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Bmw R100 RS Scrambler
L'anno scorso sono diventato un felice possesore di obsomukka con l'obbiettivo di fare una special stile scrambler e dopo averla sfruttata nei mesi caldi avendola solo denudata del calandrone anteriore ora che il freddo e la rottura del cambio mi danno il tempo per lavorarci vorrei portare a termine il progetto :-p
Attualmente la moto è così http://imageshack.com/a/img10/6140/1hsh.jpg O per meglio dire... è così... ;) http://imageshack.com/a/img194/3710/d6a2.jpg Il lavori estetici che ho in progetto: Sostituzione manubrio con uno più basso Sostituzione telaio posteriore " ho già acquistato un telaietto posteriore da cannibalizare " Verniciatura cerchi in nero Realizzazione di una nuova sella Sostituzione parafanghi Montare gomme scolpite " a questo proposito stò cercando di risolvere i problemi burocratici legati al montaggio di pneumatici con misure in mm in quanto la mia moto monta misure in pollici " Sostituzione tachimetro " ho già acquistato un tachimetro meccanico universale che però ha l'attacco con un filetto più piccolo di quello BMW " Qualcuno ci è già passato ?? Dove posso trovare un cavo che vada bene ?? Sempre per montare il contachilometri mi risulta che se viene rimosso il contachilometri originale bisogna fare una modifica per la spia generatore altrimenti la batteria non si carica... sbaglio ?? mi sapete indicare la modifica? |
Buon lavoro! Certo che anche da originale era bellissima, non sarà facile fare di meglio.
Inviato con Tapo Talco Roberts |
bene stiamo facendo lo stesso lavoro... :-)
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:mad: magari cercare un "rottame" per operare alla Frankstein no.....
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No perché un rottame sempre un rottame resta... poi si deve valutare cosa vuol dire "operare alla frankestein"... tutte le modifiche che faccio sui mezzi sono reversibili.. a farla tornare originale ASI ci metto un giorno...
e possibilmente con pezzi Bmw consoni all'età del mezzo |
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Ciao.
Premesso che la BMW ha già fatto uno scrambler, R80 S/T... http://www-cdr.stanford.edu/~petrie/bmw/R80ST/R80ST.gif http://www-cdr.stanford.edu/~petrie/bmw/R80ST/ Mi permetto di dire che vi sono certe mode che non capisco e non condivido. In primis, quella che "lo scrambler ha il manubrio basso"... :mad::(:confused: Lo scrambler dovrebbe essere la moto da strada bianca e misto stretto di montagna... http://www.bikeexif.com/bmw-r80st http://3.bp.blogspot.com/-d_S-iINXY3...-Mucci+(9).jpg ...ne consegue che lo "scrambler da città"... passi le gomme tassellate (ma le ogirinali Metzeler della R80GS ? :eek:) http://www.oponeo.it/Temp/enduro-2-m...f-l150-sk4.png_http://www.oponeo.it/Temp/01-enduro-...f-l150-sk4.png_http://www.oponeo.it/Temp/enduro-3-s...f-l150-sk4.png ma il manubrio dovrebbe essere da enduro, non da "Monster ante-litteram" !!! https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...e1cuOLRAfLrb4B :(:(:( Che questa ti possa essere di ispirazione ! :) http://kickstart.bikeexif.com/wp-con.../bmw-r80-1.jpg http://kickstart.bikeexif.com/wp-con.../bmw-r80-4.jpg http://www.bikeexif.com/bmw-r80-crowe-customs Infine, non confondiamo infatti lo scrambler con la "brat bike" !!! http://4.bp.blogspot.com/-TyVM1tCyh4...l-motart-1.jpg Dopodiché, il tuo R100RT di partenza ha probabilmente i rapporti piuttosto lunghetti, mentre uno scrambler vuole i rapporti più ravvicinati. Però sei fortunato, perchè per le "obso" aste&bilanceri si trova ancora la coppia conica corta... era un optional a quei tempi... |
figa che recensione!!!!! :!::D:!::D:!::D:!:
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Neppure io approvo il manubrio basso...http://img.tapatalk.com/d/14/02/27/epa4usu2.jpg
I lavoro lentamente vanno avanti cercando di usare pezzi consoni all'età http://img.tapatalk.com/d/14/02/27/y2e5ede5.jpg |
La moto postata come esempio è perfetta ! Avrei voluto tanto avvicinarmi a una cosa simile ma per una serie di fattori che si valutano in corsa sono dovuto uscire un pochino dal seminato....
