Seconda moto
 

Buongiorno ,
ritirata ieri .
Honda Varadero del 2006 con 8000 km : poca spesa tantissima resa ( a mio parere ) .
Tocco con le punte : sto valutando se abbassare la sella o montare un kit ( quale ? ) .
In contemporanea sto guardando in rete per cavalletto centrale , borse laterali e paramotore .
Un caro saluto .

Arturo

bravo, adesso hai due moto uguali.

Acquisto di sostanza...:cool:

L'importante però è che tu ora non smetta di fare esperimenti con i modulatori...:lol:

Abbassa la sella o meglio falla rastremare,è troppo larga. Ottimo acquisto è una gran moto. Prima o poi me la ricompero ci ho fatto 68000 km in 11 mesi :)

Consuma un lo tanto, ma ha un gran motorone e tanta affidabilita. Cosa che su questo forum latita.

inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo

L'ho venduta con 90.000 km ed era ancora perfetta. Per gli accessori prova anche sul mercatino del VaraderoClubItalia....

Borse givi, cavalletto lo trovi tranquillamente....cambi olio gomme e ti fermi solo per fare benzina....

ma perchè un Varadero come seconda moto di una RT? proprio non ci arrivo. :scratch:

ma soprattutto, perché un Varadero nella stanza delle RT?

si trasloca nel Monty

che bello il mondo dei motociclisti.
tutto e il contrario di tutti.

Questa si che unstoppable.

Come avere una rt ed un gs cn la differenza che con questa nn rimani a piedi....ahahahaha

pure questa me pare 'na cazzata.....comunque io è meglio che sto zitto... che c'ho due RT. :confused:

Io ha la rt e la lt quindi sto' messo come te comunque nn mi sembra tanto una cazzata tanto gli sterrati che fai cn un gs 1150 li fai pure col varadero e rischi meno....;)

ma qua si parla di RT1150 e Varadero, due grosse moto votate ugualmente al turismo. Gli sterrati che puoi fare col Varadero sono gli stessi che puoi fare con la macchina e quindi più o meno anche con l'RT. Una seconda moto ha senso logico se ha possibilità di utilizzo diverse dalla prima......................ah bè, occhei, ma qua parliamo di motociclisti per cui il senso logico è meglio lasciarlo perdere. :laughing:

p.s. 65, te sei il TOP.... RT e LT...ma va dà via i ciapp...:bootysha:

A parte che a fare gli sterrati come dici te io ci ho piegato un cerchio cn la rt quindi nn e' proprio così senza contare che la carena cn la ghiaia nn gode la vara cn sospensione più alte ti da' meno problemi...per la rt e la lt prima provale poi vedi che c'è' moooolta più differenza di quello che pensi te.....

hahaha!!! adesso non fare il sostenuto! :lol::lol::lol:.........si si, ho capito, il sogliolone non vibra, è più elastico, c'ha il catafalco dietro coi braccioli, la retro... :lol: ma ci puoi fare solo le stesse identiche cose che con l'RT...non è una sportiva ne una fuoristrada, son due balene e basta.:lol:

Fatto bene...poi con quei km è praticamente...nuova!!
Complimenti

Ma vaaaa....e' che mi girano i maroni perché ho appena cambiato il cerchio....:(
E comunque la sogliolona e' ineguagliabile in autostrada.....nn ti stanchi...con la rt invece.....;)

se vuoi dirlo...quanto l'hai pagata?

Buonasera ,
per Smart
4500 euro .
Stasera ho fatto alcune prove e probabilmente riesco a tenerla meglio ribassando la sella come suggerito da Commodoro .
P.S Per Claudio Piccolo
Sono due moto totalmente diverse : sulla varadero non c'è la radio ( per adesso ) .

ottimo prezzo per una moto del genere ma soprattutto con quei km!

2006 ha già l'iniezione elettronica: io l'ho avuta per tre anni e quasi 50.000 km. Media 18 km/litro. Tagliandi, benzina e gomme: nient'altro. Un gran moto, non capita in Italia.

E' una moto infinita, se cambi l'ammortizzatore diventa anche una moto eccezionale. Si certo, come seconda sull'RT ci stava una R1, mica una Varadero ma... tu sei tu ed il mondo è fuori!

qualche anno fa', quando avevo ancora in box una stradalona, avevo accarezzato anche io l'idea di affiancare una Varadero.
Sono pienamente d'accordo: poca spesa tanta resa!
Bravo, divertiti!