non è che seguo...
 

ma allora sti scooter bmw/kimco sta avendo successo commerciale?
si hanno dati statistici?
quante vendite per contanti,permute,rateali etc?
quali i maggiori difetti statistici?
quale la valutazione vera degli usati?
insomma luci e ombre su questo settore/modello.
una cosa diciamo ufficiale non micio micio.

una cosa è certa sto gran successo non è..
anzi

Spezzeremo le reni ai tmaxxisti!!!!

semplificando, un flop pazzesco...

io ne ho visto solo uno, in salone dal concessionario quando sono andato per il porte aperte. Boh, sarà che a me è un genere che proprio non riesco a farmi piacere, ma non faccio fatica a credere che non si venda. oddio, per molti professionisti fighetti impomatati da città strano il marchio non abbia fatto da richiamo però...

Forse ne ho visto uno...o forse era un sogno....o forse era suggestione...

"motonana,turpiloquio" <¤>

qualche dato sui pezzi finora venduti?
ne vedete esposti dai conce?
i prezzi sono sempre cosi fantasiosi?
gli usati sono a prezzi alti o sono precipitati?
chi ce l'ha quanti km ha percorso?quali problemi?
è solo per avre un'idea su questo prodotto dopo un poco che è in vendita...

Io mi ero segnata questa ahhahaha


http://www.quellidellelica.com/vbfor...39&postcount=7


Comunque almeno il C1 era qualcosa di innovativo
Qua hanno solo messo l'adesivo bmw ad un kimko qualsiasi e i risultati si son visti
Caporetto!

Vendite 2013
Tmax : 3996
Integra : 1525
Kymco Xciting 400I : 1344
C600S : 952
C650GT : 501

Mercato 2012
Tmax : 9306
Integra : 2530
C600S : 552
C650GT : 357

in generale che batosta fra 2012 e 2013......:mad:
se vedo bene bmw come numeri tiene piu o meno.
ma i numeri comunque sono bassi se vedo bene.
sempre riassumendo e se vedo bene i possessori sono in genere soddisfatti.chissà quanti km hanno piu o meno sulle spalle.
grazie .

Da ex possessore di tmax modello 2010 e avendo avuto l' opportunita' di un giro di prova con il 600 sport , aldila' di una maggiore protezione , consumi piu' contenuti e una maggiore capacita' di carico per il vano sottosella estendibile, ho trovato lo Yamaha nettamente migliore: erogazione , manegevolezza , accellerazione , qualita' delle plastiche e degli assemblaggi, colorazioni piu' riuscite. Nonostante il marchio, BMW non e' riuscita a "scalfire" minimamente la supremazia del Tmax nel segmento. Detto questo ho praticamente abbandonato il settore scooter per ritornare motociclista in sella alla nuova BMW GS lc model year 2014 . DEcisamente un altro pianeta.