R 1150 R...Tagliando ogni 20.000 km?
 

Ciao a tutti. Premetto che ogni mezzo meccanico da me posseduto è meccanicamente trattato benissimo. Riscaldo sempre a dovere, cambiate mai oltre un regime di giri non consono, frenata parzializzata con massiccio utilizzo di freno motore etc...alle auto da me possedute ho sempre fatto tagliandi al doppio del tempo previsto dalla casa (30.000 o 40.000 km e non ho mai avuto un problema che sia uno).

Con la R sto adottando la stessa tattica ma qualche perplessità mi rimane. Ora sono a 15.000 km dall' ultimo tagliando (45.000 vs 30.000) e la moto gira da favola. Secondo voi rischio qualcosa a farlo a 50.000? La moto è veramente perfetta!!! PS mi hanno chiesto 350 euro per fare un tagliandone dei 40.000 ritardati. Può andare? Grazie mille

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il prezzo...può anche essere....ma di sicuro la moto ti va male perchè con i km si crea gioco valvole e disallineamento corpi farfallati.
se cambi l'olio ad intervalli piu lunghi....è probabile che il motore non arriverà ad alti chilometraggi

Se non ricordo male ho speso più o meno la stessa cifra per il tagliando dei 40K.
Riguardo all'olio; i 15K secondo me sono alla sua portata, ma poi va anche considerato il tempo che passa tra i due cambi.
L'olio si degrada con il tempo.
Ovviamente parlo per me che sfortunatamente non faccio molti km, per fare 15000 km io impiego due anni.

Occhio al filtro benza. Si cambia lì in mezzo e può farti restare a piedi. ;)

se la moto va bene ed il livello dell'olio lo mantieni sempre nel range consentito non credo sussistano grossi problemi, quel motore beve tutto, sarei più preoccupato dell'allineamento corpi farfallati ed eventualmente del gioco valvole e se hai l'abs della sostituzione dell'olio freni, la regolare sostituzioni dell'olio freni, ogni 2 anni, è l'unico sistema pre preservare il modulatore di frenata, se si rompe quello costa circa 1500 euro