S1000rs??
 

Sento con sempre maggiore insistenza voci in merito ad una fantomatica S1000RS (sigla ancora provvisoria) che dovrebbe uscire nel 2015, qualcuno ha notizie più fondate???
E' vero che BMW dovrebbe introdurre una nuova 4 cilindri intermedia tra la S1000RR (supersportiva) e la S1000R (naked)?
Grazie

...credo stiano pensando a una versione con semi-carena e manubrio come la nuda...si è già visto qualcosa in rete, mi pare.

Si, se cerchi su moto.it sono già uscite foto.

Ma una k1300rs non la fanno ??
cioè una cosa di mezzo tra le 1600gt e la 1000r ??

Foto da internet

http://s27.postimg.org/pr2v772ib/bmw..._f_disegno.jpg
host image

stupenda. esiste nulla di simile?

S1000rs??
 

Una multistrada?una Tiger 1050?una fazer?
Caxxo questa si che è un concetto nuovo! :D



Il 1300 rispetto al 1000 è un motore da prendere buttare domani.

Bella!
Se potessi...

http://i57.tinypic.com/2jh9v8.jpg

questa è ancora meglio;)

Un concetto nuovo? :rolleyes:

Ma se la Yamaha, con la Fazer, lo propone da anni ed in Italia non se la caga nessuno..

Sicuramente non si faranno perdere un segmento come la multistrada quindi la strada e' quella

L'ennesima variazione sul tema "Multistrada"??? Una via di mezzo tra Ducaudi/Guzzi/Yamaha Fazer?
Perché non proporre la vera Sport-tourer che nel listino BMW c'è sempre stata? Forse la R1200GT sarà la moto designata ad occupare questo ruolo? Oppure una rivisitazione su base S1000 della K1200R Sport?

Stiamo scherzando vero?
Esiste da molti anni ... si chiama Yamaha FZ1:

http://i62.tinypic.com/iml7rq.jpg


Agevolo confronto:

Mi sa che non hai colto...

Come detto più sopra .... "non esiste nulla di simile" ..... :mad: ma è GIA' esistito e anche rivisto più e più volte :( :( .... che i designer BMW abbiano esaurito la fantasia? :-o Oppure hanno imparato dai japs e adesso sono loro a copiare i modelli che sono già presenti sul mercato???:rolleyes: :rolleyes:

esagerato !!!
ok ha avuto qualche problema...
ma che il 1000 è perfetto ??
e su un uso semi turistico il 1000 va stravolto...;)

Beh tanto per... meglio la Turismo Veloce no?

Il 1300 del mio KR è il miglior 4 cilindri che abbia mai avuto. E ne ho avuti tanti, fidati

http://3.bp.blogspot.com/_St8PvhYLC4..._Z1000SX_7.jpg
:chain::chain::chain::chain:
prendi un flessibile tagli ad altezza teste ed il lavoro è fatto:lol::lol::lol:

Vabbè hanno sviluppato un motorone reputato ottimo da tutti e provano a utilizzarlo in tutte le declinazioni possibili, non ci vedo nulla di male

bella, è un facelift della Tiger Sport?

Che il 1300 sia bello e coppioso da guidare non lo discuto.
Ma basta metterli uno a fianco all altro.
Il 1000 è più piccolo e compatto,più leggero,meno rumoroso e ha un cambio che si possa definire tale.in più non ha quel aggeggio inutile che risponde al nome di cardano.
Tutto ciò a prescindere dai problemi che il 1300 ha avuto.
Dai ma io ho sbavato dietro al 1300s x 2 anni ma ciò non mi impedisce di essere obbiettivo.a parte che una moto come quella di cui si sta discutendo peserà come minimo 35/40 kg meno della K.ma uno si siede sopra la K e per fare manovra ha sempre la tibia che sbatte contro sto carter frizione immenso.
Poi se la usi da metà contagiri in su il cambio si impunta e tira delle sassate assurde.solo senza darle gas si comporta in modo dolce.
È palese la superiorità del 1000 sotto ogni punto di vista.
E non raccontiamoci che il 1300 è una moto che fa molti km e nonostante tutto mantenga appetibilità perché c'è pieno di moto con meno di 50mila km con prezzi dai 7 ai 9000€ a cui non piscia sopra nessuno.

mah, io esco sempre con uno che ha preso il 1000 rr nudo e veniva da un multistrda 1100 preparato, lui dice che ai medi sto mille non tira come si deve e lo deve portare non so dove(proverà con centralina e scarico) a trovare il gusto che non trova!!! per il discorso Kappa 1300, ai medi(5-6 mila) avrà almeno 10 cv in più del mille, e nel suo complesso meccanico(il blocco cilindri del 1200 è largo uguale a un cbr 600 del 95) , e 100 volte più originale del semplice 1000 che alla fine è un clone di un mille jap perfezionato:lol:(poi non si sà se lo sia...)

PS: a questa nuova 1000 bmw, come già detto, è preferibile come originalità complessiva e sicuramente come gusto erogazione,il tiger sport:-p

Pietosa. Spero che non la facciano davvero. Sembra una brutta copia della Fazer, che già di suo non faceva impazzire...

io non ce la vedo la fazer
è più alta la Bmw
multistrada ok ma le altre che non sono in stile diciamo maxienduro no