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itrice 30-03-2014 20:15

Aiuto foratura posteriore R1200R MY2011
 
oggi durante una passeggiata con mio figlio si accende il famigerato triangolino rosso e sul display vedo il valore della pressione dello pneumatico posteriore diminuire rapidamente.
Mi fermo, scendiamo e sconsolato vedo un ferma cavo con relativo chiodo piantato nella gomma.
Fortunatamente ero abbastanza vicino a casa da poter rientrare e mettere la mukka nel box.
Ora, dato che di lavoro faccio il trasfertista e rientro solo il venerdì sera, come mi comporto?
Pensavo di smontare la ruota il prossimo sabato mattina e sperare di trovare un gommista aperto per la riparazione del caso, ma ora vi chiedo se è un'operazione facile cioè se è sufficiente togliere i 5 perni oppure se sono necessarie altre operazioni più complesse con attrezzi e prodotti particolari.
Grazie a tutti

zampa1990 30-03-2014 20:23

Per la r1200r è necessario smontare lo scarico e almeno ruotarlo leggermente ma è una operazione di 5 minuti...

erremilledueerrelightgrey

itrice 30-03-2014 20:42

[...]
anche se monto l'akrapovich?

Cactus 30-03-2014 20:43

Smonta lo scarico!
Lascia perdere le rotazioni: il tempo che risparmi ruotandolo, lo perderesti comunque perche ti disturberebbe per togliere la ruota ma soprattutto per rimontarla.
La gomma quando è gonfia occupa più spazio! ;)

papipapi 30-03-2014 21:53

Personalmente affiderei la moto ad un gommista di fiducia, vedrai risparmierai sotto tutti i sensi ;) :toothy2:

Liones 30-03-2014 23:18

gonfiandola (non rimuovere il chiodo) arrivi dal gommista?!

nicfran 31-03-2014 07:21

Quote:

Originariamente inviata da Liones (Messaggio 7962404)
gonfiandola (non rimuovere il chiodo) arrivi dal gommista?!

credo sia la soluzione migliore

itrice 31-03-2014 08:39

Quote:

Originariamente inviata da Liones (Messaggio 7962404)
gonfiandola (non rimuovere il chiodo) arrivi dal gommista?!

Purtroppo no, il chiodo l'ho rimosso e il gommista è assai lontano ....

Strummer 31-03-2014 08:57

Azzzz! + 10 chiodi


Inviato da iPhone utilizzando Triccheballak

powertia 31-03-2014 09:12

esistono dei kit di riparazione pneumatici che potrebbero fare al caso tuo. Sono semplici da usare e costano poco (li trovi ad esempio su ebay)... si infila un pezzetto di gomma nel foro tramite un apposito attrezzo e il gioco è fatto. ovviamente vanno bene per il tragitto fino al gommista...

Claudio Piccolo 31-03-2014 09:21

spesso con quei kit poi porti la gomma a fine vita.

powertia 31-03-2014 12:29

Quote:

Originariamente inviata da Claudio Piccolo (Messaggio 7962676)
spesso con quei kit poi porti la gomma a fine vita.

Non intendo le bombolette di schiuma, con quelle si che rovini la gomma e devi poi cambiarla. Mi riferisco a quelli che tappano il buco con una strisciolina di gomma e del mastice, tipo questo per intenderci:
http://www.burnoutitaly.com/media/wy...a-tubeless.jpg

dopo averlo usato puoi andare tranquillamente dal gommista e fargli fare una riparazione a regola d'arte da dentro lo pneumatico con la classica toppa.

75gp 31-03-2014 12:31

Io sono dell'idea che sarebbe meglio andare dal gommista, smonta la ruota, caricala in auto.

dino_g 31-03-2014 13:04

Quoto kit con vermicelli. È quello che ora usano anche i gommaroli.

Lorce 31-03-2014 13:07

Quote:

Originariamente inviata da itrice (Messaggio 7962605)
Purtroppo no, il chiodo l'ho rimosso e il gommista è assai lontano ....

Se il buco non è grosso ci puoi avvitare un vite , se tiene puoi arrivare dal gommista.

pepeverde 31-03-2014 15:28

Quoto quanto detto da powertia... se hai un po di manualità il kit per riparare la gomma è come il lavoro fatto dal gommista... e in più puoi fare pratica per una eventuale foratura in caso di emergenza...

itrice 01-04-2014 13:53

grazie a tutti dei preziosi consigli, comunque oggi ho acquistato il kit indicato da Powertia presso un rivenditore accanto al mio ufficio a Genova.
Appena ho tempo provo e vi faccio sapere

Cefy 01-04-2014 23:14

...non sei riuscito?...;-/

andrea68 02-04-2014 17:29

Ce l'hai il compressore sì? :confused:

itrice 03-04-2014 08:14

[...]
pompa a pedale ?

anding 05-04-2014 21:52

Lo smontaggio del silenziatore e poi della marmitta di per se non è un'operazione difficile. L'unica cosa MOLTO importante a cui devi porre attenzione è il rimontaggio: le viti della ruota vanno tassativamente serrate con chiave dinamometrica a 60 NM. Normalmente senza chiave dinamometrica si avrebbe la tendenza a chiudere di più rischiando di danneggiare la flangia (credo in alluminio).

itrice 06-04-2014 08:08

fatto! e dopo qualche ora e qualche km sembra tenere perfettamente
grazie a tutti

eco.logico 16-06-2014 20:37

Ciao itrice,
avantieri ho forato anch'io, mi sono beccato un chiodo rivettato da quasi 10 cm nella ruota posteriore!
Per fortuna sono riuscito ad arrivare dal mio gommista di fiducia in sella e lui mi ha riparato la gomma senza smontarla con un kit come quello consigliato da powertia e che hai usato anche tu.
Il gommista mi ha assicurato che è una soluzione affidabile e duratura, sinora mi ha sempre dato consigli corretti, ma questa volta sono rimasto un po' perplesso.
Per ora la riparazione tiene e non crea problemi, ma vorrei sapere da te che hai riparato così la foratura due mesi fa, se va tutto bene.
Grazie e a presto.

:dontknow:

itrice 16-06-2014 20:55

tenere tiene anche se ho delle perplessità riguardo la tenuta totale della pressione, mi spiego meglio, abitualmente gonfio la gomma a 2.9 bar (ho quasi sempre la zavorrina e le borse con la spesa!) ma già dopo un paio di settimane mi ritrovo a 2.7 dopodichè si stabilizza e scende più lentamente

er-minio 16-06-2014 21:09

Hai controllato se perdeva pressione anche prima?

Io con il kit foratura con i funghetti ci ho portato a fine vita diverse gomme.
Come, giustamente, dice DinoG... alla fine il gommista ti fa lo stesso lavoro.


Poi, se uno sta imparanoiato... si cambiano le gomme e buonanotte.


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