f 650 gs cupolino per non soffrire
 

moto : f650 gs
anno : 2004

pilota: mia moglie
altezza : 1.65

vado di pluig, MRA, isotta, o cupolino originale maggiorato?

io ho l'originale maggiorato, sono 1.73, ma è curvo e non ben sagomato, da 100 all'ora te la senti tutta! Pensavo di montare una aggiunta della puig, regolabile, su ebay sta a circa 50 euro, giusto per togliere un pò d'aria almeno dal casco... ma se ci sono altri suggerimenti ben venga!

Cupolino autocostruio in plexiglass di 4mm, piegato a caldo.
Poca spesa, tanta resa, si fissa direttamente sugli attacchi del vecchio.
Faccio qualche foto e le posto, tanto per rendere l'idea.
Se qualcuno è interessato vedo di fare un disegno con delle misure.

attendiamo con ansia.....

Isotta senza dubbi, ottima protezione e fissaggio solido.
L'originale maggiorato traballa in maniera imbarazzante, inoltre concordo con simofuma, butta l'aria sulla metà superiore del casco (sono 1,73 anch'io).

Isotta alto o medio?

questo è l'ottimo lavoro fatto da un mio amico su un 1150gs che ripeterò sul mio dakar. unica pecca il mio cupolino è ricurvo, non dritto. ma risolverò, senza bucare.
http://i58.tinypic.com/2873qyw.jpg

@ vitoskii: il medio è più che sufficiente e anche dal punto di vista estetico (ma questo è un giudizio squisitamente personale) non è così male

@ Simosos: bel lavoretto, però sul cupolino originale della giessina, fosse anche il maggiorato, non lo vedo bene... tuttavia facci sapere!

Isotta maggiorato, protegge anche dai flussi laterali zona frecce (cosa che l'originale non prevede)

quando prendo le ferie dovrei riuscire a farmelo. il fatto è che faccio circa 400 km di autostrada ogni we e una protezione in più mi eviterebbe di stare ricurvo dietro il cupolino che, fortunatamente, è quello maggiorato essendo la mia una dakar

Ok credo che opterò per l'Isotta medio visto che mia moglie e' piccoletta. Il tipo Mra mi piace per la forma e per il fatto che sotto e' oscurato ... Ma si trova solo su ebay e dalla Germania .��

E' un emozione.... saraà perchè ti amo....la la la la
i ricchi e poveri un tempo cantavano felici... adesso siam tutti poveri:lol:

dai postaci qualche foto del lavoro fatto

lavoro fatto bene! quel particolare degli attacchi quei due botoni neri fanno parte delle piastrine ?
grazie

spacca non potevi scegliere meglio il tuo nome !!! ma che minchia vedi attraverso quel plexi.... sei da ritiro di patente. :lol:
cmq complimenti per la fantasia...

Allego le foto del mio autocostriuto in plexiglass 3mm opacizzato con staffa alta e barra per attacco accessori

ecco le foto
https://www.flickr.com/photos/125128...7648532514135/

cupolino
 

Ciao io ho optato per il PUIG, ho anche l'ISOTTA ma con i paramani originali non puoi montarlo, se vuoi ti vendo l'ISOTTA

l'hai fatto te? bello, molto naked. però ho qualche riserva sull'effettiva capacità protettiva

alla fine ho montato l'isotta medio (quello per moto senza paramani) ... protegge a dovere anche se esteticamnte la moto cambia aspetto.
X Robertom: ho letto solo ora la tua proposta... come ti trovi con il pluig rispetto all'isotta ?

Ciao Vitoskii, come ti dicevo io ho anche l’isotta, ma l’ho tolto perché nella mia ho montato i paramani originali e nelle manovre da fermo non ti fa girare, con il puig benissimo, considera che sono alto 1.78 e bello grande fisicamente, l’isotta se non hai i paramani e magari sei un poco basso/a è l’ideale perche ti offre anche molto riparo ai lati. Il puig e logicamente più stretto e alto…
Se ti interessa l’isotta io lo venderei…

Oltretutto il PUIG se lo monti normalmente si abbassa molto, io per tenerlo un poco più verticale ho messo dei distanziatori negli attacchi superiori...

http://[IMG]http://i.imgur.com/Se9ZL5Gs.png[/IMG]
http://i.imgur.com/90xsrTM.png
http://i.imgur.com/P1hxW3R.jpg
Questa è la copertura offerta dal puig io poi ho fatto una protezione ulteriore in altezza...

dove hai trovato gli attacchi per la copertura?

tuaregwind
Scusa, ma temo di non capire quali copertura ?

@robertom, bellissima la prima foto