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-   -   1200 GS LC. Non è la mia moto (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=418448)

Sali 14-06-2014 14:42

1200 GS LC. Non è la mia moto
 
Fatto il test drive con R1200GS durante la festa dello Sport a Monza.

Confermo quanto detto un paio di anni fa. Non è la mia moto.
Grande potenza (da vendere!), bassa quanto basta a piegare in curva fino a toccare, ma non mi ha dato molte emozioni...

Due anni fa ho preso la 800 dopo averla provata e subito l'ho sentita mia. Mi piace ancora oggi come allora.

La sento più alta, vibra un po', ha molto ON-OFF, poca elettronica. Cose che la rendono più intrigante da domare :eek:

Il 1200 non mi ha dato le stesse sensazioni... (non è un problema di costo).
Forse il meglio lo da su lunghi ed esotici viaggi.

Con la mia vado in vacanza con mia moglie e mi trovo benissimo, ma per un viaggio extra long (middle o far est) sicuramente il 1200 sarebbe più indicato.

Per fortuna che il mercato offre modelli per tutti i gusti!
Lamps

panzer 14-06-2014 14:45

Un barboys in meno!

andrew1 14-06-2014 15:44

Prendo atto delle tue impressioni.

(ma che senso ha un 3d così??)

il furi 14-06-2014 16:01

Tutte le opinioni sono da rispettare, soprattutto quando riguardano le passioni, le sensazioni e tutto ciò che ci fa star bene.

dpelago 14-06-2014 16:36

Interessante :confused::confused::confused:

Dpelago KTM 1190 ADV

carlo.moto 14-06-2014 16:38

Ti capisco, la moto prima deve piacere, appassionare e poi soprattutto deve "calzarti" come un paio di pantofole vecchie, altrimenti sarà sempre "una" moto ma mai la "tua" moto.

CISAIOLO 14-06-2014 18:40

[QUOTE=Sali;8086510]Fatto il test drive con R1200GS durante la festa dello Sport a Monza.

Confermo quanto detto un paio di anni fa. Non è la mia moto.
Grande potenza (da vendere!), bassa quanto basta a piegare in curva fino a toccare, ma non mi ha dato molte emozioni...



La penso esattamente come te.

Il Maiale 14-06-2014 18:43

Se l 800 da emozioni di guida maggiori di un 1200 lc.....deve essere un gran 800

THE BEAK 14-06-2014 18:53

Quoto Stefano



Tommone 14-06-2014 19:08

Quote:

Originariamente inviata da Sali (Messaggio 8086510)
Fatto il test drive con R1200GS durante la festa dello Sport a Monza....Grande potenza (da vendere!), bassa quanto basta a piegare in curva fino a toccare

Scusa ... ero li anche io ed ho provato il K1600 , abbiamo fatto lo stesso percorso anche se in momenti diversi, dove è che avresti piegato fino a toccare ? in che rotonda :lol:

Io non son riuscito a mettere la 2a !

Poi un giudizio così lapidario su un mezzo che si è avuto in mano per 20' manco Pacifico potrebbe darlo ;) :lol:

Il Maiale 14-06-2014 19:18

A me piacerebbe conoscere chi toccare terra con LC più che altro :)

PHARMABIKE 14-06-2014 19:20

Il GS non è la moto in senso assoluto io ho avuto la adv ma io e mia moglie abbiamo trovato più comoda la V Srrom 650 .... io per esempio mi ricomprerei la LT .... sono solo due esempi
...

Sali 14-06-2014 19:36

Tommone, non no ho toccato. Il giro era troppo "cittadino". E' così bassa che sembra facile farla toccare in piega :lol:

E' la seconda volta che la provo in quanto la mia comincia ad avere una certa età e ha superato i 50.000. La prima volta l'ho provata nelle campagne Piemontesi.

Non vorrei venire male interpretato :!:. Ho solo scritto che non è la mia moto.

Probabilmente la mia prossimo sarà la nuova 800 o un KTM.

PS: The Beak, anche io quoto Stefano. :lol:

orsowow 14-06-2014 20:26

Quote:

Originariamente inviata da Sali (Messaggio 8086510)
Forse il meglio lo da su lunghi ed esotici viaggi.

Certo, eccome no !
L'ultimo Capo Nord che ho fatto è stato avvelenato da un tipo con un GS 1200 di merda.
Ho conosciuto tutte le officine BMW tedesche, norvegesi, finlandesi, estoni e lituane.
Un giorno l'anello del cavolo, poi l'abs, poi andava ad 1, poi non si metteva in moto, poi le luci, poi i freni, le spie ecc. ecc.
Per fare viaggi esotici ci vuole un bel monocilindrico Honda o, al massimo una BMW 1150.
Senti a me!

PHARMABIKE 14-06-2014 20:37

Dominator 93000 km mai cambiato olio .....rabboccavo

caps 14-06-2014 20:55

Quote:

Originariamente inviata da andrew1 (Messaggio 8086589)
Prendo atto delle tue impressioni.

(ma che senso ha un 3d così??)

:lol: stavo pensando la stessa cosa ma non avevo voglia di scrivere prima . soprattutto il puntualizzare che non è un problema di costo .:lol:

rsonsini 14-06-2014 21:14

Un roito che costa 20 bombe e non va una settimana senza avere problemi, quindi.


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caPoteAM 14-06-2014 21:55

fate una cosa, non la comprate

er-minio 14-06-2014 21:55

Ma toccate perchè state coi piedi a papera ed i talloni sulle pedane?

KGTforever 14-06-2014 22:09

È un passo che difficilmente potrò permettermi anche volendo...ad ogni modo neanche a me la LC mi ha entusiasmato alla prova...tantomeno la nuova adv.
Un domani chissà. ..una bialbero adv...ma passo 1150adv 1200 adv già lo feci in passato e tornai indietro....probabilmente se cambierò mi orientero' su Honda CT o altro...vedremo.

inviato usando un cellu smarso!!!

boxeroby 15-06-2014 19:02

....quindi l'800 è meglio del 1200....?!?

Sali 15-06-2014 19:12

No, in linea generale direi assolutamente di no. Il concetto di meglio per tutti o per qualcuno è difficile da interpretare.

Io preferisco la 800, ma molti altri (più esperti) preferiscono il 1.200.

carlo.moto 15-06-2014 19:17

Mi sembra di capire che questo forum è malgrado tutto pieno di assatanati per la moto ultima versione ma seconda serie, però dicono quasi tutti, io no, che preferiscono una moto vecchio stampo, .......tutte balle !

geminino77 15-06-2014 20:55

@sali purtroppo con i minuti a disposizione abbiamo cercato di farvi fare delle curve e poca citta' mi spiace vedremo di migliorarci per farvi contenti.
@tommone e' stato un piacere conoscerti visto che bello il k....
alla prossima

NumberOne 15-06-2014 21:07

La questione è molto personale... chi direbbe che il 1150adv non emoziona?
Eppure ogni volta che lo prendevo ci pensavo due volte.... con l'800 ho fatto 3500km praticamente in un mese...


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