1150 GS - tagliando 80000
 

Ciao a tutti, dovrò fare il tagliando degli 80000 al mio GS std del 11/2000; avrei intenzione di non portare la moto dal concessionario e vorrei avere l'elenco dei lavori previsti a questo chilometraggio. Inoltre vorrei sapere se qualcuno di Padova potrebbe indicarmi un meccanico affidabile ed onesto che conosca bene le mucche. Grazie

Nessuno?.....

se è come quello dei 40.000 allora devi :

cambio olio motore e filtro
cambio olio cambio / cardano
cambio candele + registrazione valvole e menate varie
filtro benzina
cinghia alternatore
ispezione generale
varie ed eventuali

Aggiungerei pure filtro aria...

Questo e tutto ciò che ha ben ribadito Animal, se prima ha ricevuto ciò che di meritava...


Sent from  🐾

...ecco!

...mi ero dimenticato il filtro aria....ZK!!

Bravo vecio!!


...ed aggiungerei un extra non da trascurare....

...gli ammo come stanno??.........

la cinghia alternatore ogni quanto va fatta?

la prima....fatta a 40.000

Credo ti abbiano già consigliato al meglio,evidenzierei tra le menate varie un'occhiata ai cuscinetti delle ruote,della coppia conica e dello sterzo,inoltre fai valutare lo stato di usura della frizione.

Solo un piccolo dubbio. Nel mio libretto di servizio indica la sostituzione della cinghia dopo 60000 km almeno dalla seconda volta in poi. Risulta anche a voi?

In effetti la mamma dice così, ma visto il costo risibile dell'operazione, ci sta bene a 40.0000. Onde prevenire dolori peggiori :cool:

...si...ho verificato ora ...Poly V ogni 60.000 ...... ma ho preferito farlo ora a 40.000 ....

Grazie a tutti.... adesso mi rivolgo specificamente ai cugini di Padova: qualcuno saprebbe consigli armi un meccanico affidabile nelle vicinanze? Grazie ancora

paolo coletto
mototecnica Campodarsego padova.
lui è assistenza honda ma è preparatissimo sulle nostre moto. Prova a passare e di che ti ha mandato quello che va in cina con il gs.

Grazie, ce l'ho anche vicino casa...

Fatta anch'io a 60k.

Comunque la vecchia si presentava ancora in ottime condizioni.

Aggiungo : dai anche un'oliatina ai vari fili gas e freno....e anche una spruzzatina ai cavi dei CF....

Ah...e regolazione CF ? Non va fatta ?

;)

Quello fa parte delle famose menate varie.
:lol:

...si si....sotto la voce menate varie si intende il solito elenco di controlli/ispezioni che sono comunque previste....

http://www.scribd.com/doc/38414918/R-1150-GS-ital

Scritto tutto. Il cavo della frizione non l'ho mai sostituito, la moto l'ho comprata nel 2010 => che sia il caso di provvedere?

Se riesci a cambiare il cavo della frizione nel 1150 ti pago una pizza ! :D:D:D

Inviato dal mio GS 1150

Figura di m....a, lascia perdere

Mai sostituito il cavo frizione?
Ma stai scherzando? Insieme al cavo del freno posteriore è una delle prime cose da fare su una gs 1150.
Mi auguro che almeno puntine e condensatore siano stati revisionati.

Tendicatena di sinistra.


Sent from  🐾

E l'acqua del radiatore ? Dove la lasciamo....eh ! :lol:


Non prendertela Tuglio.....si scherza...neh ;)

"Perculatio" è di casa a QDE....

Le cazzate si pagano....faccio anche sistemare i cilindri disassati?

Non è una cazzata......


Sent from  🐾

Tagliando 80.000 km...
 

Salve a tutti, sono nuovo del Forum e spero di iniziare bene postando la mia domanda nel posto giusto.

Ho appena preso una GS 1150 ADV del 2002 con 80.000 km; la moto sembra in ottimo stato: il motore gira bene, frena bene, frizione stacca bene.

Mi chiedo però, visto che ho ancora l'uso di una moto alternativa (Varadero 1000) e un sostanzioso credito verso l'officina, se non sia il caso di fare un bel tagliandone alla 1150.

In base alla vostra esperienza cosa mi consigliate di fare con priorità?

Io in una mia prima lista ho scritto:

1) Frizione
2) Distribuzione + Tendicatena
3) Sensore di Hall (già che scoperchio...)
4) Olio motore, cambio e cardano
5) Filtro aria e olio
6) Pasticche freni (I dischi sembrano ok)
7) Candele
8) Batteria
9) Cavo del gas

Altro? Ho inserito cose inutili?

Grazie per la vostra attenzione e i consigli.

Ciao

Fabrizio