scimmia rt k 1600 gt
 

Ciao a tutti..scimmia come da titolo....la mia rt ..bialbero anno 2012 km 7800 gomme nuove full senza radio...provato la k ...e tutto sommato mi ha sorpreso a parte il motore ma è ovvio, la sua immediata confidenza e la maneggevolezza anche rispetto alla mia insomma i kg. In più non li ho proprio sentiti.In sella ho avuto modo di apprezzare anche qualche centimetro guadagnato in altezza e mi pare che toccassi terra meglio ( 173 cm. ) Che dite ero lucido o avevo una scimmia in testa? Grazie x le vostre impressioni / considerazioni in merito

P.s. Mi manca più di qualche cavallo come modo di andare in moto x questo non prendo in considerazione I 15 cv in più della nuova rt del resto prima avevo una ducati...

Gran moto......vai con la scimmia !!!

Beh racconta un po' di più...per esempio: hai manovrato da fermo? I pesi sulla carta sono molto diversi. Comunque il K6 è la moto più bella di BMW. Non fosse così pesante l'avrei già nel box.

Ho provato la GTL sia in paese che in autostrada.......la trovo molto maneggevole e su strada a filo di gas sei a 160 kmh .......io consiglio la GT

Bhe ...l'ho spostata ma non mi è parsa esageratamente pesante...ripeto mi sa che non ero lucido x questo chiedo a chi per un motivo o per l'altro è riuscito ad essere razionale ....

Prova a dare un'occhiata a questa discussione,potrebbe esserti utile. ;)
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=314921

La K è una gran moto, provata e riprovata, anche la GTL, ma... è nettamente inferiore come protezione areodinamica rispetto alla RT, ed anche la differenza di peso nelle manovre da fermo si sente parecchio.

A parte che sarebbe LA, genere femminile, la K6 e' certamente una moto eccezionale. Ma, nonostante il simbolo sul serbatoio, NON e' una BMW. Perche' le moto BMW sono SOLO boxer. Le altre sono moto tedesche della Baviera. Con tutto il rispetto....:lol::lol::lol:

penso che la differenza maggiore la faccia il motore ........l' RT con i suoi 100/110 hP faccia del suo meglio, logico che il 1600 sia piu' prestazionale, e poi l'hai detto tu che scendi da una moto da sparo...... Ducati, giusto ??!?!?!!???

il K ti porta nello stesso posto dell' RT forse qualche minuto prima, ma sicuramente il boxer e' piu' maneggevole dell'ammiraglia, poi comunque...........de gustibus !!

Io penso che se in 2 anni hai fatto 7800km potresti venderla e basta!! :lol::lol::lol:

Anch'io quando provai la K 16 per la prima e seconda volta restai impressionato dalla potenza e dalla mancanza totale di vibrazioni, ma la vedo di più per chi fa tanti viaggi. Per un uso giornaliero come faccio io della moto la RT rimane la migliore anche perchè in viaggio e in due non è niente male. Poi anche i consumi e i costi di gestione sono ben differenti.

grazie a tutti ....moderatore compreso con (ottima segnalazione)...
@ maxriccio...hai ragione :)) ma pensa che con la ducati era nettamente peggio la percorrenza poi mettici la famiglia con un bimbo di 5 anni e puoi capire
@ memotto con i consumi e i costi di gestione visto la scarsa percorrenza puoi capire...
tutto sommato x evitare un bagno di sangue magari vedo se trovo un'ottimo usato.....

Vai sulla pagina del k1600 e leggerai di un sacco di gente pentita Dell acquisto...

Come maneggevolezza in movimento ,nel traffico ,come protezione ,come .....insomma lassa sta'...tieniti la tua RT anche perché sull usato vale moltooooo di più di un k ...qualsiasi esso sia. Hai un assegno circolare in garage. Ricordatelo.

RT 1200 NERA CON SANTINO SOTTO SELLA...

una volta son passato dillà e sto fatto l'avevo notato anch'io.

Guardavo l altro giorno era piu la gente che lasciva k che quelli nuovi peccato perche ha un gran motore..

A settembre esce il modello nuovo e dopo queste te le tirano dietro....:)

Vabbeh hai un assegno circolare e' la minchiata classica da concessionario bmw......in questo momento su moto.it ci sono 331 assegni circolari...che non circolano....:)

scimmia rt k 1600 gt
 

Vero e io glielo avevo pure detto..la momenti mi mangiano vivo...e l'invidia e la volpe e l'uva e qui e la'...lo scrivete voi che la moto nn vi soddisfa mica io....;)

Bhe questa non la sapevo ...

si, il 7 cilindri.

Rotfl.
Beh...io, quando ho provato la GTL dal Magher, ho fatto un po' di manovre in centro a Milano e qualche sparata sui viali.
Premetto che preferisco la posizione della GT, molto simile all'RT.
La prima cosa che gli ho detto, in seguito alla domanda "Allora? Com'è? " è stata: "toglierei un paio di silent block, ché mi sembra di guidare una limousine".

Per il resto gran mezzo. Davvero.
Il peso superiore non lo senti più di tanto. Sarà che vengo da un 1150?

Inviato dal coso usando il robo