una domanda veloce....
 

Ciao a tutti,

da poco ho portato a casa la mia nuova giessona adventure triple black.
Solo una domanda al volo: il concessionario mi ha detto che una volta accesa la moto è meglio partire subito senza lasciarla scaldare da fermo. Vi torna?

Boh.

...tempo di sistemarti i guanti e vai, senza tirarle il collo ma vai...

Esatto, 20-30 secondi sono giudicati essere sufficienti a far si che l'olio cominci a circolare bene nel motore, qualsiasi motore, qualsiasi stagione.
L'entrare in temperatura è un altro discorso, ma basta non tirarlo per un po'.

Accendi, tiri giu la visiera, infili i guanti e parti (piano)...

Si.... Al contrario dei motori raffreddati ad acqua...i motori raffreddati ad "aria"scaldano maggiormente perciò e bene partire per non provocare un surriscaldamento eccessivo...nei motori raffreddati ad acqua il calore della combustione si trasferisce a tutto il monoblocco proprio grazie al liquido di raffreddamento in maniera molto piu uniforme...durante il viaggio a mantenere le temperature a livelli accettabili provvede uno scambiatore di calore( radiatore).... Nel caso di sosta prolungata o temperature esterne estive in aiuto interviene un elettro ventola .... Tutte cose che i boxer BMW fin ora non avevano 😃

Assolutamente sì, si scalda in movimento (e sempre in movimento si raffredda anche, non avendo il raffreddamento combinato aria/acqua)

....esatto ma.....parti piano....;)!!!

parti impennando......altrimenti che gusto c'è

pem pem pem

e ricordati anche:
casco ben allacciato
luci accese anche di giorno e
prudenza .........SEMPRE !!!!

...un minuto di giustezza....affinché possa tenere il minimo.....e poi via con moderazione....

L'ideale sarebbe partire tra i 52 e i 53 secondi, non uno di più ma neanche uno di meno.....

Beata ignoranza... Abituato con la F800R pensavo toccasse aspettare l'accensione dei led.. :mad:

Grazie Cordo80:thumbrig:

Anche se si accendono 1 o 2 led da fermo non succede nulla tranquillo, non è fatta di burro ;) agosto 35 e passa gradi mai superato 6 tacche cioè zona a rischio anche stando fermo un po in colonna, conta molto l'olio che usi, io ci metto un 15w50 anche se giro prevalentemente sui passi.

sono pienamente in accordo con il conce
piuttosto, se ti capita di fare delle lunghe soste in coda, spegnila poiché il catalizzatore, che è sotto il motore , scalda un casino(temp esercizio cat => a 700°/800°)ciao buon viaggio

se la lasci in moto da ferma, guarda cosa accade

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OK meglio così!!!
Dajeeee

E' esatamente cio' che mi ha detto il concessionario.. non serve scaldarla.

Comunque questo metodo vale per tutti i motori.Il motivo principale è che la pompa dell'olio è fatta ruotare dall'albero motore quindi tenerlo tanto tempo al minimo soprattutto a freddo ,quando ha più bisogno di essere lubrificato non è il massimo.la portata della pompa dipende dai giri motore!

Spero che torni altrimenti ci vuole il carro attrezzi...:lol:

questo è l'unico che bisogna scaldarlo prima di partire


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