Top case: ho perso un pezzo!
 

MI sono accorto oggi ( ma probabilmente e' da qualche mese.....) che ho perso una delle linguette metalliche che chiudono il coperchio del top case. Per la precisione quella sopra la serratura a chiave. Ho visto che ci sono delle viti ma temo aprire i due gusci non sia uno scherzo, senza contare che poi non so come sono attaccate le linguette alla plastica; se fosse col solito sistema della plastica fusa su due fori del metallo in sostanza aprire non servirebbe ad un tubo. Qualcuno ha mai aperto i due gusci del coperchio? O devo tenermelo cosi dato che ricambio costa 380 e rotti?

...secondo me c'è il ricambio; un tipo con cui parlai tempo fa mi sembra che lo avesse cambiato... intanto prova a scuotere il top per sentire se all'interno c'è qualcosa di "vagante"...

Anche a me se ne è staccata una che vaga tra il copechio e l'intercapedine da un paio d'anni .
Non ho capito come poterla estrarre e sostituire ma per ora va bene così a meno che .... Qualcuno non mi indichi la via per risolvere .

Grazie

Dovrebbe trattarsi di "obsolescenza programmata", inventata da Apple anni fa e tacitamente pur se illegalmente adottata anche dalle maggiori case automobilistiche e non .... Se ne parla in diversi siti web americani dove iniziano ad incazzarsi di brutto.

Questa volta invece credo che si tratti di uso non consono....quell' affare lo riempio spesso all' inverosimile, spingo quasi sempre per chiuderlo e lo apro 7000 volte al giorno. Se si rompe per una volta ha ragione la BMW.

Ooops ! Scusa bmw


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Ma si capisce come si fa a staccare il coperchio grigio chiaro dalla sua intercapedine interna ?? O funziona solo con il frullino???

Ci sono alcune viti ma penso tengano solo l' imbottitura esterna per la schiena del passeggero. I due componenti del guscio probabilmente sono uniti con dei dentini ad incastro progettati per funzionare una volta sola. Temo. Sto cercando documentazione in rete ma per ora nulla

Le viti le ho tolte e tengono solo l'imbottitura. Se ci sono i dentini (dove?) , si fanno saltare, poi si possono sostituire con un collante (quale?)

Se non erro è ancorato con del mastice... Il bauletto piccolo è assemblato così.
Ti conviene tagliare la parte corrispondente al pezzo staccato, ri posizionarlo e saldare con lo stesso mastice.

Masticeeeee? Per tenere le chiusure del bauleeee ??????
Non ci sono più le bmw di una volta !!!!

ma no...:lol: intende per tenere i due gusci del coperchio uniti...

Esatto, intendevo i due gusci.
Un mastice così tenace non l'ho mai vista da nessuna parte.
Neanche col calore molla la presa!

E che te ne fai di un bauletto incollato ????

...ogni guscio è in reltà composto da due gusci; uno dentro all'altro...

Il bauletto a matriosca !!

Rilancio il 3d per sapere se siete riusciti a smontare il guscio interno.....
ho il problema che avendo casco caberg taglia xl nn riesco a stivarlo nel bauletto se non riempendone tutta la capacità ...soluzione nel caso di due caschi da stivare ...uno resta fuori!
Siccome mi servirebbe recuperare qualche cm pensavo di aprire una nicchia nel guscio interiore al fine di fare piu' spazio per lo stivaggio.... qualcuno ha qualche latra idea magari meno malsana?

...sega il casco...:lol::lol:
a parte gli scherzi credo che intervenendo sul guscio interno perderesti la tenuta stagna...

... 1000 grazie osservazione da tener sicuramente in considerazione .....(quella di segare il casco ovvio!!) :-)
in realtà pensavo di fare una nicchia scaldando e deformando il guscio evitando di tagliarlo...... il punto che devo smontarlo....ed ho paura di combinare qualche guaio con il sistema di chiusura/bloccaggio.....

ho capito... mi resta il dubbio che sia spazio a sufficenza tra i due gusci per l'eventuale deformazione; non ho mai avuto occasione di vedere aperto il top case...

ci provo... nel caso posto qualche foto per pubblica conoscenza.....

é meglio che hai perso un pezzo della valigia che la ruota davanti...