L'ULTIMA SU BMW... (non è una barzelletta)
 

sentita oggi da un amico che me l'ha garantita come certa......

italiani che lavorano in Bulgaria (località non precisata) dopo aver notato uno strano traffico di camion targati DE senza insegne, che entravano ed uscivano da capannoni anonimi con una certa regolarità, hanno fatto delle indagini ed hanno scoperto che vengono lì assemblate moto BMW... :-o
Ovviamente non vi so dire quali modelli ed in qual misura, per ora, sembra una leggenda metropolitana.

ma se fosse vero......la domanda sorge spontanea...
non sarà perchè un operaio costa 250 euro al mese ??

(contro i 2500 della germania)


:lol:

Non è che lì vengono RIassemblate moto che sono DISassemblate da qualche altra parte, ovviamente senza il consenso dei legittimi proprietari dei pezzi...

a pensare male si fa peccato, ma si indovina...

ecco spiegata la questione del monoammortizzatore RT.....:lol:

Pere...e dico pere...che il pompelmo faccia mele

non credo (Cit. Razzi) visto che l'ammo della RT si rompe non e' che si sviti....

in ragione del fatto che l'operaio todesco, ti costa finito + di 3000 euri, posso pensare male pure io, anche se faccio peccato:lol:

DE cosa sarebbe?
Germania&Spagna ?

pensavo fosse livornese....

Non credo sia il caso di finire un operaio solo perché lavora su BMW!

è un pò come dire IT per definire l'Italia

non pensavo fosse così difficile da capire :-o sorry

(www.bmw-motorrad.de)


;)

Comunque... sono andati in Bulgaria e si sono ritrovati un bel richiamo sulla RT.... e se la prendono in quel posto! AHAHAHAHAH!

già....se fosse vero quello che mi han raccontato......

hanno fatto una bella scoperta !!!

BMW Group e Motorrad stanno incrementando le vendite mese su mese e stanno facendo i migliori risultati di sempre..... sai come lo prendono in quel posto.... ahahahahaha
Paghera' bmw, paghera' marzocchi: dopo una settimana che avranno ridato le rt sistemate, sara' tutto dimenticato: normale amministrazione.
Anzi a Berlino stanno gia' pensando ad altro.... ne parlano solo i forum: gente che ha tempo da perdere.
ahahahahahah

per i siti WEB
non per le sigle automobilistiche europee

da una ripassata all'elenco.
in qualche SITOpuntoIT lo trovi di sicuro.
se non lo trovi dimmelo che te lo passo io.

d'accordo....

:goodman:

Che male fanno o che rischi corrono le "gole profonde" se fossero più precise.
Non sembrano indiscrezioni precise.
E poi come si faccia a mantenere questi "segreti di pulcinella" mi confonde sempre un pò.

Cioè autisti, operai, gente delle pulizie, manutentori, insomma tutti in silenzio ( quando poi tutto questo segreto non mi pare che sia).

Ah, i camionisti in italia hanno tutte targhe estere, e per portare la roba in Bulgaria solo camion tedeschi?

Bho.


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:laughing::laughing: grande :D ..................meglio riderci sopra :toothy2:

Hai ragione da vendere! La Bmw conosce bene i propri clienti....

Una settimana..... :lol:

hai le tue ragioni..
lo azzoppiamo e basta?;)

Codice ISO 3166-1 alpha-2 :)

Anche se in effetti parlava di targa...

secondo me si dovrebbe rendere illegale usare come fonti per "notizie":
- mio cugino
- un amico
- un amico di un amico
- un uccellino
- cosmopolitan
- la maggior parte dei giornali italiani
- il TG4
- la chiesa

e poi potremmo avere discussioni sensate...

bene, allora possiamo chiudere il forum

Sicuramente è un discorso di costo del lavoro. Meno spese ci sono e più l'azione BMW si rafforza in borsa

Ammesso che i fornitori di parti lavorate ed accessori siano gli stessi, secondo voi, cosa cambierebbe dal punto di vista della qualità?

le specifiche, il problema potrebbe essere nelle specifiche del pezzo.

se sono sbagliate il fornitore non c'entra nulla... e sostituirlo non e' la soluzione