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SHELL vende tutto
Scusate, ma se questo fosse vero (ed essendo sul sito ufficiale immagino lo sia) significa che non avremo più V-Power??
(Sicuramente ci sarà già un 3D aperto che non ho trovato. Accorpare, grazie.) |
Immagino già milioni di motori irrimediabilmente incrostati, sporchi di morchie e bloccati, sarà un vero problema senza la v power
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me ne frego, la Nimitz va a petrolio grezzo.
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Già successo in Francia 2-3 anni fà, la Shell ha venduto l'intera rete.
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Sono dispiaciuto, non disperato, cribbio! |
averemmo la Q8pwr
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Ma la Shell non se ne era gia' andata via lasciando o vendendo a IP??
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Pensavo che andasse a nucleare....:lol::lol:;)
http://it.wikipedia.org/wiki/USS_Nimitz_(CVN-68) Dalle mie parti, Shell, negli ultimi anni, è quasi sparita. Penso che non ci siano problemi di alternative. |
Qui li hanno sostituiti tutti con distributori Ani, in ogni caso quando hanno costruito la mia moto non c'era la WpoWer e la nonna cammina uguale...ciao...
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Si, ma se guardi dentro, è tutta incrostata :lol::lol:
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L'anno scorso era tutto ok........poi tra un mese ti dico......ciao...
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L'anno scorso in Francia ho fatto due pieni con la "gialla" (10% di chissà cosa).
Andavo lo stesso senza battiti in testa, solo un po' meno vivace. Ce la faremo ugualmente.... |
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...eggià... problemoni... chissà come si è fatto in tutti questi anni che si è tranquillamente andato avanti senza queste benzine "miracolose" (che più che miracolose direi soloamente deleterie x il portafogli) :lol: :lol: :lol:
Cmq tranquilli... vedrete che in automatico anche la Q8 avrà la sua benza addittivata ad oltre 2€ il litro! ;) |
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magari le cambieranno nome.... |
A giudicare dalle continue promozioni e regali per chi si rifornisce di V-Power non direi che fosse, specie in tempi di crisi, una gallina dalle uova d'oro. In ogni caso, lo so bene che si viaggia benissimo anche con la brodaglia a 95 ottani, ma con 98 o 100 è un'altra cosa (almeno col bialbero, mentre col "vecchio" GS1200 del 2007 non avvertivo quasi differenza).
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Mah....... io li evito come la peste.......ho la moto che necessita della 100 ottani (non posso farne a meno ormai) ma per me solo AGIP o IP quando la trovo....prima anche Tamoil......quando c'era il povero Gheddafi......per l'olio ormai sono passato a GAZPROM
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Si sapeva da tempo che Shell voleva smantellare la rete (cioè, venderla).
Io sono un abituale utilizzatore di VPower da anni per le moto, e nella mia zona la BluSuper non si trova più. La Tamoil100 non l'ho mai provata perchè so per certo che una famosa casa tedesca di vetture sportive (è facile, dai..) la sconsiglia vivamente ai clienti italiani dopo aver avuto qualche rottura.. Se il nuovo acquirente la riproporrà, ben venga, ma credo proprio che, nonostante il prezzo alla pompa esagerato, non fosse fonte di guadagno nè per il distributore nè per la Shell. Ovviamente, se non si troverà più mi accontenterò, ma non è la stessa cosa... |
...tutti alla q8...;)!!!
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Un bel impiantino a gpl nel bauletto no?
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Anch'io uso di solito le 100 ottani, e con il boxer 850 e 1150 si sentiva proprio la differenza (battiti in testa) ... però con la k1600 non ho notato nulla di diverso Comunque io appunto uso la 100 ottani, ma solo perchè ho la fortuna di comperare benzina in Slovenia, dove la differenza con la 95 è di circa 2 centesimi. Pagare 10-15-20-30 centesimi di più... non me lo sogno nemmeno e quando sono "fuori zona", benzina super "classica"... |
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Ormai ci sono sempre piu' pompe bianche supercompetitive, delle raccolte punti e della benzina a 2 euro al litro con la crisi frega a nessuno.
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Sopravviveremo anche a questo.
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Boh, la mia bialbero viaggia a verde "normale" e quando vado in Gallia ci metto pure la E95....
tapatalkato con il mio Xperia mini |
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