Diminuizione consumo
 

Ciao ragassuoli,
Ho fatto da poco il tagliando dei 50.000, e qualche giorno dopo sono partito per un viaggio in Francia ( Vercors: stupendo!! ) azzerando il computer prima della partenza.
Abitualmente ero costantemente sui 4,8 l/100km, sia nei viaggi che nell'uso abituale, dopo il viaggio ( di 1300 km) il consumo era di 4,4 ma ho visto anche i 4,3 ed a tutt'oggi a circa 1700 km dall'azzeramento il computer continua a segnare 4,4 l/100km ... È una differenza di circa il 10%, non male!

Il mio modo di guidare e le strade che faccio sono sempre le stesse, dite che consumo meno perché sto finendo il rodaggio!? :lol: Se continuo così posso sperare nei 25 km/l verso i 100.000!? :rolleyes:

Scherzi a parte, qualcun'altro ha notato una cosa simile?
Premetto che non ho ancora fatto una verifica "empirica" della veridicità del dato, ma la farò appena riuscirò a fare il "pienozeppo"
Precedentemente l'avevo fatta e il computer era abbastanza preciso...



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Magari perchè avendoti allineato i corpi farfallati, l'aspirazione della miscela è migliorata e di conseguenza anche il consumo ne ha beneficiato.
Poi, come più volte detto in questa sede, l'attendibilità del BC lascia il tempo che trova.... tipo "stip che trov ?!?! "
Ciao,

Io sono prossimo a quello dei 20000.....ti saprò dire se cambia qualcosa oppure no....;)

Gonfia ti posso confermare la sensazione perche' anche io da circa una settimana dopo aver fatto il tagliando dei 30000 noto che la muccona consuma un pelino di meno e il motore gira meglio ed è piu' pronto...c'e da dire che io ho su anche il modulo FRK e prima del tagliando sembrava che avessi un Ferrari e non una Touring...

Boh, appena tornato da un viaggio di 2500 km a velocità moderata, poca autostrada, ma di scendere sotto i 5l/100 me lo sogno, con la precedente stavo tranquillamente attorno a 4,7/4,8.....
mi sa che devo venire a prendere qualche lezione di guida! :-o

Max magari dipende anche dallo stile di guida..dal carico che hai sulla moto... comunque quando vuoi lezioni e passi in Romagna chiama :D

Io di solito salgo di marcia intorno ai 3500-4000rpm, è raro che tiri di più le marce, se non sporadicamente e a motore bello caldo per "pulire" un po' l'impianto , non so ma mi da l'idea che ogni tanto una tirata faccia bene mentre andare sempre a bassi giri possa far formare qualche deposito in più...
Abitualmente però , su statali o strade di montagna, giro intorno ai 2500-3500, mi godo la coppia del boxer e non sento il bisogno di far girare il motore più alto. Faccio così da sempre con l'RT, per questo credo che il consumo sia diminuito, il mio stile di guida non è cambiato all'improvviso... Probabilmente è il motore che gira meglio e sicuramente il tagliando e l'allineamento dei corpi farfallati hanno inciso positivamente , anche se quest'ultimo me lo hanno fatto ad ogni tagliando precedente.



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Usa la blu super e migliorerà ancora

:lol::lol: Lo farò senz'altro, ma tu dovrai aver pazienza... sono un po duro di comprendonio, considera che quando tu sei nato io guidavo la moto già da 18anni.. ;)

:) Tranquillo tra un bicchiere di Sangiovese e una tagliatella imparerai :) oggi come oggi la benza costa cara...tocca risparmiare...non è piu' come una volta.....

Uso solo quella...


Da iPhone

Io mi aggiro sempre sui 5.1 l/km anche adesso che sono prossimo al tagliando

Io quando faccio benza gli do sempre una soffiata dentro prima di chiudere il tappo.... Minimo sono 30km in più di autonomia.

L'ho sentito dire che funziona, soprattutto dopo aver preso un paio di Spritz all'aperitivo.... Col Negroni sono addirittura 40-45 in più


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Se poi hai bevuto grappa è ancora meglio....... :rolleyes:
se l'ultimo bicchierino invece di berlo lo metti nel serbatoio ti farà anche un bel 75 km in più.....con la stravecchia si arriva a 90 km.....:lol::lol::lol:

A parte gli scherzi la mia è ancora in rodaggio avendo solo 8000 km...ha appena fatto il tagliando annuale e mi dà come consumo normale 5,1 l/100 km però usando la benzina 100 ottani....altrimenti siamo sui 5,2 - 5,3 l/100 km.
Fino a circa 5000 km il consumo stava sui 5,6 l/100 km.....
Comunque con un pieno raso del serbatoio mi dà come autonomia 500 km circa...che siamo intorno ai 20 km/lt....che non mi pare male per una tale motona....quasi un consumo da diesel.......:-p

Ciao che logo benza ha la 100 ottani?

Shell Eni e Tamoil sono a 100 ottani poi a livello locale qualche distributore "privato" si trova ma dipende dalla zona.

Shell è la V-Power ( carissima!),
Io metto sempre la ENI (AGIP ) Blue Super, la Tamoil si chiama WR100


Da iPhone

Io di solito faccio il pieno di 100 ottani presso Poli o presso Nonino. Per me sono un pó fuori mano ma so che tu sei comodo. Prova, vedrai dopo come galopperá bene anche la tua mukka!!😗

Io uso Tamoil VR 100 nella mia zona c'è un distributore dove costa circa € 1,85/lt mentre la V Power supera € 2,1/lt......:rolleyes:
La Blu Eni non so quanto costa nella mia zona ma temo sia attorno ai € 2/lt....:(

Per la moto...e per te? :lol::lol::lol:

Scusate: quando siente in giro e non trovate la benza a 100 ottani che risolve tutti i problemi..... cosa mettete nel serbatoio con la benzina da 95 ottani....il grappino?!!!

Perchè, non si portano dietro il distributore? :confused:

Ma certo che portiamo dietro il distributore di fiducia....devo anche pagargli le spese di viaggio...!!! :lol::lol::lol::lol:

Tanto anche se consumi meno costa sempre di più...

Basterebbe un bello sciopero degli utenti e se ne accorgerebbero...ma io devo andare a lavoro, devo portare il pargolo a nuoto, devo andare al centro commerciale...ma vi rendete conto quanto caxxo costa sta benzina???
Come se poi ci fosse la garanzia degli ottani e della purezza?
Ma dai su!
Sfogo finito.
Vado a fare benza, che mi consigliate?:lol::lol::lol: