Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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dcsr75krapfen 24-02-2014 15:33

vfr 800 del 1999
 
pregi e difetti.

e quanto può valere in condizioni normali (senza infamia e senza lode).

Grazie :)

Zio 24-02-2014 16:08

pregi e difetti stanno nella stessa frase: fa di tutto bene, non eccelle in niente.
Consuma come una petroliera, ma è, secondo me, una delle più belle stradali di tutti i tempi.

Per la quotazione non so aiutarti.

Lele65 24-02-2014 18:12

Pregi ? Non lo so perché non l'ho mai avuta ...posso dirti però che il mio amico Luca ci ha girato tutta Europa e a 150k km ha dovuto fare la frizione (il motore e' a cascata di ingranaggi e in più e' Honda quindi se usi olio buono lo finisci solo se lo bastoni forse)


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dcsr75krapfen 24-02-2014 18:24

cosa significa consuma come una petroliera?

fa i 10 con un litro?
i 12?
i 14?
i 16?

no perché adesso giro con un ktm 950 sm che ciuccia...

dite che beve più del ktm?

branchen 24-02-2014 19:01

Con la mia (una gialla, proprio del '99) in media alla fine facevo sui 16 e qualcosa.
Ci ho fatto 58000 km (semidistrutta in una scivolata vicino casa... sigh...)

Il consumo minimo è stato 19 km/l fatti in Croazia sotto la pioggia, dando un filo di gas causa asfalto saponettoso.
Mai più rivisto quel consumo lì.

Il consumo massimo? Boh, comunque andando a passo tirato i 12 km/l erano la normalità.
Consumava eccome... ma mi piaceva molto, ci sono stato anche al TT.

Skiv 24-02-2014 19:27

I 16 mi sembrano un consumo normalissimo

branchen 24-02-2014 19:37

Dipende... quando l'ho presa ero squattrinato e venivo da una CB500 che al confronto andava ad aria :-)

nicola66 24-02-2014 19:58

si ma quanto consuma una petroliera?

branchen 24-02-2014 20:45

quanti giri fa una boccia?

nicola66 24-02-2014 20:47

Quote:

Originariamente inviata da Skiv (Messaggio 7906399)
I 16 mi sembrano un consumo normalissimo

a 16 io una moto la brucio

pippo68 24-02-2014 21:17

La "99 consuma un pochino meno della mia del "98.....come si dice ...hanno corretto il tiro l'anno dopo il lancio......sinceramente....non ho mai guardato di preciso ma la mia se vai facendola scorrere fai circa i 14............se tiri gli 8/10, la "99 però consuma meno...

Per il resto, metti un mono degno di questo nome, se vuoi due molle forcella un pochino più sostenute e stop........

Poi comincia la giostra e il divertimento....

Comunque ora arriva il Professore che ti illumina su tutto.....

pippo68 24-02-2014 21:22

Comunque per una valutazione del 99 colore?......km?

Lele65 24-02-2014 21:51

Quote:

Originariamente inviata da nicola66 (Messaggio 7906541)
a 16 io una moto la brucio


Nicola,
lascia stare allora es. MV e Aprilia altrimenti fai l'abbonamento ai vvff (d'altronde il Nonno della mia compagnia dice che tanti cavalli mangiano e bevono di più rispetto a pochi quindi ...) !


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ilprofessore 24-02-2014 22:21

Una VFR 800FI del '99 in condizioni normali e con meno di 100.000 km la prendi a 1500 euro. Pero' ne puoi trovare con meno strada allo stesso prezzo.
Il motore, se usato in maniera normale, dura almeno 200.000 km senza nessun tipo di manutenzione extra.
Il consumo di questa annata e' un po' strano. Ci sono moto che consumano quasi come la '98 (regina incontrastata in questo campo), altre pochissimo, quasi come la catalizzata dell'anno dopo.
Quindi passi dai 15 km/l ai 18-19 km/l ad andatura normale (cioe' allegrotta, ma non troppo).
Controlla il colore del terminale di scarico dopo un giro di almeno 400 km.
Se e' marrone scuro beve di sicuro, se e' chiaro beve meno, se non c'e' quasi alone beve poco.
E' una moto quasi priva di punti deboli, l'alternatore di solito fa almeno 100.000 km, il regolatore all'incirca lo stesso.
Come diceva Pippo, le sospensioni non sono granche'.
Un bel mono, due molle forcella con olio adeguato e vai come un razzo.
Occhio alla frenata integrale; se non ti piace potresti avere dei problemi perche' e' piuttosto invasiva. Io mi ci trovavo benissimo, non usavo piu' il posteriore e potevo arrivare pinzato anche ad inizio piega senza problemi.
Altri la odiano e l' hanno eliminata

