Incidente, cosa è successo?
 

Al minuto 5.10
Mi spaventa molto, la moto era praticamente dritta, velocità 200km/h, cosa succede alla ruota anteriore?
A quella velocità non dovrebbe essere "immobile" e "piantata" a terra?

...c'era un limite di 55 miglia? :confused:

sassolini? olio? la gomma impazzisce

Questa fa il paio con gli altri video brasiliani di velocitá Warp.

Ogni tanto il teletrasporto funziona uncasso, insomma.

Roba da matti , uno non può nemmeno andare a 200 kmh ...
Maaaa. Chi era che diceva che il Gs Lc a 190 kmh sbacchettava ? ZK anche con la playstation sbacchetti !


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il cielo é nuvoloso. Magari ha piovuto e l'asfalto sembra umido.
Perde il controllo non appena passa a destra l'altra moto, scavalcando la mezzeria, e il colore dell'asfalto della corsia a sinistra e quella centrale é diverso.
Probabilmente asfalto ancora bagnato mi maniera diversa, e la strada sembra in leggera curva. Non vedo bene, ma sulla linea di mezzeria il riflesso sembra ancora differente poco prima.
O c'era qualcosa ..chessó...un pó di gasolio, o la mezzeria stessa, o magari il gradino anche minimo delle giunzioni tra i due asfalti, e la capacitá drenante diversa...
Boh.
A 200 km/h scomporre l'anteriore in accelerazione innesca il balletto.

Baciarsi i gomiti che é vivo.

Si vede molto poco, è vero.
La velocità elevata dovrebbe rendere l'anteriore una "roccia", quello sbacchettamento così forte è strano, a meno che non prendi qualcosa di "grosso".

Non si vede ma sembra quasi che abbia preso qualche cosa con l'anteriore

Per me è stata la turbolenza nel passare tra l'auto e la moto...
A volte non ci si rende conto ma a quella velocità anche l'aria gioca un fattore molto importante!;)

In più diciamo che la moto in questione essendo una naked non è che brilla x aereodinamica!!:!:

Senza guanti....ma si può? Non andrei neanche in bicicletta senza guanti!

Certo che quei 10 secondi sono veramente brutti ...

Comunque è anche senza guanti, mah.

Moto accesa, trasmissione staccata?
In sesta anche a ruota libera, il motore credo che in tre colpi si spegnerebbe.
Per me anche un ipotesi di blocco ruota per rottura catena non è da scartare

probabile guasto meccanico...anche i cuscinetti della ruota...brutta esperienza...

o anche la catena....

mica vero, sopratutto su di una nuda.......

Impressionante, è stato davvero fortunato a scivolare senza incontrare ostacoli. A quella velocità sarebbe devastante.
Quoto pac, una naked a quella velocità rischia di far alleggerire molto l'avantreno,sopratutto se ci si aggrappa al manubrio per gestire la spinta dell'aria.

mi sbaglio o vedo staccarsi la ruota anteriore??

al minuto 5 e 11 secondi mi pare di vedere la ruota anteriore saltare da destra a sinistra, non mi pare di leggere un urto.

Mi pare che spingano la moto a lato della strada mettendola sul cavalletto laterale, come potrebbero farlo senza ruota anteriore?

Ragazzi che sberla....:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Sto ragazzo si può ritenere davvero fortunato di poterlo ancora raccontare....:D:D:D

...Azz !!!! ...da paura....!!!! Gli è andata di lusso !!! ....sembra che l'anteriore prenda un sasso o buca....

I motivi dello "shimming" possono essere tanti.
Una cattiva taratura o condizione della sospensione posteriore, un problema all'ammo di sterzo anteriore, una gomma posteriore liscia o ovalizzata, un cambio di condizione del manto stradale, un uscita di scia, ecc....
Il problema è che quando si innesca di istinto si è portati a stringere lo sterzo caricandolo mentre bisognerebbe fare l'esatto contrario, ossia alleggerirlo.
Speriamo che non si sia fatto molto male :(

...."banale" foratura ?

Ho avuto per 40.000 km un gsx-r 600 e sopra i 200 km/h basta poco per sentire il manubrio oscillare. Aveva anche l'ammortizzatore di sterzo, ma una volta ho rischiato lo stesso. Credo che in quella occasione mi abbia salvato da una rovinosa caduta.

Qui sembra che il ragazzo accelera, poi potrebbe essere stato un piccolo scalino nell'asfalto, e quando il manubrio inizia a sbacchettare non c'è niente che tenga.

Mi sembra, ma non sono sicuro, che poco prima della caduta l'immagine diventi molto più mossa di prima, segno forse che l'asfalto era più rovinato, oppure, per esempio, un piombo sulla ruota staccato.....

Secondo me nessun guasto meccanico. Escluderei anche la catena di trasmissione spezzata... quando succede il motore schizza di giri... e non mi sembra questo il caso.

ah, il monster 696 non ha nemmeno l'ammortizzatore di sterzo.