Serio - honda sw 400
 

come da titolo:
mi parerizzate questo scooterone perchè ne ha trovato uno mio cognato del 2007 con 12000 km tenuto benissimo con bauletto ecc...

mio cognato è innamorato dell'xmax (ovviamente ha provato solo il mio...) ma questo sarbbe davvero una bella occasione a solo 2000 euro; tra l'altro è uniproprietario e ben conosciuto dal sottoscritto e so che l'ha usato davvero pochissimo...

pregi difetti tagliandi costi ecc....

grazie in anticipo..

Gran bello scooterone io ho l xmax 250 . ottimo in città . in autostrada patisce un po . il SW 400 è sicuramente si un altro livello . poi va visto cosa uno pensa di farci . solo città è anche troppo per uno scooterone .

mezzo eccellente.
detto tutto;)

se piace il genere (che io odio) ..... è un gran bell'oggetto. Un amico assicuratore lo usa inverno e estate per lavoro e anche per gite con la fidanzata e dice che ricomprerebbe anche subito.

aggiungici il prezzo ottimo e l'affidabilità del venditore ..... la decisione è facile.

Provato recentemente, come anche l'Xmax 400, direi che, nel mondo scooter 400, sono gli antipodi. L'xmax è sportiveggiante, abbastanza scattante ma piuttosto rigido di assetto e meno comodo...l'Honda è piu pacioso, pesante, ma piu adatto a essere caricato e a viaggaire molto anche in autostrada, è l'unico bicilindrico della sua categoria ed un prodotto maturo e affidabilissimo..direi se va solo in città e piccoli giri e gli piace essere piu rapido e stiloso (vabbè tutto rapportato al mondo scooter senno iniziano i perculamenti) xmax..se predilige comodità, carico e lungo raggio SW-T..che, credo, oggi si possa strappare anche a prezzi migliori

No ,no è usato. ..

inviato dal mio smarciofon

ottimo prodotto
tra i 400 lo metterei al primo posto

ne ho comprato uno nuovo, nel 2005, tenuto fino al 2008, poi ho comprato la RT.
Gran scooter, ho fatto un sacco di viaggi.
Il mio socio ne ha uno del 2009, con 12000 km , me lo sono ricomprato da usare per andare a Milano al lavoro.
è una bomba, usarlo con il bauletto montato è un po una scocciatura, ti fa dondolare la moto, spesso vado mooolto veloce, se puoi usalo senza bauletto, gli fai modificare le mollette della trasmissione e migliora di brutto in ripresa.

comunque 2007, max 1500 €.

io ho avuto lìswt e per uso turistico è il massimo nella sua categoria
ciaaaao

Io possiedo un"RT ma recentemente ho provato quello di un mio amico: che dire ottimo mezzo per mè solo un pò tenero di sospensioni sull"anteriore. Certo non è una moto. Comunque ottimo.

Che Dio possa avere misericordia di te figliolo.

ho avuto il 600 che:
scaldava il sedere;
aveva un avantreno che regalava poca fiducia.

Ottimo mezzo per trasferimenti non impegnativi, impagabile comodità (se non per quanto detto), rilassante.
Sono salito (non provato) sul bmw gt e mi è piaciuto di più l'appoggio lombare.
Detto quanto sopra, con Honda a mio giudizio non sbagli praticamente mai.

Mamba...
Ma dico leggi o ....
Non è per me per mio cognato. .

inviato dal mio smarciofon

Io ho avuto il 600 una vera bestia! Un mio amico ha il 400 ed e' stracontento.unica pecca ruota post un po' piccola.

Fra i 400 è sicuramente il top. Ce l'ho avuto dal 2006 al 2009 e ci ho fatto di tutto. Poi se metti le massette da 21gr sul variatore originale consuma niente e guadagna un bel po in ripresa

Mi puoi spiegare delle massette??
È sufficiente tornirle o ke vendono da 21 tipo malossi polini eccc
Da quanto sono originali. .

inviato dal mio smarciofon

Originali mi sembra siano da 24...io le avevo fatte tornire in quanto quelle honda erano di ottima qualità ma, se non erro, la malossi dovrebbe farle da 21 solo mi sembra durassero relativamente poco

Grasssssssssie

inviato dal mio smarciofon

Da me è considerato "IL TOP" nel suo genere, non solo per motore vincolato al telaio e bicilindrico. Il 600 ha dato qualche problemino , il 400 invece no (queste sono parole di un concessionario Honda). I "problemi" sono dati dalla sua sostanza (leggi: peso), che mette un po' alla prova il funzionamento di trasmissione e soprattutto pneumatico posteriore (con effetti come accenno di sbacchettamento).
Interamente costruito in Giappone, il vecchio come il nuovo.
Il classico mezzo che ogni motociclista sa che "non è ne' sarà mai una moto", ma chiarito questo, usarlo tanto schifo non fa :lol:...

Ehe heh...
Ovvio che nn sia una moto ma questo a volte porta dei pregi...

inviato dal mio smarciofon

.....a mio modo di vedere il bauletto è un vero pugno in un occhio (salvo che per l'utilizzo vacanziero): meglio che lo scooter abbia molto spazio nel sottosella.....sul nuovo x-max mi sembra ci stiano 2 caschi o 1 casco + borsa.

Non conosco il sottosella del sw400

Ne ho avuto uno per un paio d'anni, ci ho fatto circa 50k km. Affidabilità totale, spazio sottosella tale da rendere praticamente inutile il bauletto. Maneggevolissimo dentro Roma e supercomodo in viaggio, ci sono andato per due estati in Liguria con zavorra comodo comodo. Di velocità ne ha abbastanza per permetterti di stare a 140 indicati praticamente all'infinito. Consumi tutto sommato buoni, io stavo in media sui 20 km/l. Nei curvoni affrontati molto allegramente l'avantreno è un po' evanescente, ma nulla di cui preoccuparsi. Mai avuti problemi di rumorosità della frizione di cui però alcuni si erano lamentati. Comunque nulla che ne pregiudicasse il buon funzionamento. Lo ricomprerei ad occhi chiusi. Costi di manutenzione ridicoli, peraltro.

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Noto che molti proprietari di RT hanno avuto o hanno uno sputerone...interessante... :lol:

Sempre avuto moto nude o sportive spesso affiancate dalla comodità dello scooter

inviato dal mio smarciofon

L ho anche provato ben bene
Sportività poca è ben più sportivo il mio xmax 250. .
Ma la fluidità del bicilindrico e l equilibrio generale val la pena...http://img.tapatalk.com/d/14/06/21/u3y3aryz.jpg

inviato dal mio smarciofon