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Spia del folle
In emergenza : non si accende la spia del folle , di conseguenza la moto non parte , cosa faccio ? ( R 1100 Rs del '98 )
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Tira la frizione
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk |
Questa mattina provo ... non credo funzionerà .
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Non ci sono switch sulla leva della frizione
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Risolto. Individuato il connettore dell'interruttore del folle ( cavetti marroni ) dietro fiancatina sx basta ponticellare , unico incoveniente oltre alla perdita di una sicurezza la spia verde del folle sul cruscotto rimane sempre accesa; stiamo comunque parlando di un'emergenza .
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Quote:
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Almeno sul mio modello del '98 no . Deve essere necessariamente accesa la spia del folle.
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Ciao.
Vado a memoria: se il cavalletto laterale e' alzato la moto si deve accendere, sia in folle o con marcia inserita e la frizione tirata. Se non va e' da controllare l'interruttore sulla frizione. Sei sicuro che non ci sia? Mi hai incuriosito, domani vedo sulla mia. |
L'interruttore sulla leva frizione e' presente. La mia rs1100 e' del 94.
Ciao |
In effetti sembra presente anche a me ,non è il componente numero 4 di questo schema?
http://www.realoem.com/bmw/showparts...87&hg=32&fg=72 Poi non insisto perché non ho esperienza diretta sulla RS anche se mi sembra strano,posso dire che sulla 100/7 del 1978 è già attivo l'interruttore sulla leva frizione che quindi permette la partenza con marcia inserita. |
Io ho una R 1100 RS del '93 e parte anche con marcia inserita. Naturalmente tirando la frizione. Probabilmente è un falso contatto. Ciao.
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Anche sul k75 e' presente lo switch. Ero presente in officina quando il meccanico l'ha sostituito ad un cliente un pochino titubante. L'esempio era: ti si spenge la moto al semaforo o in una fila ect ect, che fai, ti metti a muovere la moto per cercare il folle prima di accenderla?
Switch sostituito :) |
Ragazzi come vi ripeto sulla mia Rs sul cavo frizione non ci sono switch , se non si accende la spia del folle la moto non parte. Non voglio essere saccente ma sono alla mia 10° moto un pò d'esperienza l'ho fatta. Vi darò il num. di telaio così da risalire alla serie prodotta in quegli anni.......ciao............
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E poi se non fosse così non mi sarei posto il problema , dal momento che la prova della frizione tirata l'ho fatta istintivamente........ ri .. ciao
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