Danni da incidente
 

Buonasera a tutti!
Ieri pomeriggio, sulla strada che portava ad un bel weekend in montagna, ho ahimè tamponato un furgone.
L'impatto è avvenuto sulla ruota anteriore della mia GS1100, a veramente bassa velocità (circa 20 km/h), fortunatamente non ci siamo rabaltati; con mio grande stupore, nessun segno sul becco anteriore, tuttavia dall'urto ho notato che la ruota davanti si è spostata all'indietro, e conseguentemente il parafango nero di plastica andava a toccare la parte anteriore del condotto di scarico che va alla marmitta. Risultato: plastica colata, manubrio durissimo e grossi problemi a curvare, anche se siamo fortunatamente riusciti a portare a casa la moto (circa 80 km percorsi così).
Oggi ho riguardato, con più calma, e sostanzialmente le forcelle anteriori "son venute indietro" dall'urto (ovviamente), muovendo il loro asse; vi è inoltre luce tra la piastra sterzo e le forcelle stesse. Non noto altro di rotto, tranne la guarnizione sul punto di contatto tra telelever e ruota.

Secondo voi che tipo di danni posso aver fatto?
Grazie

Forcelle piegate da cambiare minimo un meccanico ti darà la sentenza

Ciao Fabio


W la patata

Direi anch'io le forcelle. Vista la velocità esigua dubito di altri danni tipo trapezi, cerchio, telelever.

Penso e spero anche io che sia "solo" quello. In settimana vedremo..

Facile i soli 2 steli....

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sicuro i due steli( i foderi sono durissimi da piegare) e sicuramente anche il triangolo telelever e giunto sferico il telaio resiste molto bene al massimo saranno da controllare i due tiranti del telaio che si sostituiscono facilmente .

Fai controllare per bene la moto da un'esperto, bastano pochi mm per aver una moto difficile da guidare.

Cmq credo anch'io che ci siano almeno gli steli andati, poi controlla anche le pistre.

Ha solo avuto un incidente a 20 km/h....non ha mica fatt un frontale a 100 all'ora.
Sfila i soli steli e falli rotolare su ub superficie piana......se sono piegati li sostituisci e vedi come va la moto.
La procedura é semplice d la trovi con riguardo ai vari post e vaq sostituzione paraoli forche.
Poi riguardo come va una moto, il soggetto più indcatl é proprio chi la guida abitualmente.

portala a vicenza da bellan oppure a quinto da Agostini moto ....
i sapranno consigliare al meglio ;)

20km/h per una moto da circa 250 kg in ordine di marcia più conducente e passeggero ed eventuali bagagli contro una macchina ferma non sono pochi, è necessaria una controllata generale, ne va della sicurezza e del piacere di guida

Secondo me canne e nodo sferico........a detto bene piumach......se vai in BMW e ti fai dire dopo un tamponamento grosso o piccolo che sia cosa si deve sostituire.......mettiti a sedere e' meglio.

Le due parti più interessate sono sicuramente le forcelle e il telelever con i loro annessi e connessi. Probabilissima la piegatura degli steli e il danneggiamento dello snodo del telelever, come hanno già suggerito!

Io tempo fa avevo avuto un danno molto più serio.
Il meccanico mi aveva detto che era meglio burttare via la moto, ma io ci sono troppo affezionato.
Se ti servono dei ricambi, guarda anche su ebay tedesco.
Trovi di tutto x il GS1100
;o)

Direi che se il parafango tocca lo scarico l'arretramento è di almeno 40/50 mm, quindi sugli steli forcella sarebbe evidentissimo anche senza smontaggio.
Come già detto togli il serbatoio e controlla il fissaggio del triangolo in alluminio (che se ho ben capito è avanzato creando una luce), i due tiranti tubolari che possono essersi rotti/deformati ed i fori sul basamento motore dove passa il perno del telelever e quello dei tiranti.;)
Giusto cambiare il giunto, ma se ancora attaccato non è motivo di arretramento. auguri!
N.B. Il perno in grassetto lo verifichi anche senza smontaggi.

Non ho ancora avuto tempo e modo di portarla.
Certo che ci vuole ben poco per far danni, caspita!!!

io ti auguro soltanto che i danni siano limitati ... in bocca al lupo! ;)

Gentili tutti,
sfrutto questio mio post già aperto per chiedervi: la sella del GS 1100 e del GS 1150 (non ADV), quelle a due pezzi tanto per intenderci, sono tra loro intercambiabili?
Ovvero posso montare la sella del 1150 sul 1100?
Grazie,saluti!

Sei piuttosto OT così Luca comunque la risposta è si.
Le due selle sono identiche e perfettamente intercambiabili.

Diciamo che anche la sella si è rovinata nell'incidente, e dovrò cambiarla...
così rientriamo in topic ;-)
grazie!

Direi che così è un'utilizzo promiscuo della vasellina...:cool:

Comunque,prego.;)

Signori, una domanda. Dato che dovrò cambiare il telelver, mi confermate che il telelever del GS1100 e del GS1150 sono identici tra loro, oppure ci sono delle differenze?
Grazie nuovamente

....questa è la conseguenza di un frontale con una twingo a circa 40 all'ora.....gran volo io e mia moglie.....lei 15 gg in ospedale io 7....ma per fortuna la racconto...... :)

la twingo era da buttare....io i due steli....telelver e mascherina gruppo faro....becco.....sella ....paracilindri......etc etc

...trovato tutto usato by germany....ora è più bella e superba che pria..... :!:

http://img.tapatalk.com/d/14/06/25/e2utuge3.jpg


da Tippete e Tappete by Iphone

Porca boia hai completamente spezzato i foderi!
Io non credo (spero) di aver piegato i foderi, forse gli steli si. Sto aspettando che il meccanico mi dica. Per quanto riguarda il telelever lo devo però cambiare, mi confermi che il 1150 e il 1100 montano lo stesso telelever?
Grazie ancora,

...si si....è lo stesso....... ;)

Rnatax, scusa la curiosità, una botta del genere ed il cerchio non ne ha risentito (almeno a vedere la foto)?

....incredibilmente no.... :cool: