i gravissimi problemi di un 1150 GS
 

dopo una cinquantina di migliaia di kilometri percorsi da aprile 2004, posso tirare una piccola stima della resa della mia amata..

a cui aggiungo 34000 km fatti da ottobre 2002 ad aprile 2004 con la prima GS monocandela

totali 84000 km

monocandela:

sostituzione pistoncino ricevente della frizione: (venti giorni dopo la scadenza della garanzia, azz) 190 euro


twin:
"inchiodamento" del microswitch dello stop sul freno anteriore, cambiato in garanzia
intasamento del filtro benzina (mica è colpa della moto se i benzinai ti cacciano della merda nel serbatoio)

consumo olio stabilizzato, circa 100g/1000km

battiti in testa rarissimi e solo in condizioni termodinamiche al limite dell'esercizio di finzionamento

che dire

a mio pararere, come direbbe il Franz:

un buon prodotto!!!!!!!!!

quanto la amo!!! :love3:

ti quoto con i miei 80.000km di GS 1150 :D :D

PS: come minimo dopo aver scritto sto topic

oggi pomeriggio grippo

SGRATTT

cesare sei un fighetto..

io comunque lo sono più di te ed è per questo che riconosco i miei simili :toothy5:

si, hai ragione, ho sostituito le hepco con delle valigie di loius vitton

l'unico problema di quella moto sei tu!!! BULICCIO!!!

lo so me l ha detto anche il mecca


se la guido io decade la garanzia

è omologata per portare carichi minori

"Ma ne ha sempre una 'sta moto!" ;)
Io in 80.000km nemmeno quelli, davvero un diesel (di quelli di una volta).
Ho dovuto cadere per riuscire a cambiare almeno il manubrio.

Cesare, non te la prendere... ma tu sei fuori di testa.. :cool:

Nemmeno con una pistola puntata alla tempia farei mai un post tanto... ...uhm... . da toccarsi... :sleepy2:

la mia tra poco arriva a 50.000 e non ha mai avuto nulla... come Berghem sono dovuto cadere per cambiare qualche pezzo :mad:

Un bel post.
In fondo 'sti boxer col tempo danno sempre delle belle soddisfazioni.
Poi ci sono i menagramo come il Bleach... non farci caso.
Bacio.

Allora anche la mia eRRe è un buon prodotto! :D ...

...70000km, cambiata solo un pistoncino della frizione... :D

fortunato...! Io non ti sto ad elencare i problemi del mio GS... era mollllto meglio il 1100 !

Certo che ho coronato il sogno di avere due moto... peccato che il GS sia senza assicurazione in conto vendita !!! Finchè non la vendono... :confused:

Magari impazzisco e me la tengo... mi costerebbe poco:

posto moto in garage: € 36/mese
assicurazione: € 450
bollo: € 75
manutenzione: € ???

aaah... se avessi almeno un mio garage !!!

come mai nessuno col 1200 è intervenuto? :lol: :lol: :lol: :lol:

Io ti ri-quoto con i miei 68.000 e rotti dal 30 gennaio 2001:
un manettino dello starter, una lampada stop causa microswitch freno anteriore starato, due guarnizioni tappo rabbocco olio.

E' TUTTO.

UN BUON PRODOTTO :D

-GS1100 del'98 : 55.000 km, mai nulla manco una lampadina bruciata :D

-attuale GS1150 t.s. del 2003 : 33.000km, cambiate centralina e sonda lambda in garanzia nei primi mesi, due paraoli coppia conica cambiati in garanzia... anche se fuori garanzia :!: , consumo d'olio ora stabilizzato sui 2 etti x 1000km, battiti quasi spariti. ottima moto :D

Finalmente un bel topic di quelli che piacciono a me!!!

Ebbbasta gettare sempre merda su BMW....:lol::lol::lol:


ciao

èvvero la merda gettiamola solo sulle nuove 1200... :lol: :lol:

è come sparare sulla crocerossa...

GS1100 75.000 km senza girare una vite :cool:

mi aggiungo in ritardo...
1150 monospark 2000.
55.000 km e a parte il paraolio coppia conica a 1500 km (in garanzia) poi più nulla....
Un buon prodotto... :eek: