Surriscaldamento moto
 

Ciao a tutti,
avrei bisogno di una vostra valutazione visto che di meccanica ci capisco poco...
ho una bmw gs 1200 adv del 2009 sabato scorso l'ho messa in moto in garage lasciandola sul cavalletto centrale e mi sono messo a fare dei lavoretti a casa dopo circa mezz'ora avevo il motore alle stelle e tutte le spie accese... nonostante si fosse attivata la ventola che a quanto pare non ha supportato il surriscaldamento... ora mi chiedo perchè?
E' normale? Ho fatto una cazzata io?
Cmq il giorno dopo tutto regolare la moto funziona normalmente.
Grazie x le risposte...
Un saluto dall'isola d'Elba
BY ELBALAND

stai pescando, vero?

Pesca d'altura ????

mi hai anticipato

.......non ci credo......:mad::mad::mad:

La ....ventola girava troppo forte !!!!

...vendi la moto e vai avanti tranquillo a fare i lavoretti!

Portala in concessionaria magari lì risolvono il problema ;)
Ciao

La prossima volta prova a mettere un ventilatore davanti alla moto...

genkygs :

....il problema viene risolto andando in Psichiatria non in concessionaria....:lol:

dovevi accendere una sola resistenza.................

Il problema a mio avviso è da ricercare nel garage. Ambiente troppo caldo per la moto che nasce per stare all'aria aperta. Fai controllare comunque il cuscinetto della ventola del radiatore per sicurezza.


Bello talpatalc, peccato per il nome...

E mettere un.....condizionatore nel garage

....per la moto che nasce per stare all'aria aperta.... possibilmente davanti ad un bar.

Saluti affamati di spritz...

Se sei serio e non ci stai prendendo in giro (d'altra parte sei in una sezione che non dovrebbe essere "di cazzeggio"), ti rispondo che hai fatto una cazzata.

Il boxer GS del tuo anno è raffreddato ad aria e quindi il motore si raffredda solo in movimento, cioè a velocità, dal semplice contatto dell’aria con le superfici del motore. Per questo motivo i carter e soprattutto i cilindri sono ricoperti di un sistema di alettature in modo da aumentare la superficie di contatto con l’aria.
Tenendo il motore accesso, al chiuso, a moto ferma, PER MEZZ'ORA , le temperature raggiunte dai componenti del motore non hanno avuto modo di raffreddarsi provocando un surriscaldamento che potrebbe essere nocivo:
problemi al sistema d'accensione con bobine o fili che si possono essere cotti.
Il motore potrebbe aver riportato un principio di grippaggio ( non grippano solo i 2 tempi ) dovuto al dilatamento eccessivo del pistone con danneggiamento del mantello del pistone stesso e fasce elastiche incollate nella cava del pistone , se fosse così sarebbero cavoli amari , parecchi euro che prendono il volo.
Hai anche sbagliato a spegnere subito la moto.
A quel punto sarebbe stato meglio se tu fossi subito partito a fare un giro, in modo da prendere aria e raffreddare meglio tutti i componenti surriscaldati.
Lasciandola ferma sono rimasti eccessivamenti caldi per più tempo.

APPARTE TUTTO CIO',
anche con un motore raffreddato ad acqua, quindi con radiatore eventole di raffreddamento, stare in moto per mezz'ora, fermi, può essere causa di danni.

Spero ti sia andata bene.

Quando vi trovate in mezzo ad un bell'ingorgo come vi comportate?

..... pisciatina sui cilindroni.....
LC lowcost

Forse non hai idea di quanti BMW R GS e non si trovano arrostite sulle strade di Roma, motori cotti nel traffico soprattutto estivo, moto con i cavi bruciacchiati dal calore del motore, resti di testate cotti dal calore prodotto durante le ore di fila nel traffico intenso........scusa l'ironia, ma credo che sei proprio fuori strada, il motore boxer è in grado di resistere tranquillamente a quanto scritto senza problemi.:D

.....la prossima volta un paio di secchi d'acqua e sei a posto.....;)!!!!

.... e potrai anche dire di avere un GS raffreddato a liquido !!! :D

...forse avrai inavvertitamente invertito i fili della ventola facendola girare al contrario.......

.... ma un bel scooteronr non era meglio....:mad:

Tenere acceso un motore al minimo e a maggior ragione raffreddato ad aria non è il massimo: Crybaby:

Poi non sapevo che una Gs 1200 aveva la ventola....:rolleyes::rolleyes:

e' forse il solo modo per fottere un motore boxer.

Ma come la ventola??...che ventola??

L unico motore boxer su moto che ha la ventola..è la GW a 4 e a 6 cilindri...non è che sbagli marca e modello?