Io ho seriamente intenzione di usare la moto che sto realizzando e non intendo per andare al bar.... " l'unica cosa che mi darà da fare sono le gomme che ho preso .... Heidenau k67, quella è stata una scelta estetica e vincolata dal libretto. Ma le ho pagate veramente poco 110€ la coppia " Per viaggi lunghi le cambierò. Consideriamo anche che quella è una moto " da foto " non ha strumentazione comandi elettrici batteria targa specchi è monoposto ecc ecc e come base partiva già avvantaggiata con i cerchi a raggi e il doppio cerchio da 18 che aiuta il fattore estetico. Cmq vi posto qualche foto dei lavori in corso... Eccola spoglata http://s29.postimg.org/ikobonckn/20140121_233051.jpg visto che avevo tutto aperto ho cambiato la frizione ( non insultatimi per l'uso del cric .... ) http://s29.postimg.org/o50szabfr/20140115_224130.jpg http://s14.postimg.org/figev6hip/20140217_231157.jpg Poi mi sono messo a realizzare il telaietto e a rinforzarlo perchè è fatto di burro. Il telaietto è già stato sabbiato e verniciato a polvere ma nn ho le foto http://s14.postimg.org/5axvirvap/20140205_154435.jpg http://s14.postimg.org/f6yyif12p/20140205_161209.jpg http://s29.postimg.org/l5te598iv/201...5_19_31_14.jpg Ho sistemato tutti i vari attacchi antiestetici sul telaio http://s29.postimg.org/cxryr6a1z/20140127_211257.jpg http://s29.postimg.org/92okolqw7/20140127_225556.jpg http://s29.postimg.org/cg1ep29uv/20140127_235024.jpg Ho realizzato il supporto sella in vetroresina con il supporto nascosto sotto sella per la batteria http://s14.postimg.org/yri2yxr1t/20140207_002349.jpg Ho pallinato e verniciato a polvere i cerchi. http://s14.postimg.org/edmcpsv1t/20140227_195421.jpg Per ora diciamo che sono qui.... http://s29.postimg.org/u4o1w12sn/201...7_16_30_51.jpg e mi mancano ancora diverse cosette da fare... -devo rifare tutte le spie sul cruscotto e conseguente modifiche all'impianto elettrico - devo rifare l'impianto elettrico posteriore - Devo rimontare cuscinetti ruote e centrare il braccio posteriore - Una volta montati cerchi e gomme devo valutare i parafanghi - ecc ecc varie ed eventuali Posso dirvi che quando sono partito non avevo valutato bene la mole di lavoro e facendo tutto in fai da tè non è sempre una passeggiata... però la soddisfazione è a mille ... ;) |
Bravo Gionnygio bel lavoro... Io la frizione non ho avuto il coraggio di toglierla.. Insomma sto facendo i tuoi stessi lavori ma sono parecchio indietro rispetto a te.... Ho fatto verniciare un po' di pezzi e rimontato il forcellone con cuscinetti nuovi.. Per il serbatoio sta arrivando qualcosa di nuovo..
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Se posso permettermi un consiglio, il reggi faro dell'R100 S e i soffietti secondo me nascondono bene il diametro ridicolo di quelle forche, dando una certa possenza estetica all'avantreno che viceversa risulterebbe gracile. In più puoi montare il blocchetto avviamento a lato del faro, che ti pulisce la linea .
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He he ... se il reggifaro della 100 s non costasse un patrimonio l'avrei anche montato... cmq con le modifiche che ho fatto al mio reggifaro posso montare il blocchetto al lato del faro anche se credo di montarlo al posto del blocchetto sella.
Per quanto rigurda i soffietti sono molto combattuto ... non mi fanno impazzire anche se come dici tu nascondono le forcelle da bicicletta.... vedrò poi ... A spanne dovrebbe venire una cosa simile a questa http://m2.paperblog.com/i/201/201282...-L-FY1_8K.jpeg |
Io i reggi faro li ho trovati a novegro a 45 € entrambi , così come i supporti frecce originali.
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Io metterò un serbatoio di un 75/5 e per il retrotreno sono ancora parecchio indeciso, andrò senza progetto... In modalità doppia.. Una da cazzeggio e una da viaggio per poter montare le borse, due telaietti plug & play da alternare..
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Se vuoi Totti fa la replica in plastica del 75/5.
Per il serbatoio conto di aspettare ma in futuro mi piacerebbe quello della 60/6 |
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Bravo! Gran bel lavoro!
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....spettacolo....:D !!!
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Bella e bravissimo !!!
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Ecco finalmente le scarpette finite ! !
http://s22.postimg.org/ybbke9dtt/20140312_152712.jpg http://s22.postimg.org/prs6gi5hd/20140312_203218.jpg Domani sera finalmente il primo test drive anche se non è ancora ultimata ... :) |
...Complimenti !!;)
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Ieri sera finalmente ho mantato le scarpette l'ho sistemata tanto per fare la prima prova su strada :P :eek::eek::eek:
Da guidare è un'esperienza ! :eek: Cmq credo che alzerò un pochino il retrotreno così è un pò troppo basso ... ecco le foto, ovviamente è ancora sporca e ci sono ancora diverse cose da fare ma il risultato comincia a vedersi :eek: http://s21.postimg.org/bch5kccjr/IMG...313_WA0004.jpg http://s17.postimg.org/91ii49df3/201...4_03_06_39.jpg |
Curiosità.. Che gomme sono? Vibra da far paura?
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Heidenau K67 al posteriore e all'anteriore anche K67?
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