Appena acquistata HP2 Megamoto
 

Ciao a tutti,
sono nuovo del mondo BMW, e appena oggi ho definito l'aquisto di una HP2 Megamoto.Mi rivolgo a voi per farmi indirizzare nella maniera migliore all'aquisto on line di tutte quelle chicche che ho intenzione di metterci.
Scarico completo akrapovic
sovrastutture in carbonio
strumentazione digitale (tipo Sport)
portatarga e sottocodone
Grazie a tutti
Marco

La strumentazione della Sport è della 2D (bigdash).
Ne ho viste usate. Cara ti costa...
Devi anche aggiungere comandi al manubrio extra.

http://2d-datarecording.com/en/produ...y-unit/bigdash

Ma la MM non ha l'Akra di serie??!

La strumentazione e' del tipo Plug and play?
Intendevo lo scarico completo...

ti basta solo la y lo scarico e gia akra....trovarli usati e un po difficile e quelli after di solito non vanno bene con lo scarico originale xke sono un po piu lunghi ciaoooooo

Non penso proprio.
Oltretutto va anche "programmata".

Bravo cmq hai fatto un bel acquisto!!
X la strumentazione è tutta plug & play,(intercambiabile) ma forse ti cambiano i supporti e dove viene avvitato, xo se non sbaglio ho visto una foto con una MM che lo aveva montato!;)
Buona :arrow:

Mascalzone, sei sicuro?

La strumentazione io l'ho vista montata anche sui K (mi pare la sport la abbia). Ma leggendone il manuale non è così "lineare" la cosa.
Certo non impossibile, ma...

...e lo scarico completo che ha sul sito hpn?

si e la stessa della serie k, x il montaggio e eventuale programmazione non so

vorrei sostituire i dischi e le pinze, qualcuno lo ha gia' fatto?

si esite un kit della wrs san marino se non sbaglio....con pinze radiali e dischi margherita cmque la moto frena molto gia di suo

in effetti sto facendo la lista della spesa........non riesco a contattare Hpn per lo scarico completo.....la strumentazione elettronica la sto cercando.....x il carbonio sto aspettando consigli dal forum....

hpn no ti aspettare ki sa ke azienda ma due simpatici vecchietti dispersi nella campagna tedesca....non so se hanno tutto a norma in officina...

style & performance fa i piedini forcella con attacco radiale, per i tempi di HPN mettiti il cuore in pace ed aspetta, con molta molta calma arrivano le risposte e con altrettanta calma i pezzi :lol:

per il carbonio prova con loro:

http://holan.pl/en/47-hp2-enduro

sono per la enduro, ma vestono anche la MM

oppure Africa Queen.de

disponobilissimi

Carbonio anche qui:
http://www.sandbarcomposites.co.uk/c...e/carb_bmw.php

L'hai presa con ABS vero? Perchè altrimenti occhio alla frenata, che anche a causa delle forcelle lunghe, a volte è parecchio insidiosa (e parlo per esperienza personale...)

Roadwarrior cosa intendi per frenata insidiosa senza abs?

ma grazieeeeeeeeeeeeee........

ma grazieeeeeeeeeeeeee........

l'ho trovata solo senza abs...me ne faro' una ragione....:D

@Championpiero: Intendo dire che sono freni che tendono al bloccaggio, molto poco modulabili. Se poi aggiungi la forcella lunga, che tende a "svirgolare" nelle frenate decise, stante l'estrema potenza del "morso" delle pinze, ecco che hai la "presa sotto" perfetta. E' capitato a me in una frenata improvvisa, su asfalto asciutto e ben caldo (era un'assolata giornata estiva), su rettilineo, a velocità di 70 km/h circa: l'auto che mi precede inchioda, io lo faccio a mia volta e zac...chiusura di sterzo e patatrac. Un ragazzo che mi precedeva, che aveva la telecamerina (che sia quella che ha portato sfiga?), ha ripreso tutto, e nel filmato si vede che al momento della pinzata la moto era perfettamente dritta, e si è vista una nuvoletta di fumo uscire da sotto la ruota anteriore, segno evidente di bloccaggio. E ne ho sentite altre di questo tipo. Purtroppo, quando l'ho presa io, la versione ABS non era ancora disponibile. A parte questo, grandissima moto.

ok, era quello che immaginavo....
grazie per la testimonianza

Cioè, hai bloccato all'anteriore (capita) e la colpa è della forcella?