Iniziamo Bene... [perdita olio forcella]
 

Ciao a tutti sabato mattina ritiro la mia gs adv Nel pomeriggio faccio le modifiche (se riesco metterò le foto..). Faccio un giretto e tornato a casa, sorpresa...perdita olio forcella sinistra portata dal conce lunedi la guardano..
sono inc...to nero :mad:
speriamo in bene ......

coraggio. sarà sicuramente una sciocchezza. però ti comprendo benissimo

Roba da pazzi......:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
con quello che se le fanno pagare....

Bisogna vedere di che portata è la tua perdita, se è solo un trasudo ci stà perchè da nuove lo fanno un pò tutte poi svanisce. Certo non deve perdere, ma l'olio nella forcella del gs non ha una funzione fondamentale, ma solo quella di lubrificare e far scorrere gli steli nei foderi!

se può consolarti a me perdeva olio dal cilindro sx... (gs 2014 standard) c'era una crepa nel coperchio sostituito al primo tagliando

Che sfortuna, ci si resta male....

La perdita d'olio dal cilindro è capitato anche a me con la mia prima R1200R del 2009. Ci rimasi malissimo: appena tornato dal concessionario la misi sul cavalletto e dopo un'ora trovai una bella macchia d'olio. Mi cambiarono il coperchio subito ma ci volle una settimana buona. Ancora mi incazzo al ricordo...

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titolo modificato in modo da renderlo identificabile nelle eventuali future ricerche

Sono mezzi meccanici e queste cose possono sempre capitare ... è che forse uno, spendendo mediamente circa 3000,00/4000,00 rispetto un'altra moto dello stesso segmento, giustamente pretenderebbe che almeno certe cose lamentate non dovrebbero succedere. Comunque hai senz'altro la mia comprensione perchè con una moto nuova avere dei fastidi, fosse anche una Ural (senza nulla togliere a questa), le inca...volature sono tremende.

la perdita dagli steli guida del telelever non e' una novita' e nemmeno un grosso problema, nel GS 2004 mi trasudava olio dai parapolvere per tre mesi e il mekka mi rassicuro' spiegandomi anche che e' soltanto olio per lo scorrimento, non funge da ammortizzatore, percio' non essendo soggetto a forti pressioni, nemmeno gli anelli di tenuta sono tali.
dopo tre mesi non trasudava piu'.

Se non mi sbaglio nella cassa di supporto sono legate con gli steli in compressione, probabile che una volta liberi un po' d'olio abbia trasudato.

Insomma, di base olio non ne deve trasudare e se lo hanno messo li a qualcosa serve, se smette di trasudare è perchè è finito, magari potrebbe anche andare, ma tanto bene non va.
Anche la mia è in assistenza, piccolissima trasudatura di olio, sembra da un gommino del motorino di avviamento.
Nulla da dire, è proprio una sciocchezza, portata questa mattina me la restituiscono alle 13, scoccia ma la garanzia serve anche a questo ed un problema è comprensibile.
I questo caso, se la sistemano, aspetto sempre di andarla a ritirare, il comportamento è esemplare, la cosa che mi fa impazzine è quando assumono comportamenti assurdi, come nel caso delle pasticche del freno posteriore andate in 2.000 km. senza riconoscimento in garanzia ed un sacco di balle il discorso cambia.

Perdita olio...
 

Mal comune, mezzo gaudio...!! Io ritirata la nuova (2014 vs 2013) , arrivato in box, salgo a pranzare, riscendo e trovo rivolo d'olio sotto mozzo posteriore.
Ritornato dal conce, diagnosi: corteco mozzo cardano piantato male. Meno male che il conce ha risolto smontando il cardano da un'altra nuova e nel giro di un'ora mi ha mandato a casa... Tanto di cappello! E' così che si fidelizzano i clienti.
PS. Più o meno la stessa cosa era successo con la vecchia...

...così qualcuno si ritrova la moto nuova ancora da ritirare senza la forcella....
Magari cambia poco ma a me darebbe alle palle...

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Non era ancora venduta e comunque non appaena arriva il pezzo da BMW viene rimessa a posto ne piú ne meno come la mia....

E comunque si tratta del cardano, non della forcella! E' facilissimo da smontare e rimontare....