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-   -   minimo strano... (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=409009)

ISIMAX 06-02-2014 18:08

minimo strano...
 
ciao a tutti,sulla mia gs 1100 il minimo va su e giù:confused: la moto va bene,cioè il motore prende giri normalmente,anche sotto i 3000giri seghetta leggermente,ma penso sia normale. Il motore ha 119000km e sono stati fatti parecchi lavoretti ultimamente(sensori di hall,cavi candele,candele,regolato punterie,pulito e allineato corpi farfallati,sostituito bocchettoni in gomma dei corpi farfallati compresi vari gommini,regolato tps,sostituito filtro aria)ma il problema del minimo rimane,il minimo è circa sui 1100 giri,ma si vede la lancetta che passa dai 1100 ai 1200,praticamente va su e giù:(chiedo a voi cosa potrebbe essere a parte naturalmente le cose già sostituite. Grazie:D:D p.s. ha anche la tendenza a spegnersi quando schiaccio la frizione per scalare marcia,sembra che i giri vadino giù molto più velocemente del normale...

rsonsini 06-02-2014 20:41

Controlla il cavo che va dalla serratura di accensione alla centralina. A me si spegneva senza alcun motivo ed era quello che si stava spezzando.


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rsonsini 06-02-2014 20:42

P.s.: per fortuna me ne sono accorto con il mio meccanico, è una cosa per cui un altro meccanico mi aveva preventivato 6-700 euro.


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ISIMAX 06-02-2014 20:46

sai dirmi di che color è? dici dal blocchetto accensione alla centralina?

rsonsini 06-02-2014 20:49

Si dal blocchetto. C'è un solo cavo che parte da li e ne contiene 3 più piccoli. Il cavo si rompe dentro e ogni tanto ti stacca la pompa benzina a tradimento.


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ISIMAX 06-02-2014 20:53

hai dovuto togliere il serbatoio o la rottura del filo è vicino al blocchetto?

rufus.eco 06-02-2014 21:08

stai fermo con il polso.........scherzo ciao

vincenzo 66 06-02-2014 23:19

https://www.google.it/url?sa=t&rct=j...oD9XqFS1RWzbGA
Ciao IXIMAS dai un occhiata a questa discussione che ho linkato.

rsonsini 07-02-2014 07:27

Quote:

Originariamente inviata da ISIMAX (Messaggio 7877700)
hai dovuto togliere il serbatoio o la rottura del filo è vicino al blocchetto?


A me la rottura è capitata in bella vista, dove le fascette tengono il cavo attaccato al telaio.



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ISIMAX 08-02-2014 19:42

oggi ho smontato il blocchetto accensione(come mi è stato suggerito)svitando le 2 viti sotto,staccato il cablaggio appena sotto il serbatoio e con il blocchetto in mano ho verificato i fili al suo interno;).I fili sono 5 di cui uno di colore viola che ho trovato spellato proprio all'interno vicino alle saldature,poi ho verificato dove andava e ho scoperto che muore proprio sul cablaggio:confused:.
Comunque l'ho sistemato inserendo una guaina termorestringente(non so se fosse stato quello il problema del minimo...magari toccava nelle saldature di qualche altro filo...):confused:

rsonsini 08-02-2014 19:48

Fammi sapere


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ISIMAX 08-02-2014 19:53

ok appena ho un attimo la provo e poi ti dico;) grazie:D:D

moretto 09-02-2014 00:27

Sul mio 1150 il minimo ballerino era il potenziometro.

ISIMAX 09-02-2014 10:08

Quote:

Originariamente inviata da moretto (Messaggio 7880665)
Sul mio 1150 il minimo ballerino era il potenziometro.

parli del tps? l'hai solo regolato o l'hai sostituito?

rsonsini 09-02-2014 10:12

Era la prossima prova che avrei suggerito.



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ISIMAX 09-02-2014 10:22

nel mio box ne ho uno ke mi avanza di tps... eventualmente provo a sostituirlo e naturalmente a regolarlo giusto;)


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