32000 km situazione per prossimo tagliando
 

Ragazzi, il mio k 1300s del 2010 ha percorso 32000 quindi mi accingo allintervento chirurgico del tagliando BMW . La diagnosi dei trascorsi :
Moto di consistenza, tosta e ca@@uta. Mai lasciato a piedi nemmeno nel
Deserto dove l ho strapazzata ed esposta a condizioni limite. Stato della moto oggi a 32000.
Strano difetto random (mancato avvio motore a caldo) si manifesta come sintomo di batteria scarica ma non è la batteria ! Sembra che surriscaldi il cavo del polo positivo un po' sottodimensionato .
Nel misto veloce, quando si decelera utilizzando il freno motore per più di 7,8 secondi alla riapertura del gas il motore reagisce un po' in ritardo, forse è il debimetro e/o la valvola sullo scarico che riapre in ritardo .
All avviamento a freddo da dopo i 30000 per 2 secondi si sente un rumore metallico, sembra sia la catena di distribuzione, da accertare.
A 32000 la moto all avviamento a freddo parte tranquilla ma si nota il motore meno lineare corretto dall elettronica , le candele credo siano al capolinea. Altri difetti io non ne rilevo. E voi ?[/QUOTE]

Devo farlo pure io il tagliando dei 30k , chissa' quanti euro :(

per l'avviamento guarda questo: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=343408

Dipende dall'onestà di chi ti fà il tagliando ... se non serve la regolazione delle valvole (e mi pare che a nessuno è servita ...), spendi come gli altri, attorno ai 100-150 euro.

CLIKKA.

Se e' così sono piu tranquillo... il mio conce e' abbastanza onesto.
Complimenti per il fai da te hai buone nozioni bravo . :)

Per la normale manutenzione, si tratta solo di aver voglia di sporcarsi le mani e svitare/avvitare viti, nulla, ma proprio nulla di più.

Al tagliando 30.000 sono previste anche le candele, 150 euro non bastano proprio (all'assistenza ufficiale); le valvole, anche se rientrano nelle tolleranze, vengono comunque controllate, per cui se non ricordo male spesi intorno ai 500 euro.
Ovviamente, facendo da sè i costi sono ben diversi..

Dipende che candele metti, se vedi il mio link, capisci.

Per le valvole, il controllo (appurato che hai già tutto smontato per la sostituzione candele, vedi sempre il mio link), richiede una mezz'oretta, diciamo pure un ora.

E' l'eventuale regolazione che richiede un pò più di tempo.

500Eur è il prezzo per la regolazione.

Beh allora vedremo l'ufficiale a Torino quanto mi prende :cry:

a me ha 30k km hanno anche pulito e riallineato per benino i corpi farfallati, mi avevano detto che lo facevano visto che tanto avevano già tutto giu per regolare le valvole e cambiare le candele!!!