Poggia schiena
 

http://img.tapatalk.com/d/14/02/13/dyje8ypy.jpg
Che dite di questa elaborazione di una ditta artigianale di Macerata? La sella è in fase di elaborazione questa è una bozza ;)


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Non sembra male...solo un po' di "lasco" nel rivestimento...


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lo so lo so debbono finire era solo una prova che abbiamo fatto

Ma avete provato a far montare una passeggera.. a occhio non ci sta

Detesto le moto poltrona!!

Certo che per scendere bisogna avere una alzata di gamba pazzesca, una cosa simile la fa una famosa casa di selle che sta negli USA della quale non ricordo il nome ma mi sono sempre posto il problema dello scendere e del salire, malgrado che sono alto 1,80

veramente lo pensavo anche io infatti è una prova debbo far salire la mia donna ma ... teoricamente ci sta

io non l'ho fatto per avere la moto poltrona ma per non avere male alla schiena dopo 50 Km :-(
si la ditta americana chiede circa 1500 euro più le spese di spedizione mi sono informato :-)

Secondo me per salire e scendere rischi anche di cadere

Non mi pias......


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Se sei delicato di schiena credo che quell'aggeggio non aiuti

te lo dico se riesco a fare 500 km :blob::blob:

perche non ti piace ??
comunque salire e scendere sembra difficile ma non lo è affatto ..anzi lo credevo anch'io invece mi sono ricreduto stamattina :-)

aldilà dell'estetica (personale).. se funziona io sono dell'idea che dell'estetica "chissene...."

Piuttosto mi chiedo quale sia il metodo di "attacco" e "stacco", ovvero se è qualcosa "fisso", se si ribalta in avanti per salire, se in caso di emergenza (tamponamento) "cede" prima di spaccare la schiena al pilota, ecc...ecc...

ci puoi dare qualche info in più su questi aspetti "costruttivi"?

lo schienale si sfila perche è un poggia testa di un opel corsa che ha il passo preciso come i due tubi in plastica che vengo su dagli appoggi della sella ( non so se mi sono spiegato....sopra i tamponi in gomma della sella ) ..il cedimento degli attacchi che abbiamo stimato è di circa 15-20 kg applicati in testa allo schienale ... si regola anche in altezza ma non in avanti e dietro ...non si piega per far scendere o salire nessuno :-( .... ho comunque la mia sella originale senza niente questa è una che ho preso usata dal mercatino del forum

le "considerazioni" che mi vengono in mente (ovviamente sono opinioni che spero possano essere viste come critiche costruttive per migliorare la realizzazione) sono:
forse 20kg come carico di rottura sono pochini... perchè immagino che si possano ottenere anche se il passeggero si "aggrappa" per qualche motivo...
il fatto che non si abbatta in avanti potrebbe essere scomodo per salire.. ma se hai già provato e ti ci ritrovi... è un "non-problema"

la cosa che credo sia più "critica" è il fatto che non si possa regolare un pochino avanti e indietro, perchè è molto difficile calibrare la posizione in modo che sia "perfetta" per ogni andatura e postura che assumi in sella.
sul questo punto... l'unica cosa che mi viene in mente è far fare al tappezziere un rivestimento dello schienale che sia "a soffietto" nella parte anteriore, e infilarci un cuscinetto di aria che possa essere gonfiato o sgonfiato.
...oppure (forse più semplice) una notevole imbottitura di memory foam abbastanza cedevole, in modo che tu ti ci possa appogiare e che ceda quanto basta per permetterti di assumere delle posizioni leggermente diverse e ottenere un sostegno al fondoschiena che sia al contempo "riposante" ma cedevole per accompagnare la flessione della schiena quando il corpo "ammortizza" una buca, avvallamento, ecc...

grande panco non aspettavo altro che te :-) al solito mi inchino al maestro ..era quatto che cercavo le considerazioni di chi ha più occhio ...le considerazioni di chi è all'esterno ....
GRAZIE

E dopo i preziosi suggerimenti di Pancomau, gli spunti da Corbin ed il rinforzo.

Solo 900 US$, + IVA e spedizione, un totale di meno di 900 €

E c'è pure lo smuggler ed i video

Si si ma io me la sono cavata con molto molto meno .... Comunque chi c'è l'ha manata alla fine ha speso 1500 euro .... Tra l'altro è anche iscritto al forum ;)


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http://img.tapatalk.com/d/14/03/26/3emymeby.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/26/e2apaheg.jpg
Sella terminata che dite ?


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A me invece e' venuta an'altra scimmia, voglio costruirmi il poggiaschiena da montare nel baule per chiudere la gap che ce' quando si e' seduti.
Verrebbe montato nella parte sotto del baule, vedi foto della nuova k1600 exclusive 2014.
Il cuscino originale al momento non e' a listino e non lo vendono, a parte poi il colore che fanno solo in chiaro, come appunto la nuova exclusive.


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Giovanni intendi questo???
A me la sella l'ha fatta Franco di sellemotoinpelle.
http://i62.tinypic.com/fegnk0.jpg

C'è anche la possibilità di fare un cuscinetto imbottito di memory che non sia fissato al baule ma che venga agganciato sotto la sella e che "sbuchi" nella parte posteriore della sella stessa (casomai un pezzetto di velcro sul baule elimina eventuali sbatocchiamenti se uno viaggia da solo)
Gli eventuali vantaggi sono che se la parte "sotto" la sella viene lasciata aperta si possono apportare modifiche alla consistenza dell'imbottitura senza scucire o scollare il tutto, e non ci sono buchi o colle permanenti al bauletto.
Esteticamente purtroppo sarebbe comunque meno "rifinito" e/o bello di quello postato da albio...

La stessa cosa vale anche per eventuale cuscinetto sulle selle della GT (che sono separate) dietro al pilota, per avere un pò più di appoggio (specie per chi normalmente non arriva ad appoggiarsi alla "rampa" del sedile passeggero.

Albio, bellissimo lavoro.
E' proprio quello che voglio fare io, pero' visto che ho la GTL, voglio mantenere lo stesso stile.
Domenica prossima mi dovrei incontrare con la persona che fa le selle e poi vediamo come va.

Per Panco, se lo faccio, fisso il tutto al bauletto.
Non mi interessa se lo devo bucare, se andro' avanti con la scimmia il tutto verra' fatto a dovere.
Tanto la moto stara' con me parecchio tempo.