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contrabbassiere 13-04-2014 18:31

info pistoni e belle
 
Ciao a tutti
Vorrei mettere i pistoni hc della htm racing.ho visto che hanno anche le bielle alleggerite .
Qualcuno ha già fatto la modifica pistoni e bielle?
Ovviamente farò lavorare anche le testate.la moto è un GS 1150.
grazie

1965bmwwww 13-04-2014 18:44

Io solo pistoni

contrabbassiere 13-04-2014 20:04

Che differenze hai notato? Hai centralina e scarico?

1965bmwwww 13-04-2014 20:14

Ho tutto a parte le bielle...


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contrabbassiere 13-04-2014 20:27

Che differenza hai notato.tiro ai bassi aumentato, allungo?

1965bmwwww 13-04-2014 20:39

Scusami però quello che ho io e' della bbp...comunque la differenza e' sensibile


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1965bmwwww 15-04-2014 18:03

Ho centralina, pr3 scarico e collettori air box e snorkel e filtro aria, pistoni e alberi a camme hi lift....adesso vorrei montare anche i collettori maggiorati della iniezione...la moto ovviamente va mooolto meglio

contrabbassiere 15-04-2014 20:15

Se cambio le cams perdo ai bassi .quindi tengo le mie.sara' una bomba la tua!;-)
tempo fa ho provato a cambiare lo sportello ma perdeva troppo ai bassi e ho rimesso l originale.
consumi?

1965bmwwww 15-04-2014 20:59

Cos'è lo sportello? Le cams le abbini ai pistoni e nn perdi un bel niente


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contrabbassiere 16-04-2014 10:12

Scusa co sto t9!!:-) LO SNORKEL

1965bmwwww 16-04-2014 20:17

Consumi? Dipende come setti il rapporto stechiometrico della pr3...se vuoi andare vai di benza se vuoi risparmiare smagrisci un po'....comunque se vai a velocità codice rispetto alla normale consuma meno perché ci arrivi cn un filo di gas....poi se apri...;)

THE BEAK 13-08-2014 21:06

Che benefici si ottengono cambiando gli alberi a camme?
Ho letto che quelli della RS della RT sono diversi da quelli del GS.
Cosa cambia?
Non la centralina ma solo Y,scarico e filtro aperto.
Mi conviene la sostituzione degli alberi a camme?

romargi 13-08-2014 21:15

Quote:

Originariamente inviata da THE BEAK (Messaggio 8171424)
Che benefici si ottengono cambiando gli alberi a camme?
Ho letto che quelli della RS della RT sono diversi da quelli del GS.
Cosa cambia?

In linea teorica le cammes del GS dovrebbero privilegiare l'erogazione ai bassi rispetto a RS e RT.
Anche se chi ha montato quelle della R-R parlava di benefici su tutto l'arco di erogazione. :confused:

THE BEAK 13-08-2014 21:24

Ah ecco...
A me sinceramente piacerebbe regalare al mio GS un po' di potenza in più.
Anche 5 basterebbero.


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