electra glide
 

provata oggi la classic
:D . che dire nonostante abbia una ciclistica penosa mi e' piaciuta . il motore rispetto a qualche anno fa ha fatto davvero notevoli passi avanti ed ora spinge davvero . da' una bella sensazione . sembra .anche il suono di scarico e' sostenuto nonostante fosse totalmente di serie . la protezione e' notevole nonostante alle gambe mi aspettassi qualcosa di piu' . lo stereo e' una figata . si cambia stazione e si sente come in auto . la trovo certamente leggera di sterzo . ecco non so sé c'e' ma sarebbe necessario un ammortizzatore di sterzo . finche fila tutto liscio non ci saranno problemi ma mi immagino di prendere una buca ad alta velocita' e gia' mi prendono i brividi . modificherei subito la forcella che neanche una diane 2 cv e' tanto mollacciona . dietro un po' si salva . insomma nonostante sia un catafalco a livello ciclistico non mi e' dispiaciuta . poi le rifiniture sono uno spettacolo sia di borse , bauli , cromature , verniciatura . pero' io mi immagino sempre in una situazione di pericolo come se la caverebbe . forse son viziato dal kappone che niente, a qualsiasi velocita' ,puo' perturbare .
sto' rivalutando cmq una moto che forse mai avrei preso in considerazione ;)

Con una Glide a Padova.....5 anni fa in curva uscita PD Est di fronte allo Sheraton...ci feci 50 metri steso per terra...piovigginava e avevo delle mtz sotto non merda....ho pinzato davanti e si è bloccata la ruota....mesi dopo arrivò il richiamo da HD....a casa mia...ed io lo girai al nuovo Harleysta...che per sua fortuna fa casa..lavoro..bar..casa..lavoro...bar...

Davidson.....se la conosci bene...la eviti! !!...

Alla skito...ahahahahahahahahahahahahahaha

però è bellabellissima!! :eek::eek::eek:


http://i58.tinypic.com/30jl3dh.jpg

Bel monumento :)

e' stato divertente . il ragazzo del conce Harley davvero in gamba e alla mano , gli ho detto che avevo una bmw e che mi avrebbe fatto una bella valutazione sulla mia kappona . il bello e' venuto quando io che sembro un fighettino al confronto di un "branco" di possessori Harley tutti tatuati e maci , ho detto: c'e' solo un problemino la mia kappona ha 143.000 km + o - . quindi il ragazzo della concessionaria : ah be' allora non se né parla di ritiro usato . (giustamente direi ) . ma da' fighettino in un baleno sono risultato ai loro occhi un motociclista "navigato" . e' stato buffo . io mi sento sempre il solito coglione

Non è che con quello che costa ti puoi aspettare chissà che.

Chi più spende meno spende.. l'ho letto da qualche parte...

:lol: e che vuoi che costi modificare una forcella con molle progressive e olio piu' denso?

a me piace da matti andar via co' 'sta roba qua...son sicuro che una HD farebbe al caso mio.

http://i62.tinypic.com/68f1bl.jpg

Ma... qualche volta rimpiango le HD che ho avuto, dopo un po' di apprendistato si impara a guidarla e va come tutte le altre, in più senza mai un problema.

IMHO il vero limite sta nel prezzo, il resto so chiacchiere da bar/forum:)

Belle le HD e....................................
.........................
............
.......
..basta.

@caps
Dalla goldwing... All hd
Skito è li che gode come un riccio in astinenza...
Scherzo eh :-P


Inviato dallo star tac

E' bella. E basta. :!::!::!:

sarei curioso di provare la gw .... forse avrei detto le stesse cose che per questa hd ???..

È stato detto di tutto sulle Harley.
Io ci sto bene mi diverto e ci faccio qualsiasi cosa. Tranne off.
Mi basta. Mi soddisfa. La sento come un sommo piacere motociclistico
E poi la guardo e mi piace sempre.
Ho cambiato moto spesso. L'harley ce l'ho da 4 anni.
L'accendo e sono contento. Non è una moto. È di più.
Ed io le avevo sempre snobbate.

Per il turismo mi piacerebbe questa o una street glide, è da un po' che ci penso..

Non la prenderei come unica moto, ma se penso ad un lungo viaggio, su strada, mi piacerebbe fosse con queste moto.
Le good vibes del bicilindrico di Milwaukee ed una buona colonna sonora... Unico problema il prezzo delle glide.

Quando si parla di electra glide tutto costa.
Cambiare i cuscinetti di sterzo ad esempio, costa 1000€.
Cinghia? Solo il ricambio 350€, più smontare tutto il retrotreno, più i due "gommoni" del forcellone, e alla fine fai presto a fare 800.
I km li puoi fare, è tutta una questione di costo €/km.
Inoltre, il mercato hd di per se, che sia giusto o sbagliato, non ama assorbire usati con più di 30/40000km.
Se sei uno che la moto la usa, e mi sembra di capire che anche tu lo sia, fai bene i tuoi conti prima di cedere al fascino di "far parte della leggenda", come dicono loro.


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meravigliosa

stupenda ...

dopo la Glide devi assolutamente provare una GW secondo me troverai delle affinità con la tua K, è granitica allo stesso modo e ti sembra di essere su di un tappeto volante

Le good vibes del bicilindrico di Milwaukee ed una buona colonna sonora... Unico problema il prezzo delle glide.[/QUOTE].............



beh...con scarichi originali e tappati....a me sembravano tutte lavatrici...come sound...paro...paro ad un Twin Honda....altro che good vibes:lol::lol::lol:

poi stappi e ovviamente senti il Twin ad aste....ma con la IE di oggi...il sound HD è una ciofeca...allora vai di Milkuni 42 o 45 (1000 Euro)...VN (1500 Euro) e tanto...tanto altro per entrare nel vero MITO:lol::lol::lol:

Certo che viaggiare quando fa caldo, con quel cilindrone sotto i cogl....oni, magari con un po' di colonna al casello, non so se sia proprio la cosa migliore. Ma i gusti non si discutono.

Ovvio se uno prende una glide o una GW se le tiene e le usa . faccio(ormai sono 2 anni che sono sotto la media però) 30.000 km l anno e quindi se come dici e' vero ? Mi sembra strano a meno che uno non abbia una Harley da bar come skito.:lol:

Non ho capito la tua domanda, io sono sui 30000 all'anno e quando avevo l'electra i costi erano eccessivi.


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Chiaramente non è una moto che si compra per la tecnica, decisamente antiquata. E non la si compra per risparmiare. E nemmeno necessariamente per andarci a fare il giro del mondo.

La si compra perché quando scendi in garage, la vedi e già sorridi. La accendi e ridi di più. La guidi e ti godi le sensazioni che da.

È una questione di storia, immagine, dimensioni, cromature e sound. Tutte cose molto personali...

Io, se avessi un garage e i soldi, dopo la 916 e la GW, una glide me la farei di sicuro.

Mi riferivo ai conce che ritirano mal volentieri moto con più di 30/40.000 km . posso arrivare a capire su un 883 ma non si di una turistica.