rimorchio sì o rimorchio no?..
 

.poco fa, qui al mio paesello, ho incrociato una GW con rimorchio (grigi metalizzati); subito ho pensato a un centauro straniero considerato che sul parabrizzzz aveva innumerevoli vignette autostradali ma, una volta sfilato e osservata la targa dallo specchietto (dell'auto) e anche girandomi indietro perché non ci credevo, ho notato che era modenese... fatto sta che non sono riuscito, per vari motivi ,ne a bloccarlo per chiedere info ne a fare una foto... non che voglia dotarmi di rimorchio ma da quello che sapevo l'omologazione di tale appendice in itaglia era out; che sia cambiato qualcosa?..
le uniche cose che ho potuto notare con certezza sono state, oltre alla targa con fondo giallo, la fattura piuttosto moderna del rimorchio in contrapposizione alla moto che era invece forse di una decina di anni...

Non sono omologati in Italia, sicuramente la moto è di provenienza USA e li immatricolata e importata con il gancio di traino, reimmatricolata in Italia con il gancio annotato sul libretto, ( cosa non possibile sulle moto immatricolate in Italia per la prima volta ) il rimorchio viene assicurato ma è molto a rischio di ritiro libretto, il nostro club ( Goldwing Club Italia ) si sta muovendo da anni per ufficializzare il traino anche in Italia, visto che in molti stati europei è possibile ma senza successo.

Se hai un motociclo con il gancio traino, il limite qual'è? Il peso massimo rimorchiabile? Per dire.. ci si potrebbe attaccare una cosa del genere?

http://www.repubblica.it/images/2011...6fec36b51c.jpg

Non c'e' limite, nel senso che in Italia, non si possono usare......

cioè viene annotato sul libretto la matricola del gancio anche senza esserci indicata una massa rimorchiabile?

Visto anche io ieri pomeriggio intorno alle 15:00 fermo in A1 in autogrill intorno piacenza mi pare. Direzione sud. Bellissimo ve lo giuro.

Giunti a questo punto, non è meglio un camper?

Quindi quello visto da Robertag (moto+carrello / targa italiana) era comunque "fuorilegge"? Che senso avrebbe allora l'importazione?

Il carrello era quello che porta il fusto di birra? :)

Ne vidi una in francia 20 anni fa parcheggiata vicino al mare (San Raphael)
stavo in spiaggia poi è uscita una coppia dal mare con mute bombole fucili pressostati pinne e altre 87 cose da sub ...
si avvicinano alla moto si smontano tutto l'ambaradam che avevano addosso e lo caricano sul carrello della goldwing ..

tra l'altro se avessero preso acqua in autostrada .. erano già attrezzati ..:!::arrow::lol:

con quello però non riesci a far sentire la musica ai passanti

Per quello basta una spider.

Qui mi pare siano legali.
Ne ho visti diversi. Doppia ruota e snodo, oppure singola ruota e braccio rigido.

http://pbmotorcycletrailer.com/wp-co...d-for-trip.jpg

Mi chiedo ancora che gusto ci sia a girare con un fregno del genere attaccato dietro alla moto.
Veramente.

Se ne vedono parecchi in Scandinavia. Con una Cruiser, senza esagerare nella guida, credo che quasi non si sente considerando il baricentro basso e il vantaggio è di aver la moto più leggera se si va via in 2 per tanto tempo con tenda etc. Eviterei quello a 2 ruote. Questo non mi sembra male.

http://gl1800riders.com/forums/pictu...331837&thumb=1

Attualmente mi trovo a Stoccolma,con la mia GS, effettivamente ne ho viste parecchie!

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Al raduno internazionale di Cattolica di fine giugno ce n' erano diversi stranieri e alcuni italiani, tutti con due ruote.

Viene omologato solamente il gancio, da noi non si può omologare neanche quello, in ogni caso non si può trainare nulla, le assicurazioni assicurano sia il gancio di traino che il rimorchio. Normalmente non dice niente nessuno, finchè va bene !! un po' come le luci allo xeno sulle auto e moto che non le hanno annotate sul libretto. In caso di incidente, la vedo grigia..........

Il giorno che non saranno più fuorilegge, penso di prendermi questo:

http://s25.postimg.org/hp2s0nfr3/P4270020.jpg

Ribadisco: il giorno che mi balenasse l'idea di comperare e girare con un coso del genere attaccato alla moto sarà il giorno in cui mettere in vendita tutto lo scibile motociclistico che ho e cominciare a pensare di comprare un camper o più, economico, di darmi agli scacchi o alla briscola!

MA BRONTOLO! il concetto è che nessuno ti obbliga a farlo, ma bisognerebbe lasciare la libertà di farlo a chi vuole!

Brontolo, opinione rispettabilissima.

Mi piace vivere comodo, idem a mia moglie, a casa come in moto.

Ovvio ... ovvio .... penso che sia chiaro e inutile ribadire ... IMHO.

Anche a me piace vivere comodo ma dipende da dove parte il tuo personale indice di comodità!

chissà come viene una frenata d'emergenza con un quintalata che spinge da dietro e che magari s'intraversa.

menagramo ci si nasce o ci si diventa? :lol:

per una volta mi trovo ad essere d'accordo col D.T.T. italiano che si rifiuta d'omologare un trabicolo simile.