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nossa 26-02-2014 20:00

11-1/2
 
11-1/2

Manca solo l'ABS altrimenti l''r1200r poteva rimanere un cruccolandia:)

il furi 26-02-2014 20:25

Questione di gusti.

mauromartino 26-02-2014 20:26

Quote:

Originariamente inviata da il furi (Messaggio 7909817)
Questione di gusti.



e là copertina ?

giessehpn 26-02-2014 20:57

Niente male, ma la Corsaro 1200 mi sembrava più originale. Imho

EnricoSL900 26-02-2014 21:18

Ancora la solita minestra riscaldata, mi spiace dirlo... :mad:

nossa 27-02-2014 18:41

Si vabbè, i boxer li riscaldano da decenni e fanno finta che son nuovi:)

EnricoSL900 27-02-2014 21:08

Dai, discutiamo seriamente. Il boxer non piace a me per primo, ma non c'entra niente: qui si parla della stessa identica motocicletta di dieci anni fa. La possiamo riverniciare quante volte vogliamo, la possiamo rendere personalizzabile o cambiarle nome ogni volta che montiamo un paio di specchietti differenti... ma parliamo sempre della Corsaro del 2005: telaio, motore e sovrastrutture.

Bella moto, ma forse ci vorrebbe qualcosa di veramente nuovo... :(

andrea.g1972 27-02-2014 22:08

Mah....sembra tanto la hornet prima versione....

giessehpn 27-02-2014 22:10

D'accordo con Enrico: minestra riscaldata, anche se buona, di base.

andrea.g1972 27-02-2014 22:19

Quote:

Originariamente inviata da nossa (Messaggio 7911489)
Si vabbè, i boxer li riscaldano da decenni e fanno finta che son nuovi:)

E qui nossa un po ragione ce l'ha he',,,,,

Ogni uscita di nuovo motore il precedente diventa una mer_A quando solo due anni prima era uno spettacolo della tecnologia.....

e il bello è che no gli andiamo dietro da bravi fedeli BMWisti, pensando prima che un doppia candela fosse la soluzione a tutti i mali e seghettamenti del boxer, in fatti il doppia candel non seghettava mica...noooooo....apparte che si bruciavano le bobine poi era uguale al mono candela ma consumava di più , poi ci volevano più cavalli poi arriva il bialbero....mamma mia come fa il bialbero.....uh mamma che erogazione ai bassi e che rombo ci vuole per forza, bisogna per forza spendere 2500 euro in più per prendere il bialbero usato anziché il mono albero che non vale niente......adesso il nuovo ,,,,,

...

Julio 27-02-2014 22:29

Niente di nuovo... anche piuttosto anonima...

nossa 27-02-2014 22:46

Un tempo avevo la 850R che ricordo come una signora moto, ciclistica e motore ok, affidabile e buona per viaggiare o andare a spasso.
Adesso, dopo varie motorette di altre marche, ho una 1200R, una signora moto, ciclistica e motore ok, credo affidabile e buona per viaggiare o andare a spasso.
Insomma non c'è una gran differenza, anche quel rumore particolare che fa il boxer quando è sottocoppia è lo stesso. Va un po' di più ma credo che con il vecchio 1100R la differenza sarebbe minima.

Dicevo che adesso avrei preso la Morini, minestra riscaldata sicuramente, ma comunque una cosa diversa, cambiare per il nuovo modello è poca cosa.
IMHO naturalmente e nel caso della serie R, forse pei i GS è diverso non so.

enzissimo 28-02-2014 08:49

commercialmente parlando non la rivendi mai più

Julio 28-02-2014 08:55

Forse è per quello che puntano sul noleggio...

Teo Gs 28-02-2014 12:09

....modello.....tua per sempre....;)!!!!

mariantonio 28-02-2014 12:18

" motore godibile " boh! Anche alla Morini però dai ho visto nel loro sito i prezzi delle moto ma quelli sono fuori come un balcone!!!

fulvax1971 28-02-2014 14:31

ATTENZIONE: nel paese che hai selezionato puoi acquistare HUMAN COMPONENTS ma non puoi ancora comprare una moto o i suoi MACHINE COMPONENTS

Cosa vuol dire questa scritta nel sito ?


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