Guzzi Griso
 

La stavo ammirando semplicemente bellissima !
Qualcuno mi può dire come va ???

Non ne ho idea.
Però è davvero bellissima, e deve avere un gran motore :-p

Ho avuto la 1100 per 3 anni. Semplicemente fantastica, secondo me una delle più belle moto del segmento. Unica cosa, non è una tourer, ovviamente. E' una moto da usare come una 883, con la differenza che la Griso le curve le fa, e anche bene. ;)

Tra l'altro sarò stato fortunato io, ma mai avute noie di nessun tipo.

Non fosse che non avevo più posto in garage, l'avrei senz'altro tenuta a vita.

come vada non lo so, ma contando quanto è bella pure da ferma, se uno cerca una moto di questo genere è sicuramente un'alternativa alle "solite" CB o simili 4 in linea jap.

http://www.bike-urious.com/wp-conten...Right-Side.jpg

la Griso è una delle prove più lampanti che in certe tipologie di moto il marketing conta più di ogni altra cosa


Guzzi Griso

http://www.bikes4sale.in/wp/wp-conte...-1200-8v-4.jpg




Bmw Nine-T

http://cdn.hiconsumption.com/wp-cont...torcycle-1.jpg

non credo servano commenti


almeno in Italia la Griso dovrebbe vendere di più, invece si sa, il marketing è micidiale su ste moto.....

È un'ottima moto, ma per favore niente paragoni con jap ducati ecc., è una Guzzi vera solo provandola la si apprezza, peccato che, voci in quel di Mandello, sembra presto non più in produzione hanno in mente un nuovo modello!!!!

l'ho provata e va molto bene, la 1200 4V. Il comportamento di motore/cambio/frizione non e' diverso da quello di un 1200 bmw, se fossi bendato sono quasi uguali.

ho avuto la breva che monta lo stesso 1100 del primo Griso e la stessa trasmissione.

la moto va benissimo.

se poi ci si mette il look del Griso e la posizione più caricata in avanti, ne viene fuori una bella mangiacurve.

la versione 1200, e quella in foto verde già lo e' se non ero, ha i riser del manubrio un po' più lunghi, si vedono bene nella rossa, in modo da avvicinarlo al pilota, aumentandone il confort.

per me e' una bella moto, quando presi il 48, era tra le papabili

Premetto che non è il genere che mi piace....
Ma ?! Ho sempre trovato la Griso, sin dal suo debutto, una moto, esteticamente, mooolto bella.
Interessante davvero.
Ma avevo la testa e il cuore per i 4 jap ipersport....

al netto del marketing (assente) quello che mi sorprende è come ci si accorga di una moto del genere che è in commercio dal 2006

è apparsa su riviste, è stata provata e riprovata, se ne è parlato spesso come una nuova icona delle potenzialità (purtroppo ancora inespresse) della guzzi, ma ancora nel vederla ci sono perso e che si soprendono

a vte penso davvero che ci sia una pigrizia genetica nel consumatore medio italiano ...

l'ultima versione nell'allestimento black devil è semplicemnte strepitosa, da guidare è molto gustosa e sorprendente, paga l'ottusa scelta di piaggio di non aggiungere alcu e dotazioni, tipo l'abs che viene giustame te richiesto

ma per il resto è bella da guardare e da guidare.

In realtà è un po' il contrario.. il 1100 ha un manubrio più alto ma soprattutto più largo, che può disorientare leggermente come impostazione di guida. Nel 1200 hanno messo un manubrio più stretto che consente un guida leggermente più sportiva (se di sportivo si può parlare)..

Infatti sul 1100 avevo montato il manubrio 8v con raiser bassi (simili a quelli del 1200 SE nella foto sopra, che non monta gli originali..)

invece per me e' un lato positivo....

nel 2006 il Griso e' stato apprezzato da X persone, ok... la cosa bella, e che probabilmente ne farà una VERA CLASSICA, e' che a distanza di anni, la gente cresce e cambia; ed il Griso trova ancora NUOVI estimatori bellissimo.

:glasses8:

uhm... ma e' più arretrato o no? a me sembrava di si...

a me però sull'ultima i riser mi sembrano lunghi...

http://www.motoguzzi.it/mediaObject/...0_SE_black.png

Sull'ultima non sono salito.. ma ad occhio penso siano uguali (o con differenze millimetriche..)

http://media.motorbox.com/data/conte...c0796011d3.jpg

'mmazza quanto è bella. :eek:

davvero davvero bella......

ah ok, quindi e' la piega del manubrio, effettivamente se lo stringi ti devi stendere meno...

Non ho capito... che marca sarebbe? :lol::lol::lol::lol:

Piace molto, prevedo vendite da.......capogiro

è bella sì! il mio collega ha la 1100, la usa per venire a lavorare (90 km/day) e le uniche cose che gli ha fatto negli ultimi 5 anni sono i tagliandi, nera, bellissima e particolare anche dopo 7 , 8 anni che è uscita.

E se pensiamo che le 1100 con circa 5000 euro viene via un pensierino è da fare!

http://www.moto.it/moto-usate/moto-g...ml?msg=5438531

Peccato per il marketing di serie C2 ......

Ci sono salito some passeggero, non sono altissimo, 1,76, ma mai più, come passeggero. In autostrada mi veniva da piangere.
Il mio amico che la guidava si è lamentato un po' della mancanza di potenza, ed è passato ad una triumph rocket 3, quindi credo faccia poco testo come parere :P

Di contro, personalmente, se dovessi andare su questo tipo di moto, la griso sarebbe forse la prima che guarderei, la trovo stupenda.

beh... peccato per il marketing... per loro che le devono vendere... per te che paghi... la moto e' sempre quella.....

Peccato che sarà bella ma non la compera nessuno, peccato perché se dovessi scegliere quel tipo di moto....la sceglierei ma per fortuna scelgo un altro tipo, peccato perché è bella si, peccato.

Grazie delle risposte!