Devo smontare Esa: Qualche consiglio?
 

Salve ragazzi,
Domani devo cimentarmi nello smontaggio degli ESA sulla moto di un mio amico e non vorrei fare danni. Se avete trucchi e consigli sarebbe ottimo.
Da parte mia, avendo fatto un pò di "cerca", so che bisogna settare su normal, 1 passeggero e non accendere più il quadro fino a rimontaggio avvenuto per impedire il messaggio errore sul board cp.
Se ci sono altri trucchi...beh... sono tutt'orecchi. :!:

smonti l'ammortizzatore o il meccanismo dell'esa?

se solo l'ammortizzatore confermo che setta su normal un casco e sviti l'ammortizzatore staccando gli spinotti.
non è difficile.

il meccanismo lo volevo aprire per vedere com'era messo, ma se mi ricordo bene, per svitare il coperchio mi dava fastidio la molla.
cioè per aprirlo ho pensato che si sarebbe dovuto togliere/smontare il gruppo ammortizzatore.
non ho trovato laternative per arrivare alle viti del coperchio.

Mi spiego meglio:
In pratica questo mio amico da indietro la moto spogliata di tutti gli accessori e così, vuole smontare gli Hollins che ha montato meno di 10k fa per rimettere gli originali.
Si riesce a smontare solo gli ammo senza toccare il meccanismo ESA?

No, devi togliere tutto da uno e passarlo sulla altro, dallo spinotto in avanti., verifica solo che siano uguale gli spinotti. Perché sono showa o WP, non vorrei che siano differenti gli attacchi. Non credo ma verifica. Per il resto io li ho sempre smontati, senza settare nulla.

ies iu chen

c'haveva l'esa e ha montato gli ohlins senza esa?

certo se non ha tagliato o rotto niente.

c'aveva gli holins con il simil-esa?
certo che no.

montare gli holins senza esa e sfruttare il dispositivo ESA nonn mi pare sia stato mai possibile quindi tenderei a non considerare questa opzione.

No, no, Hollins con ESA funzionante... Quindi?

Ohlins intanto, non capisco la domanda

ies iu chen

avrà ASA, in ogni caso smonti da una e monti pari pari nell altra

ies iu chen

ha gli ohlins con l'esa (di ohlins)?

certo il procedimento è reversibile rimontando quanto smontato.
ma a quel punto l'esa (cioè l'accrocchio elettronico che regola il precarico e l'idraulica) è di bmw e ci devi montare gli ammortizzatori che hai smontato compresi dello scatolotto nero sul posteriore.

Allora... scusate la mia spiegazione poco chiara ma, sulla mia non monto gli Esa per cui non sono molto ferrato in materia.
Osservando la scatola che contiene gli ammo originali, noto che sono completamente smontati (compreso le molle) e deduco che per montare gli Hollins abbiano usato il "piede" di quelli originali. So che gli ha acquistati da Andreani ed era una versione dal prezzo particolarmente vantaggioso (€. 1.500 compreso il montaggio dal conce di fiducia). Visto il costo e come sono messi gli ammo originali smontati, mi viene da pensare che si tratta di Hollins che sfruttano la meccanica Esa originale; può essere?

Si ohlins zio pork

ies iu chen

Mmmmh... preciso per essere un maiale! :lol: :lol: :lol:

Ohlins, scusommi.

È un maiale forbito......e metti sta H dove va se no ti tira fango dalla pozzanghera!:lol::lol:

OT: è la moto di Gigi??

Si Giova, proprio la sua ma... forse dovrebbe essere un segreto. :lol: :lol: :lol:

non sapevo si potesse fare.

tant'è che 'sticazzo di ammortizzatore dal nome impronunciabile, escono anche con la versione ASA cioè i TX mentre generalmente chi voleva risparmiare (tra virgolette) levava tutto il blocco ESA e montava ohlinz senza ESA perdendo la comodità delle regolazioni elettroniche.

Non per tutti.....:laughing:
Dove lavorate domani, da te? Potrei venire a infastidivi con della birra....

Ottima idea... dalle 10 in poi a casa di Umby.
Fine OT.

Mi ricordo di aver letto che le basette delle connessioni erano particolarmente rognose da sganciare; è così?

Non è che il prezzo è così vantaggioso proprio perche sono Hollins e non Ohlins ? :)

Patacca! :lol: :lol: :lol:

Ma alla fine sti ollinseh come si smontano ???😜

Ti piacerebbe saperlo eeeh? ... Anche a me.

Piu' per curiosità ... Dato che da quanto ho capito sono i soliti della mia...e quando la cambierò vorrei smontarli anch'io ...serve qualche attrezzo particolare per smontare la molla senza prenderla nel viso ???

per smontare la molla no, per rimontarla si, ma non devi smontare la molla per smontare gli ammortizzatori dalla moto

Nel mio caso si in quanto devo recuperare la boccola originale. Mi sono già accordato con un mecca che ha l'attrezzo per comprimere la molla.