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indecisione completa...... RT o StreetGlide?
porca pupazza..... mi piacciono tutte e due!!!
sto valutando di vendere sia il Gs che lo Sportster per tornare ad una moto sola.... non so proprio decidermi..... - il Gs.... sospesa da tempo l'attibità mototuristica.... mi rimane semplicemente un po' troppo grande (alta) per il traffico di tutti i giorni.... una cosa e' farsi la Norvegia, un'altra e' far su e giù da casa / lavoro / palestra in città... - lo Sportster invece e' l'ideale per muoversi in città.... ma e' privo di qualunque vano per riporre anche solo il cell o il portafogli.... usarlo per una breve scampagnata non e' proprio il massimo, a causa della posizione di guida non proprio turistica (per me che sono basso i comandi sono un po' lontani) e la scarsa autonomia data dal piccolo ma stilosissimo serbatoio. quindi mi sono detto: - sella bassa - radio - protezione aerod. - abs - cruise control se c'e' meglio la RT la trovo bellissima e perfetta anche per un uso urbano, pesa abbastanza ma gode di un telaio degno di questo nome, gommata da stradale pura, insomma ha tutte le sue cosine al posto giusto. la Street, ha un 100 kg in più.... tutto metallo ipnotico..... porta con se un fascino che non so descrivere.... certo messa in strada sul raccordo perde un po'.... ma non saprei proprio decidermi.... per tutte e due, temo che la plastica della Rt possa alla lunga stancarmi così come l'opulenza della Street... devo pensarci su..... bene |
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Eh, e come si fa a dirti quale scegliere, io probabilmente sceglierei (oggi) la Harley :eek: , domani chi lo sa :mad:
Sono stato d'aiuto? :lol: |
è una scelta che va oltre la moto .... è filosofia di vita, forma mentis .... è cuore.
con la logica direi RT tutta la vita .... una moto completa e bellissima. E fino ad oggi l'avrei scelta senza batter ciglio. Dovessi decidere ora, in questo istante, alla soglia dei 40 e dopo molti anni di prodotti BMW, prenderei una Street .... forse mi sto rincoglionendo, forse mi sono rotto le scatole di "pensarci troppo" .... sta di fatto che mi piace da impazzire e quando ne passa una ..:eek:... beh, credo che tu capisca quello che voglio dire. |
Belle entrambe ma molto diverse.
La street monta il nuovo motore 103 con 87cv. |
probabilmente l'opulenza è la sua "croce e delizia".... la guardo e mi piace, la guardo meglio e mi chiedo se non sia troppo esagerata, grande, lunga, larga... insomma tutto meno che discreta :)
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Ti do il mio parere...
Premetto che ho il GS 1150 dal 2002 e che nel mezzo ho avuto altre moto tra le quali RT 1200 ESA. Oggi ho sempre il GS 2002 (il mio ammore) e dal 2011 lo Street Bob... Per me ti tieni quello che hai perché non ti manca nulla. Però al cuore non si comanda ed allora dico... ne Street Glide ne RT. Curioso? Io dico... Road King che ha le borse ed il parabrezza, ma se vuoi quest'ultimo lo togli. Ciao M :) |
Ah, dimenticavo...
A me la perfezione della RT dava sui nervi, non so se mi spiego... Io ci ho fatto 4800 km in 4 mesi (no ferie) e poi l'ho data via. |
la Road King non ha la radio e la Street e' una bagger... le borse (o valigie) le ha
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Se ci fai, come mi sembra di aver capito "il traffico di tutti i giorni" direi RT..però la Street è stupendevolisssssima
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Anche la RK ha le borse, mentre per la radio... ma per piacere!
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la SG nel traffico è impegnativa,per il peso e per il caldo.
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La radio?? :rolleyes: maddai... :confused:
Comunque l' RT secondo me è più che sprecata, l' Harley te la godi di più, specialmente per le tue zone. |
La radio?? :rolleyes: maddai... :confused:
Comunque l' RT secondo me è più che sprecata, l' Harley te la godi di più, specialmente per le tue zone. |
alla radio non rinuncio..... neanche sotto tortura
per mie zone, intendi la piana con la strada dritta? :) |
A me la nuova RT non piace molto mentre la Street Glide mi piace tantissimo!
Oggi come oggi però non so se la prenderei come unica moto. Onestamente, nella tua posizione, non vedo il guadagno nella scelta che hai proposto rispetto alla tua attuale situazione. |
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Poi vuoi mettere un bel mototagliatella :lol: |
Quote:
e non scherzo neanche troppo. Avuto una streetglide in america questa estate per tre giorni: la radio ha il suo why, eccome se ce l'ha.......:cool::cool::cool: |
Quote:
la 48 e' bellissima... ma ho fatto un rapido calcolo e tutte le volte che esco, faccio piu' km in mountainbike che in hd...... per intenderci Ravenna / Bertinoro e ritorno ho fatto il pieno 3 dico tre volte.... se volessi andare in Campigna dovrei noleggiare un truck di assistenza tipo Dakar.... l'ho comprata perche' mi piace... ma alla fine ho fatto 1500 km in 3 anni.... ogni volta c'e' qualcosa che non mi permette di usarla... i documenti da portare in ufficio... la piccola spesa al ritorno verso casa... il pezzo di autostrada da fare... la borsa della palestra.... insomma una maledizione... forse e' meglio che se la goda qualcuno con esigenze diverse. |
la Stree l'ho provata ed in verità il peso, soprattutto a bassissima andatura, tipo fila o in prossimità di stop e ripartenze, così come le svolte molto strette (dx) mi hanno messo un po' in imbarazzo.... di certo ha influito il fatto che la moto non fosse la mia (la cosa mi innervosisce particolarmente) e soprattutto la distanza dei comandi a pedale, risolvibile con una sella "reach" ravvicinata e ribassata. però pesa un sacramento..... se ci si ferma in leggera pendenza non la tiri indietro se sei da solo...
però la radio sulla Street ti da una serenità, da moto ZEN :) |
Una bella goldwing con la retromarcia? Magari la versione bagger?
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Rt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vai a provare un GW fb6 e non scendi più. ...firmi il contratto in sella!!!
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