R850R new Abs... la mia prima BMW
 

Buongiorno mi presento sono Luigi e dopo tanti tira e molla fra una R1200R e ua R850R,avendo 3 figlie e poco tempo per me ho deciso di ripiegare sulla ben piu' economica R850R new. Non ho la piu' pallida idea di come sia la moto e di come si comporti ma a primo impatto mi e' piaciuta tantissimo e leggendo il forum noto con piacere che i possessori sono innamorati di questa moto. Spero ci sia qualcuno che abbia la mia stessa moto e possa darmi qualche prezioso consiglio,ma soprattutto iniziarmi al fantistico mondo BMW. L'ho pagata 3500 Eur da concessionario BMW con 12 mesi garanzia Stilnovo appena tagliandata gomme Metzler nuove di zecca e' del 2003 ed ha 29000km circa.
Grazie mille a tutti speriamo bene dovrei ritirarla per fine settimana.
Ciao ragazzi;)

Ciao Luigi , hai fatto un'ottima scelta , il motore 850 è un mulo e se non hai grandi velleità velocistiche ti darà grandi soddisfazioni per la sua regolarità di marcia e souplesse.
È una moto piacevole da guidare , domenica ho fatto 300 km nelle valli bergamasche assieme a mio figlio e mi è piaciuta molto per la sua facilità e agilità.

Vedrai che sarai felice del tuo acquisto.

Ovviamente i complimenti arriveranno dopo le foto di rito.

Ottimo motore l'850, hai fatto un ottimo acquisto.
Ma hai preso proprio la new o la Comfort?
Chiedo perché la new in Italia è rara. Colore?

Grazie mille per i complimenti 😉😉😉. Ancora l'assicurazione e poi foto a manetta 😉😉. Confermo che è l'allestimento New con ABS e manopole riscaldate. Già mi vedo scarrozzare fra i tornanti della costiera amalfitana. A proposito ragazzi se capitate da queste parti fate un cenno vi porto a mangiare il pesce direttamente a mare sarà un piacere guidarvi fra una delle strade più spettacolari che ci sono per andare in moto!!! Vi aspetto!!


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Perdonami ho dimenticato di indicare il colore e' grigio chiaro metallizzato. Il fatto sia rara lo devo considerare un bene o un male?


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secondo te??

un bene..

la new è il modello uguale alla r1150r?

Si ,identica, cambia solo il motore.

Vi dico la verità anche a me piaceva la new mi dissi con quel tanto prendo la 1150 e io invece volevo espressamente la 850

inviato dal mio smarciofon

ma non credo la new sia + bella della mia, e soprattutto penso alla lunga il valore lo mantenga la classica, si trovano r1150r a prezzi ridiculi

A dire il vero la moto ancora non l'ho ritirata e lungi da me pensare al futuro valore..... Leggo che è molto affidabile quindi l'intento è quello di tenerla quantomeno 4 o 5 anni magari poi salta fuori che diventa un pezzo pregiato l'affianco al mio vespone di soli 36 anni.


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che vespone è per curiosity???

Px 125 anno 1978


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Aspetto la moto da una settimana.... Secondo voi è normale. Concessionario ufficiale BMW .


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No..se la moto è disponibile in unpaio max di giorni te la deve consegnare

inviato dal mio smarciofon

Magari stanno facendo un tagliando approfondito .... anch'io quando ho preso il 1600 (usato) ho dovuto aspettare una settimana perchè l'officina era satura di lavoro.
Magari fai un salto dal conce a vedere se è in lavorazione o se è ancora dove l'hai vista.

Praticamente mi ha spiegato che per attivare la garanzia stilnovo deve procedere a tutta una serie di controlli e soprattutto ad un aggiornamento della centralina collegandosi direttamente con BMW. Adesso per i modelli fino al 2008 l'apparecchiatura e" ancora nella sede originaria di Capua,quindi hanno preso la moto da Napoli,l'hanno portata a Capua e poi la devono riportare a Napoli per la consegna. Per la cronaca il conce e' Motoshop 2000,lo posso dire adesso poiché in fondo mi sembra stia agendo correttamente.meglio attendere e seguire le procedure.


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Mah.... o mi è sfuggito qualcosa in tutti questi anni ma a me non risulta che ci siano aggiornamenti di centraline per la 850. Ha una Motronic 2.4 che non ha il rifrullo di aggiornamenti dei nuovi K.
Doppio mah....

Ma cosa devono aggiornare sulla 850?

Ache se fosse , per aggiornare una centralina ,ipotizziamo che on sia mai stata aggiornata dalla nascita , in mezz'oretta si fa e buonanotte , vero comunque il discorso del check Stilnovo , evidentemente sono scrupolosi.

Scrupolosisssssimiiiiiiii..... sissi... ma anche un tantino nasoapinocchio.

Svelato l'arcano, sono andato in concessionaria personalmente e praticamente ha il sensore ABS rotto, quindi lo devono sostituire ed il pezzo prima di martedì non arriva. Comunque meglio a loro che a me ho letto nel forum costa un botto!!!


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Il sensore non è grave. È il modulatore quello che ti deve preoccupare.

Dino,perdona l'ignoranza,ma quando parliamo di modulatore ...... Parliamo di???


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Inutile ripetere. Cerca "modulatore abs" nel forum e ti si apre un mondo....
Il sensore è quel pispolo che legge la rotazione della ruota fonica, quel disco con i buchi rettangolari sui cerchi. Costa 20 euro e si cambia in pochi minuti.
Il modulatore regola la pressione della frenata. Ed è un incubo per il portafogli.