sfolla tra 5 e 6
 

Saltuariamente mi capita che quando passo dalla 5 alla 6 la moto mi va in folle,a quel punto ritiro la frizione e la 6 entra senza fatica.
é normale? quelle poche volte me l'ha fatto sempre tra 5 e 6 mai con marce più basse. gs std del 2009 con 42000 km

Anche a me ogni tanto capita ! Sono curioso di sapere cosa ne pensano gli esperti

A me lo fa quando nn inserisco la marcia in maniera decisa. Il piu delle volte tra 5 e 6. A volte metto la sesta e sullo schermo nn appare il numero 6 ma niente...e poi ripassa in quanto dandomi un bello strappo. Ho notato e capito però che dipende tutto da come inserisco la marcia. E avendo alzato la pedana del cambio per facilitare l'uso degli stivali da off, con le scarpe a volte nn inserisco bene la marcia, tutto qua.


Inviato da myAle

Una delle tante...."particolarità" della meccanica (e..non la moglie del meccanico..sigh) di BMW.

Se provate un cambio Jap....vi domanderete...ma da dove viene da Marte??

Ahahahaha

Succede anche a me. Curioso, solo tra 5 e 6. In effetti solo con piedino morbido.

ogni tanto succede anche a me (gs 2011), secondo me è quando non faccio una cambiata bella decisa

All'inizio succedeva anche a me. Mi sono accorto che con il piede sulla pedalina faticavo a tirare su bene la leva. Ho comprato la leva dell'ADV con la regolazione ellittica. Così ho potuto avvicinare e abbassare un pò la punta della leva.

Come detto già da altri succede anche sulla mia (2011):
- dalla 5 alla 6 (non il contrario)
- mi va in folle con un aumento di giri motore
- succede raramente

Devo ammettere che non lo fa sempre, ad esempio posso passare una intera giornata in moto senza che l'inconveniente si presenti; poi la prendo per un percorso di 100km e me lo fa 2-3 volte.

L'ho fatta controllare in occasione di un tagliando e il mecca ha sentenziato "è perfetta".
Anch'io ho la sensazione che la 6 non entri perchè non ho "calciato" bene la leva del cambio, prima o dopo modificherò l'inclinazione della leva.

E' comunque risaputo che il cambio di queste moto non è a livello delle migliori giapponesi, a volte però mi girano gli zebedei considerando che l'insieme della moto è molto appagante in termini di guidabilità e prestazioni turistiche. Sarei curioso di sapere se è presente nella versione 2013 LC.

Teniamocela così, tanto si conosce il difetto e ci si adegua. :-o

;)Idem.......
Mi sembra un difetto diffuso. Chissà se esiste un spiegazione

Anche a me è successo qualche volta nel passaggio dalla 4 alla 5 in occasione di cambiate troppo morbide. Ultimamente succede sempre meno.

capitato anche a me,evidentemente la 6 vuole più decisione.

Molto raramente a freddo e con piede troppo leggero succede anche a me ;)

ffffffffffff.....successo anche a me..mi stavo gia' prendendo paura, ma vedo che sono in buona compagnia...domanda----ma quando vi succede voi inserite la marcia oppure vi fermate e da fermi trovate la prima come faccio io...in movimento ho paura di fare danni....grazie

r1200gsadv2009

Tra 5 e 6 sei parecchio in corsa. Non mi sembra il caso di fermarsi, specialmente in autostrada. Semplicemente rialzo la punta del piede e la sesta entra.


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Quando succede tiro la frizione insisto sulla leva del cambio e la marcia entra.
Mai pensato di fermarmi

Che bello!! Anche la mia lo fa ogni tanto, soltanto dalla 5 alla 6!! Gs std 30th.
Mi ero preso maluccio ma a questo punto me la metto via!!
Io comunque non cerco mai poi la 6 in corsa, ma rallentando molto cerco la 5 in modo da non sentire sgranate o altro di preoccupante!!

A me non succede nulla di grave, semplicemente non entra e riprovando entra ma senza colpi sgranate o altro quindi non ho mai la necessità di rallentare. Sfolla e poi entra. Ma succede veramente poco spesso ed è sempre colpa mia, corsa troppo breve della leva. Se cambi bene non succede mai.


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std 2012.... cambio di burro a freddo, silenzioso e precisissimo. diventa un pò rumoroso da caldo ma rimane sempre preciso, non mi è mai capitato di prendere una folle. se usato sopra i 5500 giri è un cambio japp!

Sono l'unico a cui succede tra 3a e 4a, specie in salita in montagna ad andatura sostenuta?
E quando capita é come se dalla 4a "ricadesse" in 3a.

Presente!!!l ho fatto notare al capofficina quasi subito(gs2008)e mi ha detto che non la inserisco con decisione...ma siamo una grande famiglia a quanto pare...

Succedeva anche a me tra la 5a e 6a (gs 2008 )

Provo a spiegarmi
1° soluzione= Quando si inserisce la marcia si sente il classico click dell'inserimento,
tenendo premuta verso l'alto la leva delle cambio fino al rilascio completo della frizione,
a quel punto sentivo un ulteriore piccolo scattino quasi impercettibile della leva del cambio di conferma dell'inserimento della marcia e non capitava più il folle.

2° soluzione= Facevo caso che succedeva solo a motore molto caldo,
controllando la leva della frizione era posizionata con la corsa tutta corta,
allungata la corsa il problema si e risolto. Adesso cambio normalmente senza problemi.

Riflessione= Sembra che lo spingi disco della frizione , a caldo diventa troppo morbido e non stacchi bene non facendo lavorare il cambio a dovere,
anche perché se si cambiano le marce senza tirare la frizione il problema non si presenta.

spero di essere stato d'aiudo a qualcuno

Come dice depbear va inserita in modo decise altrimenti appena si accelera la marcia esce e va in folle, a volte me lo ha farro anche tra 4 e 5...

E' successo anche a me tre o quattro volte (gs del 2012 con 55000 k) con delle tremende botte quando poi mi entra la sesta da sola in piena accelerazione.
Spero che prima o poi non mi si rompa il cambio.
Su consiglio di un amico che corre in pista, ho provato a cambiare senza frizione (solo, ovviamente salendo di marcia) e cosi' la sesta entra perfettamente.....

Io proverei a cambiare l'olio del cambio con uno di qualità .... Quanti di voi che hanno avuto questo problema hanno ancora l'olio di primo equipaggiamento?

Succede anche a me. Stessa modalità come sopra, se non entra la marcia per bene può "scappare".