Comunque, se ti piace il modello, ti consiglio la versione catalizzata, soprattutto la 2001.
Consuma molto meno (fai 20 km/l tranquillamente) e non ha alcun punto debole, praticamente la migliore di tutte le VFR sotto questo punto di vista.
E' un po' meno aggressiva in basso e scalda di piu', per il resto va tale e quale la '99.

dcsr75krapfen 25-02-2014 10:59

trovata del 99 a 44.000 per il prezzo dobbiamo trattare...:)

Skiv 25-02-2014 12:51

Quote:

Originariamente inviata da nicola66 (Messaggio 7906541)
a 16 io una moto la brucio

Tu, io no.
Ovvio che dipende dall'uso che ne faccio ma con la tenerella andando al mare faccio i 22 con la multi su passi bello svelto, mooolto svelto faccio i 16 con l' R1200r andatura turistica in viaggio in coppia faccio i 19-20 ma non penso che invertendo le moto otterrei risultati diversi

nicola66 25-02-2014 14:01

Quote:

Originariamente inviata da dcsr75 (Messaggio 7907165)
trovata del 99 a 44.000 per il prezzo dobbiamo trattare...:)

adesso ti metto una scimmia

su uno scaffale ho QUESTO

dcsr75krapfen 25-02-2014 14:20

per ora non ho la moto ... ma se dovessi averla quanto mi offri per liberarti lo scaffale da quel rudere che a me non interessa affatto..:confused:


:)

Luquita 25-02-2014 14:46

Ho avuto anche una 98 e ti posso confermare che è la migliore VFR di sempre, nonché l'unica che possa degnarsi di questo nome.
Consumi parecchio elevati ma il difetto peggiore era che con i radiatori laterali scalda un casino...
Frenata integrale: peggio quella del vtec

tapatalkato con il mio Xperia mini

rudy 25-02-2014 20:34

ho avuto una vfr del 2001 cat, gran moto che mi è rimasta nel cuore. Il motore a cascata d'ingranaggi, è un piccolo gioiello, ma purtroppo beve un pò (io facevo i 15 circa)
le sospensioni sono un compromesso, comode nei lunghi trasferimenti ma fiacchette nello sportivo. scalda come una stufa (tenevo sempre pieno il serbatoio per rinfrescarmi gli zebedei) e la frenata integrale a me non dispiaceva.secondo me la più bella serie della vfr è proprio quella, me ne ricomprerei una.

ilprofessore 25-02-2014 20:49

Quote:

Originariamente inviata da nicola66 (Messaggio 7907434)
adesso ti metto una scimmia

su uno scaffale ho QUESTO

Spero non quello della foto, che sulla VFR non ci sta :lol:
Infatti nella descrizione mettono serbatoio separato collegato con una tubazione.

pippo68 25-02-2014 20:50

Con la frenata integrale ti abitui subito, io come il prof non uso più il freno posteriore, di una comodità unica oltre a stabilizzare la moto in frenata, però c'è qualcuno a cui non piace.....

Per la valutazione devi vedere come è tenuta, io la presi con circa 20 mila km praticamente nuova, tenuta benissimo e nel 2008 la pagai 2.000€........fai tu le considerazioni del caso, ora se ne trovano anche a meno......

nicola66 25-02-2014 20:53

Quote:

Originariamente inviata da ilprofessore (Messaggio 7908237)
Spero non quello della foto, che sulla VFR non ci sta :lol:
Infatti nella descrizione mettono serbatoio separato collegato con una tubazione.


vedo che sei preparato
la foto del link è sbagliata, infatti ha il serba separato.
però il prezzo da nuovo è giusto.

ilprofessore 25-02-2014 20:59

Sulla VFR sono "abbastanza" preparato.

PMiz 25-02-2014 21:01

Minchia ... costa quasi piu' l'ohlins della VFR ... :lol:

A proposito ... io ho avuto il 750 ... grandissima moto, un gioiello di motore ... per quanto riguarda i consumi mi faceva i 14 fissi, sia tirando che andando a spasso ... quindi tanto valeva darci sempre del gran gas :lol:


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