cannotto duro
 

ho la moto (k1200r) che ondeggia a velocità ridotta

non so se può essere il cannotto o le testine "asciutte"

c'è qualcuno che ha smotato ed ingrassato?

è un lavoro che si può fare da soli?


grazie

siamo in due, interessante sarebbe risolverlo....

qui superteso sembra esserne venuto a capo.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=409366

il mio meccanico da la colpa alle gomme...

ieri ho smontato il pezzo che ha cambiato superteso

ed in effetti è duro e si muove a scatti
ingrassato e risolto

Se fa quei versi li.....

Con la sostituzione risolvi! 😎👍


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lo hai smontato tu??
puoi dire come hai fatto a smontarlo??

426euro non sono pochi soldi, dove lo vendono a quel prezzo?

cannotto duro
 

No, lo ha fatto il mecca....
Dopo vari tentativi di capirci qualche cosa....
Eravamo partiti con la certezza di sostituire i sue giunti sferici, che poi si son trovati intonsi, il giunto farfallato è stato smontato perché è stata smontata la forca, e ci si è accorti che era malandato.
Lo vendono dal conce, penso sia difficile trovarlo altrimenti.


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ieri ho solo staccato la parte centrale e lubrificata alzando il gommino parapolvere
è migliorata ma ancora non ci siamo
il mecca ha detto che riusciamo senza cambiare

vediamo, vi faccio sapere

Scusate ,ma se vi capita di avere in mano la parte interessata potreste postarne una foto? Dall'altra parte ho trovato varie indicazioni, disegni della parte, ma non ho capito esattamente cos'è che ha mollato.
Io non ho questo problema (sgrat sgrat...) ma sono curioso di capire. Perché forse ho capito male io, ma ti fanno cambiare tutto il pezzo solo perché ci molla un giunto di gomma?

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Il giunto centrale non é in gomma, la sfera é racchiusa in una sede fatta di un materiale che sembra teflon.
Non c'è rimedio, se ti molla va sostituito in blocco.

Preso dalla voglia di vedere questo giunto a forbice se fosse duro o scattoso ho effettuato smontaggio e ingrassaggio senza peró rilevare macroscopiche scattosità... Di seguito qualche foto. Ecco le operazioni fatte e alcune sono mancanti nelle foto.

Smontaggio. Pulizia generale con petrolio bianco e wd40. Ho smontato anche i gommini e pulito il grasso originale e sostituito con grasso nuovo. Richiuso i gommini. Rimontato giunto. Richiusa la moto. Problema migliorato ma non risolto.

http://img.tapatalk.com/d/14/06/23/ybyqy3uj.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/23/8aqe4evu.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/23/5u6y3yha.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/23/ujuna6y2.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/23/ytugaqy9.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/23/pahyva2y.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/23/u2e4uhej.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/23/e4u7a6ym.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/23/ve9u6a3e.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/23/3y4u2a9u.jpg


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Grazie
Ora ho capito di che prezzo di parlava...

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è quello che ho fatto io
ma poco miglioramento
in mano si sente tutta la scattosità

io non son riuscito a rimontare le mollette reggi parapolvere
ho messo il fil di ferro

scusa posso chiederti perchè hai il nastro americano sull'airbox?

Io con un po di pazienza le ho rimontate.
Certo, l'avevo messo per prova quest'inverno al momento del cambio filtro, ora l'ho tolto.

Se poi vogliamo chiamare prova il fatto che avevo appena preso il rotolo nuovo e avevo voglia di usarlo...


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cannotto duro
 

Come già detto.... quando si sentono scatti e movimento irregolare, non serve lubrificare, non si ottiene nessun risultato.
Va sostituito, stop.


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