1200 GS mod. 2006
 

Ho scoperto che il mio nuovo GS è già aggiornato alla versione 2006.
Il che, in poche parole, si può riassumere nelle seguenti differenze:
1) non è dotata del libretto di uso e manutenzione (bisogna ordinarlo perché non è ancora disponibile) :mad:
2) non è possibile attivare le manopole riscaldate (montate in officina) perchè il software di gestione dell'elettronica non è compatibile con il precedente e non è ancora disponibile il nuovo CD per la programmazione della centralina :mad:
3) non è ancora possibile, per le medesime ragioni, attivare l'antifurto elettronico installato "after market" :mad: :mad:

Inoltre, ma non sono sicuro che siano novità:
4) non c'è più il pulsante delle "quattro frecce";
5) gli indicatori di direzione si disinseriscono da soli :D

Ci sono altre differenze ?

è in plastica riciclata al 100%

..........è entrata anche nel catalogo della Swatch 2006......... :lol: :lol: :lol:

??? Che sfuofter serve per dire on / off?
O son collegate al sensore della temperatura esterna il quale manda l'impulso alla centralina per la mappatura dell'iniezione e regola la temperatura delle manopole? :(

:lol: :lol: :lol:

Sono andato qualche giorno fa in un conce bmw ad ammirare il 1200GS, il pulsante delle 4 frecce non c'era ed invece nei 2 pulsanti per le singole frecce compariva anche il simbolo delle 4 frecce.. :scratch: probabilmente le quattro frecce si attivano premendo insieme i due pulsanti, quello della freccia destra e quello della freccia sinistra.. :confused:

Sì, ti confermo che funziona esattamente così.
Ed è anche molto comodo!

e basta lamentarsi sempre...

insomma.... se volete una moto a posto... compratevi l'HP2...

per 13.000 euro non potete pretendere che funzioni bene...

ROTFL !!!! :lol: :lol: :lol:

beh considerando che della serie 1200... la GS è quella che costa meno...

significa che è l'entry level fatto al risparmio...

un pò come la HORNET per la honda... :lol: :lol: :lol: :lol:

BARBONI!!!!

a me ieri pomeriggio hanno riferito che l'unica novità sarà il colore grigio...

ma usano la plastica delle precedenti?

Anche sulla mia si accendono schiacciando contemporaneamente i due pulsanti.
Però poi per toglierle devo schiacciare il tasto delle quattro frecce..
Non basta quello del disinserimento freccia normale :rolleyes:

Non per dire ma sul mio K (del '94) le frecce si disinseriscono da sole... :cool:

comunque è allucinante che delle semplici manopole riscaldate non possano funzionare per colpa di un SW non aggiornato...

Io l'ho ritirata i primi giorni del mese e :

Cosa intendi? il libretto per i timbri :rolleyes:


Le mie funzionano perfettamente :D ... stasera per sicurezza le ri-provo :rolleyes:


No problem :cool: non ho lantifurto elettronico ..... (sono per campagna : PROTEGGI LA TUA BATTERIA :lol: :lol: )


La mia celll'haaaa :cool:


Quelli li ho anch'io :D :lol:


Quindi la mia sarebbe una versione "vecchia" :lol: ... ma ha il disinserimento automatico delle freccie .... quindi nuova ...
.... ergo-SUM .... "l'è 'na via de mez" ..
...

... a parte le battute ... sei sicuro che ci siano differenza tra 2005 e 2006? :read2:

col cavolo, la mia ha tre mesi e le frecce non si disinseriscono MAI.

Purtroppo è così, una follia. Dai uno sguardo qua
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=40784

e io che pensavo che solo le KTM fossero moto artigianali una diversa dall'altra...

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Così anche con la BMW puoi dire di avere una moto unica!! :lol: :lol: :lol:

probabilmente non ci sono neanche gli attrezzi: se si rompe qualcosa si cambia la moto :lol: :lol:

se non le disinserisco personalmente si staccano solo quando tolgo la chiave...

Non volevo generare tutto 'sto casino, chiedo umilmente perdono :mad: :mad: :mad:

Forse mi sono spiegato male.

1) Avevo chiaramente specificato che il discorso delle frecce automatiche poteva non essere una novità per il GS 1200, lo era per me che vengo da una R. Si spengono dopo circa 400 metri, mi sembra.
2) Nessuno si è lamentato del nuovo sistema per inserire le 4 frecce, anzi, ho ribadito quanto fosse comoda questa nuova soluzione.
3) Per quanto riguarda le manopole e l'antifurto, purtroppo, ogni nuovo accessorio elettrico (montato successivamente all'assemblaggio della moto in fabbrica) dev'essere fatto riconoscere dalla centralina (come una qualsiasi nuova periferica per PC).

L'unica critica è che siano state distribuite prima le moto del software aggiornato.
Ma è solo questione di giorni.
Almeno spero!

beh praticamente tutti i casini che sia avevano nel settore SW per PC adesso ve li ritrovate sulla moto...

come installare una periferica senza avere i driver....

Speriamo nel plug-n-play.. :lol: :lol: :lol:

La mia è perfetta.....ha già preso TRE AUTOVELOX! :angel4: