Guzzi Idroconvert praticamente nuova
 

Ho tovato la le Mans che cercavo, pertanto vorrei vendere la mia Guzzi I-convert 1000 ultima serie, immatricolata a giugno 1984, indenne dalle problematiche delle serie precedenti relativamente a: Volano, rubinetto elettrico ecc..

La moto ha percorso 32.000 km e non è mai stata modificata o riverniciata, non ha subito alcun tipo di restauro. Il tagliando completo dei 30.000 km è stato appena effettuato ed oltre ai filtri, sono stati sostituiti tutti i fluidi compreso quello del convertitore e dei freni.

Sono stati inoltre sostituiti i pneumatici, la batteria ed i tubi della benzina, la moto è stata appena sottoposta a revisione valida fino al 2016.

I silenziatori sono stati recentemente sostituiti con altri originali analogamente alle pasticche di tutti i dischi.

In sintesi la moto è pronta a concorsi o utilizzo, peraltro la guida, grazie al cambio automatico, è molto piacevole e disimpegnata.

La moto è già abbastanza rara di suo, inoltre esemplari in queste condizioni, si contano al mondo sulle dita di una mano.

Reputo superflua ogni considerazione circa l'opportunità di acquistare un esemplare ad un prezzo inferiore e cimentarsi in un restauro dal costo e dall'esito incerti.

La cifra richiesta è assolutamente competitiva per una moto in queste condizioni.


http://i57.tinypic.com/6synog.jpg
http://i57.tinypic.com/2edusly.jpg

guarda che non stona assolutamente vicino alla sorella sportiva.....comunque se sei deciso ti valga come UP

Lo so bene, sono una bella coppia. Io uso definirle "Il diavolo e l'acqua santa".

Tuttavia la gestione di tre moto (e due sputers) è complessa. Non è solo quetione di costi ma anche di spazi e cure. Periodicamente devi avviarle, ricaricare la batteria, controllare le gomme...

Spero di trovare un appassionato che riesca ad apprezzarla, anche perchè è una moto attualissima che si guida bene anche in coppia e fa la sua sporca figura!!
A fine aprile poi, c'è il raduno del Guzzi World club in Tessaglia (Grecia), chissa che non trovi un nuovo padrone che ce la porti.. (Io se l'avrò venduta vado con la le Mans, altrimenti mi faccio portare da lei)

Grazie per l'up

Lamps

mamma mia che spettacolo !!

bellissime entrambe.

La ritiro su, se lo merita...
Se poi nessuno è interessato pazienza, vuol dire che la tengo.
Lamps

la 1000 è bella ma la le mans è semplicemente spettacolare.

ti valga come up

Sono moto diverse, la Convert è una moto molto attuale, fruibile anche in coppia, ha le borse, puoi installare il top case ed utilizzrla.

La Le Mans è bellissima da fermo ma richiede un fisico adeguato (e sopratutto giovane) per essere condotta... All'inizio degli anni 80, quando le caratteristiche richieste al pilota erano in mio possesso, l'ho portata parecchio in giro.
Una volta a Friburgo, un appassionato mi propose lo scambio con una R 90s. Non accettai ma qualche anno dopo ne ne comprai una con la quale percorsi 100.000km in meno di tre anni.

Mi fermo qui...Sono convinto che la vecchiaia, più che una condizione fisica, sia il momento della vita in cui i ricordi prevalgono sui progetti.. Ed in questo momento ho un casino di progetti a cui pensare, ad esempio sto vedendo che a Kalanbaka dove si terrà il raduno del World Cub Guzzi, a fine aprile è prevista pioggia...

Basterà il Goretex?

Lamps

bellissime tutte e due...... ma come sempre il fascino è inversamente proprorzionale alla fruibilità:lol:
dubbio: l'idroconvert di serie non usciva con un orrido codino?

Questa è la final edition senza "l'orribile codino" con le borse nere, i cerchi in lega e con diverse modifiche migliorative.

Stay tuned..

:eek:OK, diciamo che voglio fare la pazzia e farmi sbattere fuori casa da mia moglie...:lol:

Diciamo che non ho motivo di scendere "così, per caso" da Roma fino all'Etna
(però c'ero proprio l'anno scorso, mannaggina!)

Giusto per farmi venire l'acquolina in bocca...
:arrow:
...per farmi star sveglio la notte...
:rolleyes:
...per farmi perdere l'appetito (dài che mi metto a dieta:cool:)
...
...è per caso stata già ASIzzata/FMIzzata ?

Giusto per sapere... :arrow::arrow::arrow:

Le condizioni della moto sono tali da non rendere necessaria l'iscrizione ad alcun registro, la compagnia che l'ha assicurata non ha avuto alcun problema a riconoscerne la conformità al modello originale.

Peraltro (non tutti lo sanno) l'iscrizione è personale e legata al proprietario, pertanto non sarebbe valida in caso di trapasso.

Fatti coraggio... al prezzo di uno scooter ti porti a casa un pezzo di storia.

Ciao

???

Se il veicolo è iscritto, è iscritto il veicolo.

Marca, modello, n. telaio, n. targa.

La Targa oro è relativa all'esemplare, mica al proprietario.

Al proprietario rimane la tessera ASI/FMI ma quello è un altro discorso...

Avevo sentito diversamente...Forse ai fini assicurativi era necessario che il nuovo proprietario subentrasse.
Pazienza
Lamps

Ultimo ribasso 3.900.
Lamps

Mercoledì partenza verso kalambaka per raduno Guzzi World Club. Se qualcuno confermasse prima l'interesse, partirei con l'altra....

Lamps

L'hai messa anche su Anima Guzzista?

No, non sono tesserato...

Era da un pò che non guardavo.. vero, gli annunci solo per i tesserati..

Chissà se si può segnalare.. provo a chiedere alla Isa..

Non c'é molto che io possa fare.
Su AG le restrizioni del mercatino ai soli tesserati sono state causate da ripetute "sole", temo.
Almeno cosî si riesce ad avere nome e cognome, in caso di problemi..
Peró in effetti per una tale Guzzi sarebbe sicuramente un palcoscenico migliore, non come qui che si nascondono nel privé per perculare :( .
Delle volte mi fanno quasi vergognare per loro... :banghead:

Antropix, ti consiglio di investire quei 15€ e mettere l'annuncio lá, dove sará sicuramente apprezzata.

Si, ho letto.. non mi pare nemmeno sbagliato, tra l'altro. Ho mandato un mex a Totogigi.. qui in qualche sezione c'è un 3d di "segnalazione annunci interessanti", magari c'è anche di là..

Grazie mille per le dritte!
La verità è che non sono proprio convinto di venderla. Se la metto di la, va via e poi mi pento...
D'altra parte tenere 5 moto è impegnativo, sono combattuto.
Vedremo...

E va vergognati....

Ma non per noi....

Hahahahhahahan

La moto è stata venduta a Fabio, un Appassionato iscritto a Qde. Ringrazio Paolo B ed Isabella per il "ponte" vero A.G.
Lamps