Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale (http://www.quellidellelica.com/vbforums/index.php)
-   R1100S - R1200S (http://www.quellidellelica.com/vbforums/forumdisplay.php?f=98)
-   -   problema r1100s help (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=413420)

walterz 07-04-2014 21:07

problema r1100s help
 
Buonasera, oggi sono andato a provare con intenzione di comprare un 1100s con abs km 25mila ferma da 2 anni, spalancando in gas in seconda e terza ho sentito una vibrazione e come se la ruota posteriore slittasse.
IL cardano non ha gioco ne rumori ne impuntamenti.
Problema alla frizione?
Diavoleria elettronica?
POlterGeist?
UN grazie per i consigli:D

simonetof 07-04-2014 22:20

Boh, descritta così sembra la frizione.
Prova a mettere la prima marcia, tenere il freno anteriore pinzato forte e lasciare la frizione come per partire: se sale di giri e non si spegne vuol dire che slitta la frizione.
Però a 25.000km...........mah.....

walterz 07-04-2014 22:50

Per0' non dovrebbe farlo in maniera piu' sensibile con le marce alte?

simonetof 07-04-2014 23:29

Se slitta, slitta! Comunque è un problema che esiste su questi motori, forse l'inattività ha "seccato" i paraoli, perché finire la frizione in 25.000 km è impossibile!
:):):)

walterz 08-04-2014 06:34

Grazie e' quello che pensavo anche io

Ciccio 08-04-2014 06:49

Controlla se ci sono perdite nell'attuatore della frizione.
È successo a me, l'attuatore perdeva e imbrattava il disco della frizione favendolo slittare

walterz 08-04-2014 09:42

Io ho paura che possa essere il parastrappi dell albero di trasmissioe visto la vibrazione che si sente durante lo slittamento

simonetof 09-04-2014 10:39

Quote:

Originariamente inviata da walterz (Messaggio 7976567)
Io ho paura che possa essere il parastrappi dell albero di trasmissioe visto la vibrazione che si sente durante lo slittamento

L'effetto é diverso, anche se la "sensazione" é simile. Comunque la prova da fermo dovrebbe chiarti le idee.

Inviato dalla mia R1100S con TopaTalk 2

Stermon 13-04-2014 23:18

In seconda e terza se la frizione è a posto la moto fionda via liscia come su un cuscino.

Fai la prova del muro è la più veritiera.

Le 1100 fino al 2003 le frizioni mollavano dopo i 40.000 Km, poi hanno migliorato i ferodi del disco e duravano ancora di più.

walterz 14-04-2014 06:34

Attuattore frizione ko
grazie a tutti
ciao

Ciccio 14-04-2014 07:59

Ho vinto qualche cosa???
Tira sul prezzo di almeno 500 euro
L'attuatore costa poco + di 100 euro ma se devi cambiare anche il disco devi praticamente aprire a metà la moto e una volta che è aperta cambia anche i paraoli.
Poi se vai in una officina bmw il costo della manodopera aumenta di almeno 300 euro


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 08:31.

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it

www.quellidellelica.com ©