esito zero errori,mi hanno fatto anche la calibrazione parametri che avrà beneficio dopo 40km,e senza dire niente mi hanno controllato il micro switc che funziona..comunque vada il capo officina ha aperto una scheda segnalando il problema,nel caso dopo 40km si dovesse ripresentare invia tutto a mamma bmw..a sto giri mi sono sembrati più preparati,spero si risolva con una semplice calibratura parametri..

e' lo stesso difetto che si manifestava sulle k1300 s

L'hanno poi risolto ? Come ?

la mia e' stata messa sotto diagnostica, non so cosa abbiano fatto, ma e' andata bene per altri 10.000 km. poi l'ho venduta.

Ragazzi niente,i spegnimenti ci sono sempre,sono passato in assistenza rimandiamo tutto a settembre..

usata domenica per 350km, uno spegnimento da 5 a 4...ho notato che succede quasi sempre in citta con il motore a basso regime, come se "non tenesse il minimo"

Si in effetti uguale ai miei,in città a motore caldo..

quella che avevano dato in prova a me aveva lo stesso identico problema! in 3 giorni me lo ha fatto 5-6 volte

ho fatto 8000km ed il problema sembra scomparso, od almeno non si presenta da parecchio tempo

io nel mio giro di prova non me l'ha fatto ,ma su al passo c'era uno di ferrara che l'aveva rossa e era incazzato perchè si spegneva spesso:cool:

Faceva lo stesso scherzo la mia ex F 800 S prima serie ... risolto con richiamo centralina
( 5 euro) scusate se OT !

Concordo con voi problemino che ha avuto anche la mia ma sembra che sia sparito da solo !?!? sembra strano pure a me ma magari si è tarata la centralina da sola buuuuuuh

A me ore che hanno riattaccato la moto alla centralina lo spegnimento è sparito

Qualcuno è riuscito ad avere qualche news ?
In modo che quando vado a sentire in conce possa avere qualche dato in più, considerando che per loro "se la centralina non rileva problemi, la moto va bene..."

Rientrando da una bella giornata tra Liguria-Emilia-Lombardia con alle spalle svariate ore di moto circa 5 sempre in marcia tra statali ed autostrada arrivati ad una rotonda scalando in terza ma a velocità bassa sui 60 km/h mi si è spenta anche a me, prima volta dopo 4 mesi e 7.000 km, da quel momento ho percorso altri 50 km e fatto altre rotonde ma non si è più spenta. Ieri ho usato per la prima volta il cruise control , messo -tolto in SS potrebbe essere questo la causa?
Ciao

Non credo possa dipendere da quello, a me lo fa indipendentemente dal fatto che lo utilizzi o meno. Comunque adesso ci faccio più caso....

ieri e successo anche a me scalando sie spenta poi percorsi altri 200 km e non sie piu spenta , e la prima volta in 9000 km