Venti anni fa in ducati nasceva..
 

Questa.
Guarda "Ducati 916 Strada" su YouTube - Ducati 916 Strada: http://youtu.be/fdt2ImfhEI8
http://img.tapatalk.com/d/14/05/08/ezunubus.jpg
Forse ancora la piú bella di sempre

spedìo col s3

Una moto che ha fatto storia.
Ha fatto di colpo invecchiare tutte le altre.
Bellissima!!! :eek:

In 90 secondi da manuale istruzione si spoglia completamente

spedìo col s3

20 anni fa? Dio come sono invecchiato!!! Hai ragione :'(

Una rivoluzione, all'epoca.

per quel che mi riguarda, forse perchè 20 anni fa ne avevo 14, è ancora la più bella di sempre.

Red ne avevo 14 anche io. :) Anzi 13... Tie'.
E all'epoca ero innamorato della 888 e il suo doppio scarico, da cui ha preso la 916.
Insieme alla Monster che mi aveva folgorato.

Bei tempi...

Rubo il video e lo metto su fb, non me ne vogliate :)

...e la Mito, che chiudeva un ciclo di moto (125) super-potenti, per ragazzini amanti e appassionati del genere.

Oddio che vecchio... Io avevo questa http://img.tapatalk.com/d/14/05/08/a5yquru6.jpg


Inviato dallo star tac

boia... mi sembra ieri .... quanto mi piaceva. Ero solo un ragazzino.

e mi piace un casino tutt'ora. :eek:

bellissima, ma in Ducati non hanno smesso allora di disegnare bellissime moto

Io ce l'ho ancora, in garage... 916 bip del '96... tenuta come un oracolo accanto alla mia nuova ADW. ... mi vien chiesto continuamente se voglio venderla... non lo farò mai. .. nemmeno sotto tortura... e' un pezzo di cuore!!!☺

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Fai bene... Io maledico la volta che ho venduto l'888... Però si chi ce l'ha...:-)


Inviato dallo star tac

Ce l'ho anch'io :eek: 916 biposto del '95. Mi rendo conto di essere emotivamente coinvolto ma si, la moto più bella di sempre.

Venti anni fa in ducati nasceva..
 

Fantastica: quando il "motociclista" del paese la portó a casa ci giravamo intorno come le api.

ne hanno fatte di meglio e di peggio ma questa ha spaccato il tempo in due, tipo AC/DC

Concordo con chi dice che è stata la prima di una nuova generazione, ma a vent'anni di distanza io le preferisco la 851/888, senza nemmeno il minimo dubbio, da ogni punto di vista. A partire dal fascino... :eek:

Io poi sono un amante dei due valvole, e la mia vecchia Superlight prima serie non la cambierei nemmeno con una 888SP4... :confused:
































Ok: l'ultima che ho detto era una minchiata. :lol::lol::lol:

Ah... tra l'altro io non ho mai avuto un 916 ma un 748 sì, ed è una delle moto che rimpiango di meno di aver venduto.

Spettacolo davvero :eek:
...purtroppo mi ricorda il padre di una mia amica che ci si è ammazzato ...

Allegria!

Comunque d'accordo con Enrico. Oggi, anche io penso sceglierei la 888 al posto della 916, se potessi averne una e solo una. È invecchiata meglio, trovo, come linee.

Detto questo, ai prezzi che vendono le 916, difficile passare e lasciare stare. Ci sono stato vicinissimo l'anno scorso, quando poi le ho preferito la mx5...

E'stata eletta la moto del secolo.

Anche per me! :D
Ho avuto una 748 ultramodificata ed era davvero splendida

Bellissima ancora oggi!!!


Maurizio

E andando ancora più indietro la Paso ve la ricordate? Lo dico perché ne ho vista una oggi, beh insomma non è sta gran bellezza confronto a quella!

Beh... il Paso non credo verrà ricordato come una delle Ducati più riuscite. Il 750 aveva ancora quel cazzo di Weber doppio corpo che non si metteva a punto nemmeno a piangere, e con quelle ruotine da 16 era tutto uno spigolare. La linea era figlia del delirio delle moto con la meccanica completamente nascosta, ma va anche detto che il telaio in tubi quadri del Paso era meglio nasconderlo che metterlo a vista... :lol:

E comunque il paragone tra 851/888 e 916 secondo me non regge da nessun punto di vista, e il fatto che una 851 pur essendole prestazionalmente inferiore mediamente costi un bel po' di più di una 916 credo ne sia la riprova.
La 851/888 è l'ultima Ducati "classica", se così vogliamo dire, e questo le sta dando un valore storico superiore a quello della prima Ducati "moderna", ovvero la 916. È un po' come dire che il filo conduttore che lega la 851 alla F1 e perfino al Pantah (di cui in fondo la F1 altro non è che la massima espressione) si è come interrotto all'arrivo della 916.
Per i puristi Ducati è un po' l'inizio della fine, e il francamente non posso che concordare. Do alla 916 un grosso valore a livello globale perché ha segnato una svolta nel modo di costruire motociclette, ma se parliamo in senso stretto di Ducati una 851 è una moto estremamente più coerente con lo spirito del Marchio di quanto non lo sia una 916.

Una moto che invece verrà rivalutata con gli anni, anche economicamente, secondo me è la 999.
Sconvolgente quando fu presentata, meravigliosamente attuale dopo oltre dieci anni. A me non piaceva fin quando non vidi quanto era banale la 1098 che venne dopo: da allora la adoro nella sua stranezza.

Considerando anche i prezzi da saldo, probabilmente oggi è la Ducati che metterei in garage più volentieri...

Anch'io Enrico....
se non ricordo male la 916, veniva venduta con il corredo per farla sp.