Abs e freno posteriore f650gs 2001
 

Ciao a tutti!
sono un nuovo motociclista, e quindi fresco di moto, e fresco di BMW in questo caso! La mia F650GS del 2001 non ha fatto nemmeno un km sotto le mie chiappe ma già la adoro, solo che il privato che me l'ha venduta non aveva il libretto d'uso. Pertanto vi chiedo due semplici informazioni!
C'è un tasto, sulla piccola console centrale sul manubrio, per disattivare l'ABS: il tasto ha un funzionamento molto "gommoso" e tenendolo premuto a fondo per un pò l'indicatore dell'abs sul cruscotto lampeggia 3-4 volte: mi confermate che è il modo corretto per disinserire l'abs, che dopo il lampeggio della spia l'abs è disinserito? Penso che poi si riattivi in automatico alla prima riaccensione della moto, ma anche di questo chiedo conferma...:???::???:
Al tempo stesso, il freno posteriore mi sembra un pò molle e lungo di corsa: ripeto, conosco pochissimo la moto ma mi chiedevo se è normale! Olio ce n'è, pastiglie anche.... ci può stare?
Grazie a tutti!
Simone

Sì, questo é il modo di disinserire l'ABS che si riattiva in automatico alla successiva accensione. Personalmente ti consiglio di non giocarci troppo perché l'impianto é un pò delicato e potrebbe (dico, potrebbe) andare in tilt.

Il freno posteriore della Giessina non é molto potente, serve solo a dare più stabilità nelle frenatone ma il lavoro principale lo fa il freno anteriore.

BUON DIVERTIMENTO!!!

Grazie Matthew! Non farò un uso smodato del disinserimento dell'abs, in quanto pivello e in quanto mi piace "andare sul sicuro" ma dato che non escludo un pò di leggero offroad, non si sa mai! e poi, mi piace conoscere ciò che guido... Grazie ancora!

Se fai solo un leggero off road ( del resto con una moto da quasi 200 kg altro non si potrebbe fare) tieni pure inserito l'ABS che male non fa. IMHO