Verifica corrente su contatti staffa navigatore. Qualcuno ne ha voglia?
 

La faccio brevissima. Ho cambiato batteria. Yuasa cazzutissima regolarmente caricata, messo acido correttamente, atteso tempi dichiarati poi montata.

Lascio ferma la moto una settimana e batteria down (ovviamente senza mantenitore di carica).

Premetto che ho 2 collegamenti "extra" ossia accendisigari diretto in batteria con fusibile da 10a e navigatore satellitare collegato regolarmente alla presa apposita attraverso il blasonato cavetto bmw di cui 1 miliardo di thread.

Stasera mi tolgo uno sfizio di controllare con il tester i contatti della staffa di supporto navigatore Tom Tom (nel punto dove il navigatore trova corrente insomma) e con grande stupore mi trovo a moto ovviamente spenta una 4,8 volt. E così mi sono spiegato perché la batteria si scarica così rapidamente. La presa di bordo per il navigatore non taglia corrente a moto spenta.

Qualcuno ha voglia di fare la mia stessa verifica e dirmi indipendentemente sia Tom Tom Garmin cazzi e sdazzi se trova corrente li? Possibilmente specificando il navigatore utilizzato.

Ringrazio anticipatamente chiunque si prenda la briga di fare questa prova.

Ps r 1200 gs adv 2007

Guarda c'è il thread della presa supplementare dove se ne parla, ovvero il carico della basetta è insufficiente per farla sentire al canbus e staccarla a quadro spento
D'altra parte è sufficiente per mandare a terra la batteria dopo alcuni gg
Unica soluzione è il mantenitore se non la usi per 4/5gg, o alimentare la basetta non dalla presa davanti al radiatore dell'olio

Grazie dugongo 64 mi spiace aver aperto nuovo 3d non ho trovato nulla nonostante ricerche fatte.

Figurati ;-)

Penso farò fare lavoro da elettrauto per prelevare alimentazione navigatore da luce posizione così poi mi va in allarme :D

Puoi proseguire nella discussione segnalata da dugongo64 che ringrazio.
Chiudo qui.