A quale numero di giri vi da più soddisfazione.
 

Ieri alla fine del rodaggio a motore caldo ho superato i 5000 giri, ho sentito come un vuoto , come se tra i 5000 e i 6000 perdesse qualcosa...non ho avuto modo di testarla oltre, voi cosa mi dite.

Io la adoro tra i 2000 e 4000 giri!


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idem, 3000/4000 sul misto, mi da un gran gusto

Per la Adventure, in autostrada apprezzo il comfort assoluto e la grande capacità di ripresa, per il resto la lascio ronfare a 130 orari. Dove ti dà un piacere assoluto è nel misto medio, dove praticamente non scali quasi mai, freni pochissimo e danzi tra le curve. Riprende con forza dai 2000 giri , ti trovi a 5000 alla curva successiva, entri senza frenare ma solo lasciandola scendere di giri e ricominci. E' veramente divertentissima, gli alti regimi non sono mai stati quello che cercavo nel boxer e non mi interessano granchè ma di vuoti sulla Adv non ne avverto di particolari, oserei dire che l'erogazione è perfetta.

Ma danzare tra le curve, arrivare a 5000 giri sfruttare il freno motore e farla riprendere in uscita si fa con la 2, oppure 3 marcia, così facendo nn si sfrutta troppo il motore e magari la si surriscalda maggiormente?
Grazie

Tazar

Su un misto appena medio, ti dimentichi del cambio al di sotto della quarta, almeno con la Adv che ha una ripresa fluida, pronta e corposa. E' una gattona :)

Per me resiste a tutto!

PER ME IL suo range di utilizzo ideale è paradossalmente quello del rodaggio, sotto i 5000 giri!
sopra frulla frulla ma non spinge un granchè..

Quoto energyrik

il boxer mura, strappa le braccia e ticchettìa. Ma almeno danza, e non è poco

...a me ha soddisfatto in tutti i giri che ho fatto...

:lol:

a regime zero, cioe' spenta. cosi' sembra una moto perfetta!

... quoto mengus.